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RE: Projekt "AS-BACK-TO-STREET"

#106 von EE8 , 03.02.2009 18:36

ach ja noch einen kleinen nachtrag....
hab mal noch kurz eine "schleiffpause" eingelegt... und begonnen die Integra Bremsen aufzubereiten...
Die Bremsen sind also seit heute beim glasperlen und Lackieren... freu mich schon drauf..... letztes mal für meinen EE8 wurden die ITR-Bremsen einfach ...



 
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RE: Projekt "AS-BACK-TO-STREET"

#107 von EE8 , 10.03.2009 13:03

.. so.. hab ja im moment 3 Projekte am Laufen.... und daher musste der AS jetzt 3 wochen warten.

konnte heute jedoch ein paar teile von der Post abholen... ... entlich ist das Swap-Kit .. also die Motorenhalten und die speziellen Antriebswellen bei mir angekommen.... ...nach 3 Monaten Wartezeit.. eine grosse freude..

Die Ware sieht Top verarbeitet aus... hoffe mal dass dann alles passt.

Zudem hab ich letzte Woche meine ITR-Bremsanlage vom Glasperlen/Lackieren zurück bekommen.. das ganze in einer nicht alltäglichen Farbe... ..

Wenn ich die Dinger wieder zusammen habe, stell ich mal wieder fotos rein..



 
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RE: Projekt "AS-BACK-TO-STREET"

#108 von Hondafreak1981 , 10.03.2009 13:04

jaa auf jeden Fall,
bin mal gespannt!



H ad O ne N ever D rive A nother


 
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RE: Projekt "AS-BACK-TO-STREET"

#109 von Banzai , 10.03.2009 20:27

Ich auch.......Bilder??
Banzaii..


Banzaii..


Honda seit 1979..was anderes gibts da für mich nicht mehr.


Grüsse an die NSA und alle andern Geheimdienstschlapphüte..viel Spass beim schnüffeln.


 
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RE: Projekt "AS-BACK-TO-STREET"

#110 von pocketracer , 07.04.2009 11:18

...gibts denn schon wieder einen weiteren schritt bei der auferstehung des as?


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RE: Projekt "AS-BACK-TO-STREET"

#111 von EE8 , 07.07.2009 00:28

so es geht wieder mal weiter... hätte wohl auch niemand mehr gedacht..

hatte in der zwischenzeit diverse sachen an meinem Renn EE zu machen .. dazu kam der Prelude.. und eben noch ein Anhänger... den ich auch noch komplett neu aufbauen musste... na ja... u seit heute bin ich wieder am AS... den ganzen innenraum nochmals runter schleifen, da das mit der grundierung nicht geklappt hat... leider...

werde jetzt mal fleissig weiter schleifen... und in ca. 2 wochen sollte das erledigt sein...

Dann werden die Radhäuser an die neuen Felgen angepasst... und zu8gleich der letzte , wenige rost an diesen radhäusern beseitigt...
Dann noch den motor einpassen mit dem Swapkit... damit nach dem lackieren keine löcher mehr gebohrt werden müssen..

und nachher ... entlich... solls ab zum lackierer...



 
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RE: Projekt "AS-BACK-TO-STREET"

#112 von EE8 , 07.08.2009 20:00

so .. nach einer woche schleifarbeit ist der innenraum fertig..
also alles nochmals runter geschliffen ... war wirklich keine schöne erfahrung..
morgen wird definitiv der VTEC motor eingepasst und die hinterachse montiert und das Ziehen der radkästen zu bestimmen...
am montag geht's am in die karosseriewerkstatt um die radkästen ziehen zu lassen und ca. mitte nächste woche geht mal die karosserie zu lackierer..

es wird alles neu lackiert also auch unterboden



 
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RE: Projekt "AS-BACK-TO-STREET"

#113 von EE8 , 08.08.2009 22:30

entlich konnte ich wieder mal am AS schrauben statt nur sc hleifen... welch eine freude...

hier ein paar bilder .. I love it... und das SWAP-Kit passt auch schon fast..












 
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RE: Projekt "AS-BACK-TO-STREET"

#114 von mamadiwa , 09.08.2009 12:21

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RE: Projekt "AS-BACK-TO-STREET"

#115 von EE8 , 11.08.2009 23:54

so... die karosserie ist beim lackierer... in etwa zwei wochen sollte dieser fertig sein...



 
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RE: Projekt "AS-BACK-TO-STREET"

#116 von ~ rising sun ~ , 13.08.2009 21:37

Meinen vollen Respekt für diese tolle Arbeit!!! Das wird sicher ein Wahnsinnsgerät
Schön, wie du alles dokumentierst. Kann man richtig mitfiebern. Weiter so!

Eine Frage noch: sind die Motorhalter von Hasport?

Gruß
Daniel


~ rising sun ~

RE: Projekt "AS-BACK-TO-STREET"

#117 von EE8 , 14.08.2009 21:02

servus..
jep das ganze swap-kit ist von HASPORT... also Halter und Antriebswellen.. ;)
leider nicht gerade eine sehr günstige sache... aber super quälität... und passgenauigkeit..

noch kleiner nachtrag zum AS
die Radkästen werden auch noch gezogen pro seite um 15mm damit die neuen felgen in 15" mit den Semislick in vorerst mal 195/50 auch platz haben...
später werden ziehmlich sicher mal 205/50 folgen.. um noch ein bischen mehr grip zu haben..
ach ja.. hab natürlich die felgen am zweiten AS der bereits original weiss ist mal probe montiert..
... mir gefällts super gut... werde mal noch fotos machen..



 
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RE: Projekt "AS-BACK-TO-STREET"

#118 von EE8 , 17.08.2009 21:16

so .. heute hab ich noch begonnen die hinterachse zu zerlegen...
und bemerkt, dass die zwar noch nicht spröden, aber originalen Fahrwerks-gummis nicht in mein "Renn-AS" passen werden... sind einfach zu weich... das würde nie was werden mit Fahrwerk sauber abstimmen..
Hab also heute gleich noch rumgesucht.. und passende Fahrwerkgummis gefunden.

Es wird also noch ein komplettes Set neuer Fahrwerksgummis drunter kommen.. hoffe die lieferzeit hält sich aus den staaten dieses mal in grenzen..



 
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RE: Projekt "AS-BACK-TO-STREET"

#119 von EE8 , 29.08.2009 23:45

so... heute war ich schnell beim lackierer.. musste noch einen satz neue felgen für einem prelude haben...
dabei konnte ich gleich mal meine AS in weiss begutachten...
er ist zwar noch nicht ganz fertig... die radläufe werden nochmals bearbeitet..
aber für ein paar schnappschüsse hat's gereicht...














 
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RE: Projekt "AS-BACK-TO-STREET"

#120 von EE8 , 10.09.2009 22:54

mehr oder weniger noch news...
morgen kann ich definitiv meinen AS vom lackierer abholen... mal sehn was noch gemacht wurde..
...
Auch die entsprechenden "Renn-Aufhängungs-Gummilager" sind bestellt. Diese sollten bis in zwei Wochen auch bei mir eintreffen...
Hab mir gleich noch ein paar Zusatzteile bestellt.. wie z.B. versträkte Spurstangenendstücke ..
... sowie für meinen Renn EE8 auch noch ein koplettes set von den Renn-gummis.. :).. also noch viel arbeit... an beiden CRX..
Da nebenbei noch zwei weitere kleine projekte laufen... wird das mit dem AS noch ein paar minuten dauern... bis das Teil mit dem entsprechenden Motor wieder auf eigenen "Beinen" steht..



 
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