@Samson :
Es gibt einen Autohesteller, welcher Wechselstationen anbietet. Innerhalb von 3 Minuten ist solch ein Akku gewechselt. Kostenlos, wohlgemerkt. Über 600.000 Akkuwechsel wurden bei 50.000 verkauften Autos schon durchgeführt.
Zudem gibt es auch einen Service, mit einer fahrbaren Ladestation, unabhängig vom Ladenetzwerk, aufgeladen zu werden.
NIO ist der Hersteller:
https://m.youtube.com/watch?v=hTsrDpsYHrw
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Das wäre ein alltagstaugliches Konzept. Aber dann müssen die Akkus für alle E-Autos kompatibel sein.
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Wird niemals passieren. Gibt es doch bei Handy, Werkzeug und anderem Elektrokram auch nicht.
🤭
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Das Konzept wurde ja angedacht, Akkus in 3 Grössen, für alle E-Autos passend, genormt.
Man fährt an die "Tankstelle", der Akuu wird von unten gewechselt. Leerer raus, voller rein. In Minutenschnelle erledigt. An der "Tankstelle" werden die Akkus im Keller gelagert und geladen. Für den Akku muss man Pfand zahlen.
Wie alle guten Ideen: Hat keinen interessiert. Die Autohersteller hätten sich auch zusammensetzen müssen.
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Zitat von Mr.Matchbox im Beitrag #94
Das Konzept wurde ja angedacht, Akkus in 3 Grössen, für alle E-Autos passend, genormt.
Man fährt an die "Tankstelle", der Akuu wird von unten gewechselt. Leerer raus, voller rein. In Minutenschnelle erledigt. An der "Tankstelle" werden die Akkus im Keller gelagert und geladen. Für den Akku muss man Pfand zahlen.
Wie alle guten Ideen: Hat keinen interessiert. Die Autohersteller hätten sich auch zusammensetzen müssen.
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Schönes Auto, die können schon lange Autos bauen. Der Akkutausch kostet ,auch Zeit und Geld, das
überzeugt mich nicht. Wir haben uns einen ,Jazz Crosstar bestellt ,mal sehen wie das so klappt, ich
muss der Jazz Crosstar fährt sich einfach super .
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Zitat
Man fährt an die "Tankstelle", der Akuu wird von unten gewechselt. Leerer raus, voller rein. In Minutenschnelle erledigt. An der "Tankstelle" werden die Akkus im Keller gelagert und geladen.
Das würde dann so aussehen:
Die geplante Umstellung auf Batterieauto ist abgeschloßen, die ca. 150.000 Tankstellen in D.
haben diesen Prozeß überlebt und versorgen jetzt die PKW mit Wechselakku.
Jede Tankstelle hält ca. 450 geladene Wechselakkus vor um 65 Mio. E-PKW mit diesem Wechselkonzept zu versorgen.
Ab das klappt? Ich kann mir das nicht vorstellen.
Am Rande: Bin Heute auf der A2 gefahren, dort standen vor den Baustellen Schilder auf denen stand: Fertigstellung Winter 2019/2020. (!)
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Hier mal was von Toyota https://www.auto-motor-und-sport.de/tech...-akku-wie-weit/
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Zitat von Senna Honda im Beitrag #96
Schönes Auto, die können schon lange Autos bauen. Der Akkutausch kostet ,auch Zeit und Geld, das
überzeugt mich nicht. Wir haben uns einen ,Jazz Crosstar bestellt ,mal sehen wie das so klappt, ich
muss der Jazz Crosstar fährt sich einfach super .
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Das Auto ist einfach Top ! Sollte man mal probe fahren
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Hallo zusammen, war die Woche bei meinem Freundlichen HH, zum Service vom FD3.
Hab dan eine 2020 Jazz Hyprid en als Leihwagen bekommen.
Zwegs dem Honda e verkauf sind die Händler scheinbar wieder an Umbaumaßnahmen wie bei dem neuen NSX gebunden
Find ich nicht gut, wiso kann Honda nicht einfach jeden Händler einen E und NSX frei zur Verfügung stellen ohne auflagen ???
So wissen die wenigsten das Honda solche Fahrzeuge produzieren.
Finde das Traurig
Wundert mich dan auch nicht wenn keine Nachfrage besteht wenn keiner dieses Fahrzeug mal sieht 👎
save the Sol's
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https://www.cupraofficial.de/spirit/gara...cupra-born.html
Ich lache schon den ganzen Tag über diesen dummen Auto-Namen, lol. "Born"
So unsinnig wie das ganze Elektrogedöns überhaupt.
🤣🤣
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Ein zeitgemäßes Fahrzeug mit CO₂-Emissionen: 0 g/km.
Was wollt ihr mehr, nachhaltiger und umweltfreundlicher geht es doch
nun nicht mehr.
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