#1321 von
Mark
, 18.07.2009 13:35
Korrekt allerdings die Coupe-Version
und es gab sogar ein Cabrio.
エスハチ [ esu-hachi / S8 / S bee ]
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#1322 von
Hondafreak1981
, 18.07.2009 13:45
Ok hiermit gehts dann weiter
#1323 von
kaefergarage.de
, 18.07.2009 14:41
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#1324 von
Hondafreak1981
, 18.07.2009 16:51
Hätt ich den Ausschnitt mal noch kleiner gewählt 
OK Du bist 
#1325 von
kaefergarage.de
, 19.07.2009 12:54
Auch mal wieder Erfolg gehabt :)
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#1327 von
kaefergarage.de
, 19.07.2009 13:26
Stimmt schon mal (Baujahr und Hubraum) Hast Du noch die Modellbezeichnung (zB Regency oder so)?
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#1328 von
mamadiwa
, 19.07.2009 14:15
Cutlass!!!.............Du Pingel
Wenns stimmt, gehts aber an Hondapreludefahrer!
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#1329 von
kaefergarage.de
, 19.07.2009 14:24
Er wäre eh dran gekommen - wollte es nur wissen ;)
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#1330 von
hondapreludefahrer
, 19.07.2009 15:26
der cutlass 442 war ein etwas zu dick geratenes musclecar. die leistungsstärkste variante wurde aber nur 442 genannt basierte vom fahrgestell und der karosse aber auf dem midsize modell cutlass. wobei midsize relativ ist bei etwa 5 metern aussenmasen
edith meint das ich ein neues auto einfügen darf
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#1331 von
lexa
, 19.07.2009 20:43
Hallo,
sollte ein Wildcat von Buick sein!?
Gruß
Lexa
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#1332 von
hondapreludefahrer
, 19.07.2009 21:35
indeed....
1967er buick wildcat hardtop coupe
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#1333 von
lexa
, 20.07.2009 19:17
""hardtop coupe""
hatte ich gleich gesehen
keine Frage
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#1334 von
hondapreludefahrer
, 20.07.2009 19:20
ich find die alten ami coupes einfach klasse also lexa its ur turn
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