Obwohl ich den thread "Die Gründe gegen das e.Auto" ja selbst reichlich befeuere,
z.B. "Immer höhere Stromkosten" und dann auch noch gewonnen aus Kohle und Atom,
wundere ich mich, dass HONDA seinen "e" gerade dann aus dem Programm streicht, wo bundes-
staatliche Förderungen -auch für eigene Stromgewinnung aus Solar- wieder zunehmen.

Man kann den HONDA e also neu nicht mehr kaufen.
Dann muss man weitersuchen (wenn man will) und stößt vielleicht auf den YoYo oder
Jo Jo (!). Der kommt von der Firma XEV aus Turin in Italien, das Design stammt auch von
dort.
Gebaut wird er aber in China. In Italien und Spanien fährt er schon gehäuft, auch als
Leasing- oder Leihfahrzeug.
Der YoYo hängt an einer Schnur, man kann ihn damit ziehen oder laden ...

In natura gesehen habe ich ihn am Montag, die Probefahrt war für heute geplant. Doch
schon am Dienstag kam der Anruf: "Wenn Sie ihn fahren wollen, müssen Sie heute kommen,
am Mittwoch geht er nach Süddeutschland. Wir merken, dass die Nachfrage zunimmt".

Da steht er also in prototype grey und zeigt mir von hinten seine Absicht: Ich muss mich
vertraut machen mit neuen Begriffen, so lerne ich heute das Wort "swappen". Wie beim
legendären HONDA Z öffnet man hinten im Stoßfängerbereich eine Klappe. Nur befindet
sich dort nicht das Ersatzrad wie beim Z, sondern die 3 Litium-Batterien schauen mich an.
Noch werden sie an der Fahrzeugfront geladen. Doch wenn mal in ferner Zukunft eine
Swap-Station an Münsters Bahnhofsvorplatz zu finden sein wird, swappe ich dort die drei
Batterien und bekomme 3 geladene zurück. Das aber wird erst was, wenn es mal so viele
YoYos geben wird wie heute Smart, sonst lohnt sich´s nicht.

Auch gibt es in Italien schon die ersten YoYos, auf denen allein auf dem Beifahrersitz Platz
genommen wird - Lenkrad adé. Ihr wisst, was ich meine ...
Klimaanlage, ABS, elektr. Fensterheber und el. Spiegel hat er. Zudem Batterievorwärmung,
Fußgänger-Warnsystem (AVAS), Energierückgewinnung und Keyless Entry, "One Button
Start" auch. Zentralverriegelung, Alarmsystem und Panoramaglasdach wie beim ersten Smart
ebenso.
Mit Gewerbeschein (Autovermittlung) bekäme ich ihn für 14.278,- €
Doch seht selbst:

www.xev-global.com

... der mit der Schnur

Heute schrieb mir jemand, dass der YoYo schon beliebt sei auch bei Campern.
Der wird mitgenommen von den großen Campingfahrzeugen, ist ja auch
ein City-Mobil.

Es muss sich bei großer Absatzlage aber noch was beim Preis tun.
So liest man in einem Artikel vom 1. August 2020 "Autos aus dem 3D-Drucker":
"XEV will den YoYo, ein dem Smart Fortwo recht ähnliches Minimobil mit E-Antrieb,
in dieser Weise bauen, kosten soll er dann rund 8.000,- €".

Heute weiß man, dass Shanghei ihn komplett von Robotern bauen lässt. Das geht bei den
Stückzahlen nicht mehr im 3D-Druckverfahren.
8.000,- so und 15.000,- so, da muss noch was passieren.