Hi Leute

Vorgestellt habe ich mich ja bereits. Jetzt wollte ich mal meine bisherigen und meinen aktuellen ED9 vorstellen. Insgesamt ist das jetzt mein 10. Auto wovon dann die Hälfte ED9 waren. Desweiteren hatte ich noch 2 EG3, 1 CC7, 1 ED6 und (peinlicherweise 1 Corsa A).

Aber hier stelle ich jetzt nur die Bilder von meinen CRX ein.
Angefangen hat alles am 14.9.2006 mit dem Kauf meines ersten CRX. Habe ihn damals in Moers gekauft und er hat mir bis zum Februar 2009 auch treue Dienste geleistet. Doch dann kam ein Reh und der Wagen war vorne platt. Im Januar 2008 habe ich mir meinen 2. ED9 gekauft (Unfaller). Erst hatte ich die Absicht ihn wieder fertig zu machen. Aber nach genauerem hinsehen kam nur noch schlachten in Frage da der Wagen überall (!) durchgegammelt war. Also wurde er restlos zerlegt und eingelagert. Dann bin ich im Juli 2009 noch an einen weiteren CRX rangekommen. Er stand seit knapp 9 Jahren in einer Scheune und sollte ursprünglich irgendwann wieder bewegt werden. Etwas Arbeit war dran zu machen aber das war nicht das Problem. Das größte Problem war, dass der letzte Besitzer des Wagens nicht mehr ausfindig gemacht werden konnte und ich dadurch nie an Fahrzeugbrief bzw Fahrzeugschein gekommen bin. Also wurde der am Ende auch geschlachtet und eingelagert. Dann bekam ich spontan im Februar 2009 einen weiteren CRX ED9. Es war mein erster Prefacelift (fand den Facelift bis dato schicker) mit D16A9 und ohne Kat. Diesen wollte ich ursprünglich nur wieder übern TÜV bringen und dann wieder verkaufen. Doch 2 Wochen später kam halt die Geschichte mit dem Reh und meinem 1. CRX und somit wurde es mein neuer Wagen. Den 1. CRX habe ich dann übrigens (welche Überraschung) geschlachtet. Doch ich wollte den CRX nicht mehr einfach nur übern TÜV bringen und Zulassen. Ich wollte ihn auch optisch ein wenig verändern. Der Umbau/Aufbau war dann im April 2009 auch soweit fertig und ich hatte wieder einen angemeldeten ED9. Mit diesem bin ich übrigens noch heute unterwegs. Auch wenn ich im Juni 2009 schon die erste große Panne mit ihm hatte. War grad auf dem Weg nach Schwabmünchen (bei Augsburg) als mir bei Frankfurt der Motor in Rauch aufgegangen ist (Pleul abgerissen)! Aber da ich zum Glück 3 CRX geschlachtet hatte, bekam er einfach einen anderen Motor. Diesmal aber den D16Z5 aus einem der Facelift ED9er. Habe den ganzen Wagen dann auf KAT umgebaut und somit ist er jetzt auch um einiges günstiger in der Steuer. Den fünften und letzten ED9 habe ich vor knapp 6 Wochen von einem bekannten aus der Nähe von Soltau gekauft. Hierbei handelt es sich um eine Karosse mit 2 Sitzen drin, n bisschen Amaturenbrett, Motor ohne Anbauteile und 4 Noträdern. Das wird mein nächstes großes Projekt. Er soll irgendwann komplett restauriert sein und so aussehen als würde er direkt vom Band kommen. Natürlich OEM ohne Tiefer, Lauter etc! Auch wenn ich noch immer was an meinem jetzigem ED9 ändere und so werde ich das von Zeit zu Zeit versuchen zu realisieren. Naja, soweit erstma zu meiner Geschichte was den CRX ED9 angeht.

Mehr Bilder und eine detailierte Beschreibung meines aktuellen ED9 werde ich dann noch in einem anderem Thread hier einstellen.



Gruß Ole

Und hier sind noch 2 Bilder von meinem aktuellem ED9. Von meinem Restaurations-Projekt habe ich leider noch keine.


Gruß

netter Fuhrpark!

Die Felgen vom vorderen Schwarzen auf dem ersten Bild, sind das MAS?

So etwas suche ich noch.

Jogi

Schick Schick,

also wenn du einen über hast, her damit. Suche einen tollen ED9.

Eine sehr nett erzählte Geschichte

Schöne Geschichte. Finde ich super, wenn man zwei Seiten automobiler Leidenschaft an einem Modell ausleben kann. Bin auch schon ganz gespannt auf die Entstehungsgeschichte des Original-Aufbaus.

@ Jogi: Von welchem Hersteller die Felgen sind weiß ich leider nicht. Hab da einfach Nabenkappen von Elia reingesteckt die noch über waren. Die Felgen gibts auch noch immer...nur den Wagen nicht mehr (war mein erster). Zur Zeit liegen die noch im Schuppen rum aber die werden wahrscheinlich demnächst wieder gebraucht.


Eine Aufbaugeschichte von meinem Restaurationsvorhaben wird noch kommen.


Der Fuhrpark ist ja mittlerweile nicht mehr vorhanden. Nur noch der Civic EH9 existiert noch im ganzen. Der Rest nur noch in Teilen.

find ich gut!! und nen corsa darf man nebenher auch gern haben! manchmal braucht man(n) halt etwas zum wut raus lassen:-)

" der letzte Besitzer des Wagens nicht mehr ausfindig gemacht werden konnte und ich dadurch nie an Fahrzeugbrief bzw Fahrzeugschein gekommen bin. Also wurde der am Ende auch geschlachtet und eingelagert."
Warum hast Du keinen neuen Brief beantragt? Dauert ca. 6 Wochen und kostet keine 100 Euro.
Ich hoffe das es mit Deinem Neuaufbau genauso gut klappt wie mit Deinen "schlachten"

Ja warumm keinen neuen Brif.
Hab es selber durch da vom Eg3 der Brif auch unauffindbar wahr.
Ein halbes Jahr später hab ich ihn im kofferraum vom Misubichi gefunden .
Verdamte schlamperei ;-(