Civic kommt nicht in frage, wenn dann ed9, aber den bring ich auch unmöglich auf die 600 kg vom jazz runter.

Naja, verunsichert insoweit, dass du mir halt gesagt hast woraufs ankommt. Anpressdruck brauch ich hinten keinen, nur die Verwirbelungen müssen weg. Aber ob der Jazz da das beste Auto dafür ist?

Evtl. probier ichs mit ner Flipfront. Aber GfK ist jetzt auch nicht so mein Ding. Keine Ahnung, vielleicht lass ich alles und steck das Geld in den SB2 Civic, glaub da wärs besser investiert.

Ja,sicher waren es gutgemeinte Hinweise,eh´ Du munter drauflosflext,Stunden investierst und dann evtl. vom Ergebnis enttäuscht bist. Da ist es doch besser,vorher in etwa zu wissen,was man womit bezweckt.
Geld hin oder her,am Ende ist´s alles nur aus Spaß an der Freude! Also:was möglich ist und Du Spaß daran hast - nur zu!
Dann sprechen wir von 600kg mit Motor?
Fällt mir gerade der Urland-Trabi ein,ist bestimmt auch ungefähr das Kaliber? Cw ist da ebenfalls nicht berauschend,der hatte noch die Lachgas-Reserve.
ED9 müßtest halt das Glas durch Makrolon ersetzen,Blech ist ja schon von Haus aus nicht dicker als nötig. Weiß aber nicht,was ein leergeräumter aber fahrbereiter Eddy auf die Waage bringt? Schön leichte Räder - wo könnte man noch sparen?
Sinnvoll für Beschleunigung wäre Mittelmotor und Heckantrieb. Dann könnte die Lenkachse ganz grazil sein.

Ich denke,bleib noch bei´m Jazz-Projekt und experimentiere mit der Fahrphysik! Mehrere Optimierungen summieren sich auch.
Für den Käfig: mach den aus höherfestem Stahl,damit kannst Du bei gleicher Festigkeit sogar unter dem Gewicht von Alu bleiben,wenn ich mich nicht irre. Könnte ich Dir noch Links zu Berechnungen ´rauskramen.

Oli

Vorerst bleibt der Jazz. ED9 mit B16 ist schwerer wie ein Jazz, allein die Aufhängungen wiegen schon eine Menge. Jazz fahr ich mit Serienbremse (klein und voll, nix innenbelüftet, Hinterachse ist windig, Vorderachse McPherson, also keine Double Wishbone Schweres Zeugs. Ja, 600kg ziemlich genau, mit Betriebsstoffen, ohne mich. Würd ich abnehmen, da wär noch Potential vorhanden. Kumpel durfte einen Lauf in Vilshofen machen, fuhr die beste Zeit auf die 60 Fuß bisher.

Naja, mal schaun was passiert, vor Januar komm ich eh nicht dazu denk ich. Andere Baustellen haben Vorrang.

Hab heute morgen bißl mit meinen Autos gespielt. Das angehängte Bild kam raus, leider fehlen 7 Hondas.

Also auf meinem Bildschirm ist noch Platz

... bei mir auch, häng' noch welche dran!

War jetzt mal ein erster Versuch, werds noch überarbeiten. Hab aber von den anderen keine guten oder überhaupt keine Bilder.

So,
war gestern in meiner Honda-Außenstelle wegen dem Inti. Hab paar Bilder gemacht. Also wenn jemand ne Preface Stoßstange fürn ED9 sucht...

Zitat von barney

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...Also wenn jemand ne Preface Stoßstange fürn ED9 sucht...

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Alles preface,oder was?
Aber danke für die gute Idee,die Stangen auf einer Hänge aufzubewahren (auch wenn´s in dem Fall die Binder sind)! Ich werde das gelegentlich übernehmen,Regal ist dafür ja eher suboptimal. Aber manchmal kommt man einfach selbst nicht auf die besten Sachen.
Oli

Auf der andern Seite schauts genauso aus, da hängen auch noch so ungefähr 10 Stoßstangen. Fast alles Preface und paar vom Civic sind dabei.
Im Bild sind noch 3 Sätze BA4 Tuningstoßstangen von nem Kumpel und meine Blechteile (Türen, Motorhauben usw.) lagern auch dort.

Seit gestern kann ich einen roten CA5 mein eigen nennen.

Brauche:

Stoßstange, Standlicht, Licht und Kotflügel, sonst ist er recht gut, brauch halt bißl Arbeit, macht aber schon Spaß, kann man nicht meckern, mal schaun was damit passiert. Irgendwie träum ich immer noch von nem H22 Umbau. Aber dafür hab ich eh keine Zeit. Aber träumen darf man ja.

Bilder folgen, momentan ist erst mal alles zugeschneit.

Glückwunsch zu deinem Neuerwerb. Steuerst jetzt auf die 30 Fahrzeuge zu.

Bei 24 ist Schluß!!!
2 Dutzend müssen reichen, die müssen dann erst mal top dastehen, dann schau ich weiter.

Hab heute mein Büro aufgeräumt. War alles noch mit HCC Zeug voll. Dann hab ich endlich mal meinen Regalboden verbaut, der stand schon 2 Monate im Keller. Und dann ist folgendes entstanden:

eine nette Idee!