Tschuldigt, aber ich finde wenn man
a) den Einarmwischer auf die andere Seite legt (Einstellungssache, ich hatte mal einen und spreche aus Erfahrung)
b) und die Waschdüsen http://upload.wikimedia.org/wikipedia/co..._190E_front.jpg
sind wie Original.
c) wenn man einen schlecht montierten anderen Grill ans Auto schraubt, ist das noch lang kein andere Hersteller.

A / B und C Säule sind identisch, Felgenlochkreis auch.
Ich denke das es sich nicht um einen Lizenbau handelt, dann wäre sowas in der W201 Community bekannt.

Das Auto ist in der W-201er Community "bekannt". Es gibt auch dort nur das eine Bild und 2-3 Sätze dazu.

Ich habe mir über das Wochenende die Mühe gemacht der Auto-Bild Klassik per eMail darüber zu informieren. Es besteht nun Kontakt, da wohl selbst denen das Auto neu ist.

Ich finde es halt krass, das es selbst in Zeiten wie diesen mit Internet und so, was Autos und deren Hersteller angeht, noch ein relativ grosses schwarzes Loch gibt. Das ist ungefähr vergleichbar mit dem Kleinserienhersteller "Bristol". Ein Internetportal von 1996 gepaart mit einer Herstellerpolitik die keine Pressefahrzeuge zuliess und nur einem einzigen Händler weltweit, da war auch viel Raum für Spekulationen.

Genauso nun mit diesem Auto. Nur dass es in diesem Fall nicht nur ein Hersteller ist sondern sogar ein ganzes Land.

Des weiteren ist der Punkt wo der "Einarmwischer" angeschlagen ist nicht mittig, sondern etwas nach links versetzt.
Es handelt sich so wie ich das erkennen kann, nämlich um einen ganz herkömmlichen Wischer im Gegensatz zu der aufwendigen Mercedes-Konstruktion.

Ich zitiere die amerikanische "Car & Driver", die über diesen Wagen berichtet hat und das von mir gepostete Bild beschreibt:
"... and this one was spotted in the capital, xxxx , in 1989. It is possibly the only photo of this vehicle ever taken."

Dann also:

Zitat

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Kaengsaeng 88, Pyongyang, 1989. Photography by Meinrad Frhr. von Ow.

So when the South Koreans began designing and producing cars from scratch, the dictator Kim Il-sung ordered his minions to show that the North could build cars, too. Except they had no clue what they were doing. The North Korean automotive “engineers” imported several Mercedes 190Es and copied most of the parts with workmanship that made the Yugo look like a Rolls-Royce. The result was the Kaengsaeng 88. Allegedly, it had a four-cylinder engine, no heat, and no air conditioning, and the cabin was prone to fill with dust while driving. Kaengsaeng made several examples, and this one was spotted in the capital, Pyongyang, in 1989. It is possibly the only photo of this vehicle ever taken.

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Nordkorea - da hätte ich jetzt nicht gesucht, zumal ich nicht wußte, daß die überhaupt Autos bauen ( gebaut haben).

mfg Sven

"...Nordkorea - da hätte ich jetzt nicht gesucht, zumal ich nicht wußte, daß die überhaupt Autos bauen..."

Wurde nun aber auch Zeit, das es endlich wer herausfindet.
Ich wusste auch nicht, das die dort Autos bauen. Angeblich aber schon seit den 50er Jahren....

Du bist dann dran.

So weiter gehts, wer errät das Auto?

Das ist japanisch, aber linksgelenkt? Schwierig. MAAAARK!

Subaru 1000


Danke für die Vorlage Guido!

Ich weiß, hättest Du sonst nie geschafft.

Wer so schnell rät muss auch weitermachen

Richtiiiiig

Recht hast du.

Dann pass mal weiter... hier!

Sieht aus wie ein P2, nur das Heck ist anders...

Allard P2 Safari - lass ich gelten.

Cool weiter gehts