@Insightowner : issa gut mei Bester, ma wisse ja das de was uf de Schüssel hast...

Hier nun die neue Aufgabe:

@pironie
Ford Tercel

Da warst du nicht dumm, du weisst, es gab den Toyota Tercel ...

(Jawa) Aero Minor (II), 1946-1952

Jau!

Biddeschön:






Edit: Werksbezeichnung und Baujahr, bitte. (Wikipedia beachten !)

Neues Bild:

Keine Ahnung was das ist, irgend ein Ami.
Aber das erste Bild ist sehr schön, s.Spiegelung im Lack.
Was glänzt den da hinter der offenen Abdeckung? Sind das Scheinwerfer?

Das ist auch ein schönes Auto. Neeee... es ist ein *äusserst* schönes.





@HoWoPa : Hinter der Abdeckung ist die Öffnung für den Kraftstoff. Ein beigefarbener hat sich sogar nach Montana verirrt, vielleicht hast Du den ja dort gesehen ?

Ich denke es ist ein Tucker Torpedo von 1948

@Maysy und alle anderen:

Hier ist noch nichts gewonnen.

In Posting Nr.2811 Schrieb ich nämlich: " Werksbezeichnung und Baujahr, bitte. (Wikipedia beachten) "


https://de.wikipedia.org/wiki/Tucker_Torpedo
https://en.wikipedia.org/wiki/Tucker_48

Es handelt sich um einen "Tucker '48"
"Tucker Torpedo" war die Bezeichnung einer Studie.
Preston Tucker entschied sich nämlich um 1946, während der Entwicklung des Autos, den Namen "Torpedo" fallen zu lassen. Der Name hätte ,seiner Meinung nach, die Menschen zu sehr an die Schrecken des vergangenen Krieges erinnert.

Eine weitere Anekdote, die ich über den Tucker herausgefunden habe:
Vor einiger Zeit wurde aus übriggebliebenen Segmenten einer unbenutzten, originalen, Rohkarosserie ein Tucker-Cabriolet aufgebaut:


Angeblich hätten es da 1948/49 Pläne gegeben, für so ein Auto. Jedoch war die Geschichte anders.
Die Karosserie waren nämlich Reste von der Karosserie, die in diesem Bild zu sehen sind:



An genau dieser Karosserie wurde das Facelift für das Jahr 1949 ausprobiert: die grössere Heckscheibe. Es kam aber nie zu einem Facelift, da nur 51 Autos komplettiert wurden und etwa ein Dutzend weitere Rohkarosserien übrigblieben.
DAS haben die "Restauratoren" des Cabriolet nicht gewusst und das Auto ist noch immer nicht verkauft. Es warten einige Tucker-Liebhaber darauf, das der Preis etwas sinkt (von 1,5 Millionen Dollar) und dann das Auto wieder als 4-Türer mit dem grossen Heckfenster, aufgebaut werden kann.
Als Vergleich an Tucker Nr.01 "Tin Goose" (erkennbar an der regulär angeschlagenen, Hintertür, denn die anderen hatten hinten Selbstmördertüren) die kleine Heckscheibe:

Ok, wer errät das Auto?

Cizeta-Moroder ?

sorry, leider nicht, siehe Bild vom CIZETA Moroder V 16 T von 1988, hat zu viele Kühlrippen
@Insightowner
dein Posting Nr.2811: " Werksbezeichnung und Baujahr, bitte. (Wikipedia beachten) "