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RE: Hallo

#31 von ElChorro , 11.02.2009 16:30

Hier mal ein Vergleich zwischen meiner Version (über die wir gestern gesprochen haben!) und der von Mugen.
Ich gehe davon aus, dass bei dem Mugen 7 oder 7,5x16" mit Et30 und evt. Distanzscheiben verbaut sind. Bei meiner Version sind wie schon erwähnt 8x15 mit ET18 drunter.


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RE: Hallo

#32 von Banzai , 12.02.2009 18:38

Mann,sieht geil aus.
Sieht aus wie Original und trotzdem so breite Reifen.
Sag mal,mit der Einpresstiefe geht das doch eigentlich nicht....oder täusch ich mich????
Wie hast Du das gemacht und genemigt bekommen???????
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#33 von ElChorro , 13.02.2009 10:00

Zitat von Banzai
Mann,sieht geil aus.
Sieht aus wie Original und trotzdem so breite Reifen.
Sag mal,mit der Einpresstiefe geht das doch eigentlich nicht....oder täusch ich mich????
Wie hast Du das gemacht und genemigt bekommen???????
Banzaii..

Habe mich diese Woche mit MCDusk getoffen und mir seinen Wagen angeschaut und mit ihm über die Möglichkeit dieser Verbreiteungsmassnahme gesprochen. Da es sich hierbei um eine von mir erdachte Technik handelt möchte ich diese nicht so ohne weiteres preisgeben. Sollte sich aber MC.. zu der Variante entscheiden, kann das evt. bei einem der nächsten Treffen an seinem Fahrzeug begutachtet werden


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#34 von Banzai , 13.02.2009 21:19

Ich bin sehr interessiert.Schaue mir das gerne an.
Das sieht wirklich klasse aus.Mein Respekt.
Was für mich natürlich auch interessant ist,geht das auch bei einem ED7 oder KA3??
KA,weil ich ja mal Besitzer davon war.Und mich hat immer etwas gestört,das der so schlecht tiefer zu bringen war.
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RE: Hallo

#35 von ElChorro , 19.02.2009 17:34

Zitat von Banzai
Was für mich natürlich auch interessant ist,geht das auch bei einem ED7 oder KA3??

Das geht eigentlich bei allen 2-türigen Fahrzeugen und je länger der Abstand von B-Säule zum Heck umso mehr geht!


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#36 von Kitekat , 19.02.2009 18:06

Hmmm.... echt nicht schlecht. Da könnte man doch glatt schwach werden.... *grübel*


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#37 von Banzai , 19.02.2009 19:15

Stimmt liebes Kätzchen.......
Das ist Tuning,wie ich es mag.
So wie der aussieht,liegt der bestimmt auch schön satt auf der Straße.
Ich mal mir die ganze Zeit aus,wie das bei einem ED7 wirkt....
Allerdings darf das auch nicht zu hart beim Fahren werden.Der Komfort sollt nicht leiden.
(Ich bin ja schon ein alter Sack.)
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#38 von Kitekat , 23.02.2009 01:13

Oh ja, das is ein Argument.
Da musst du dann aufpassen das es dir nicht die Kolben, sondern die Bandscheiben raus haut

Was kostet denn sowas???


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#39 von ElChorro , 24.02.2009 17:26

Zitat von Kitekat
Was kostet denn sowas???
Ca. 600€ ohne FW und Bereifung.
Da ist übrigens nix extremes an FW drin, sondern nur ein Koni rot und 35mm tefer.


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#40 von ElChorro , 03.04.2009 17:27

Vor kurzem bei Carsten


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#41 von ElChorro , 13.08.2009 09:35

Tz,Tz... was der so alles machtIdeen muß man haben.


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#42 von Kitekat , 13.08.2009 09:39

Habt ihr das jetzt durchgezogen??? nicht schlecht. Was genau wurde da jetzt verändert?... Für die Laien von uns


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#43 von ElChorro , 14.08.2009 18:07

Eigentlich erstma nischt, kommen halt nur 7,5x16 mit 225er Schluffen hinten drunter!


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#44 von ElChorro , 26.10.2009 15:26

Gibt mal wieder was neues von Carsten, er hat es nach fast 4 Monaten geschafft die Reifen zu montieren!!!!!!!!!!


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#45 von Hondafreak1981 , 26.10.2009 15:37

Was sehe ich denn da für orange Sprühflecken



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