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RE: Nach langem warten...

#16 von Wicket , 26.02.2010 17:03

Die meisten Autos sehen in Weiß sehr schick aus.
Allerdings ist Weiß eine sehr pflegebedürftige Farbe. Und jeden Tag Auto putzen will ich auch nicht



 
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RE: Nach langem warten...

#17 von peppi , 26.02.2010 17:15

Zitat von Wicket
Die meisten Autos sehen in Weiß sehr schick aus.
Allerdings ist Weiß eine sehr pflegebedürftige Farbe. Und jeden Tag Auto putzen will ich auch nicht



Ich auch nicht, putze selten! Frost White ist dafür also sehr gut geeignet ...
... oder kannst Du auf meinem Avatar-Bild Schmutz erkennen?


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RE: Nach langem warten...

#18 von Wicket , 26.02.2010 17:48

Nein kann ich nicht... aber wer sagt mir das du da nicht direkt vom Waschpark kommst?



 
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RE: Nach langem warten...

#19 von mamadiwa , 26.02.2010 18:20

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RE: Nach langem warten...

#20 von Wicket , 28.02.2010 22:01

mal was anderes:

Wie bekomm ich denn raus ob ich jetzt nen D15B2 oder nen D15Z1 in meinem Neuzugang drin habe?



 
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#21 von peppi , 28.02.2010 22:10

Beim D15Z steht VTEC auf dem Ventildeckel.


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RE: Nach langem warten...

#22 von Wicket , 28.02.2010 22:11

und was sind die vor/nachteile der beiden Motoren?



 
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RE: Nach langem warten...

#23 von peppi , 28.02.2010 22:18

Zur VTEC- Einführung:
http://www.hondaoldies.de/Korbmacher-Archiv/Technik/vtec.htm

In ganz viel zu kurz: Mehr Leistung bzw. "bessere" Leistungsverteilung bei geringerem Verbrauch.


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RE: Nach langem warten...

#24 von Wicket , 28.02.2010 22:31

Hochinteressant!
Wieder was gelernt.

Vielen Dank.

Jetzt muss ich nur morgen mal nachgucken ob da VTEC unter der Haube steht



 
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RE: Nach langem warten...

#25 von HoWoPa , 28.02.2010 22:39

Ich glaub die Zeit kannst Du besser verwenden, wenn es ein VEI wär, hätte er links einen Airbag, hat er aber nicht.


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RE: Nach langem warten...

#26 von Wicket , 02.03.2010 16:36

Stimmt.
Motorcode hab ich auch gefunden. Steht D15B2 drauf.
Jetzt frag ich mich nur wieso manche nen VTec drin hatten und andere nicht.
Zuerst dachte ich der Motorwechsel kam durch ein eventuelles Faceliftmodell. Aber da dieser Civic laut Wikipedia nur bis ´95 gebaut wurde und ich ja einen ´94er habe, scheidet diese Möglichkeit anscheinend aus.



 
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RE: Nach langem warten...

#27 von Sznuffi , 02.03.2010 16:46

Müsste der VTEC nicht 125 PS haben und das Auto die Modellbezeichnung EG5 ?
Ist das dann ein 1,5 oder 1,6 l ?
und/ oder gab es beide Motorvarianten als VTEC ?


Gruß
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RE: Nach langem warten...

#28 von HoWoPa , 02.03.2010 17:09

Es gab 3 Vtec Motoren
-1,5 ltr VTEC-E, enorm sparsam, Verbrennt Kraftstoff ausserhalb des stöchimetrischen Verhältnis, keine Lambdasonde sondern LAV-Sensor, Nockenwelle rollengelagert, Ventilabschaltung...
90 PS, ca.4ltr. Normalbenzin im Schnitt.
- 1,6 ltr. ESI, VTEC nur auf der Einlasseite, 125PS
- 1,6 Ltr. VTI, VTEC auf Ein- und Auslass, 160 PS


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RE: Nach langem warten...

#29 von Wicket , 07.03.2010 11:02

Hab letztens einen Civic EG mit weissen Blinkern in den Rückleuchten gesehen.

Sowas hier: http://img380.imageshack.us/img380/7103/rckleuchtenkf3.jpg

sind die original? Wenn ja, bei welchen Modellen wurden sie verbaut?
Ich will auch solche haben



 
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RE: Nach langem warten...

#30 von Wicket , 15.03.2010 12:49

Hab jetzt einen neuen gebrauchten Kotflügel in silber gefunden. Auf einem Schrottplatz von einem EG8 ... dürfte aber trotzdem passen denk ich mal.
Hat auch nur 20€ gekostet



 
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