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Radlaufsanierung AF/AS mal anders

#1 von ElChorro , 09.08.2017 13:42

Aus aktuellem Anlass mal wieder hochhol

Zitat von ElChorro im Beitrag hilfe bei blecharbeiten gesucht raum Bochum/Witten/Dortmund
Zitat von HondaCrxFan im Beitrag hilfe bei blecharbeiten gesucht raum Bochum/Witten/Dortmund
unter den schwellern schweiße ich auch selber aber die hinteren radläufen traue ich mich nicht ran da es immer ins auge fällt.
Er hatt sich doch getraut


Mehr isses nicht


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RE: Radlaufsanierung AF/AS mal anders

#2 von HoWoPa , 09.08.2017 19:21

Jetzt weiss ich endlich wie das gemacht wird...
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RE: Radlaufsanierung AF/AS mal anders

#3 von honda N&Z freund , 09.08.2017 19:32

Is schon COOL was man als Stuckateur so alles lernt.


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RE: Radlaufsanierung AF/AS mal anders

#4 von ElChorro , 09.08.2017 19:32

Wiso schade?


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RE: Radlaufsanierung AF/AS mal anders

#5 von ElChorro , 09.08.2017 19:35

Zitat von honda N&Z freund im Beitrag #3
Is schon COOL was man als Stuckateur so alles lernt.

Das hält warscheinlich 10mal länger als die von dir favorisierte konservative Methode


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RE: Radlaufsanierung AF/AS mal anders

#6 von HoWoPa , 09.08.2017 20:24

Ok. Jeder wie er mag.
Sieht irgendwie nicht gerade schön aus.
Ich bleib wohl doch lieber bei der konservativen Methode.
Hat sich bisher bewährt. Zum Teil über Jahrzehnte.
Nichts für ungut


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RE: Radlaufsanierung AF/AS mal anders

#7 von ElChorro , 09.08.2017 20:33

Zitat von HoWoPa im Beitrag #6

Sieht irgendwie nicht gerade schön aus.

Wenn das fertig lackiert ist siehst du da keinen Unterschied mehr und mit Stuckateur hat das schon mal gar nichts zu tun. Abgesehen davon ist das ein sehr angesehener Beruf.

Zitat von HoWoPa im Beitrag #6

Hat sich bisher bewährt. Zum Teil über Jahrzehnte.
Meine Methode auch und ist an einem Nachmittag erledigt


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RE: Radlaufsanierung AF/AS mal anders

#8 von ElChorro , 09.08.2017 21:10

Zitat von HoWoPa im Beitrag #2
Jetzt weiss ich endlich wie das gemacht wird...
Schade um das Auto.
Was ist mehr "Schade" Schrottpresse oder Plaste-Radläufe. Äußere dich doch mal konkret


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RE: Radlaufsanierung AF/AS mal anders

#9 von AdamS800 , 11.08.2017 23:13

Bin auch dafür es gleich richtig zu machen .Blech anfertigen -und gut.
Hätte bestimmt genau so lange gedauert wie sachteln aber besser. Sorry


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RE: Radlaufsanierung AF/AS mal anders

#10 von ElChorro , 14.08.2017 16:11

Zitat von AdamS800 im Beitrag #9
Bin auch dafür es gleich richtig zu machen .Blech anfertigen -und gut.
Hätte bestimmt genau so lange gedauert wie sachteln aber besser. Sorry

Wie heißt es so schön:"Was der Bauer nicht kennt, frisst er nicht"
Gesachtelt wird da so gut wie nichts und ich mache beide Seiten in 3-4Stunden soweit fertig, dass es zum Lacker gehen kann. Das müßt ihr mit eurer Methode erst mal bewerkstelligen. Bisher hat sich noch keiner der es gemacht beschwert, im Gegenteil.
Kostenpunkt zwischen 300-400€ je nach Rostbefall


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RE: Radlaufsanierung AF/AS mal anders

#11 von honda N&Z freund , 14.08.2017 19:04

Machste das an Schwellern und Tragenden Teilen auch so?
Oder sind immer nur die Radläufe rostig?


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RE: Radlaufsanierung AF/AS mal anders

#12 von HoWoPa , 14.08.2017 19:24

Der Radaufhängung ist streng genommen auch ein tragendes Teil. Zumindest bei einer selbsttragenden Karosserie.


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RE: Radlaufsanierung AF/AS mal anders

#13 von ElChorro , 14.08.2017 19:32

Zitat von honda N&Z freund im Beitrag #11
Machste das an Schwellern und Tragenden Teilen auch so?
Oder sind immer nur die Radläufe rostig?
Ich glaube dein Horizont reicht nicht so ganz über den Tellerrand hinaus Die Rede ist ausschließlich von den Radläufen, denn die sind von aussen immer sichtbar.
Aber vlt. kannst du mir als langjährig erfahrenem Maschinenbauing. ja mal erläutern was deiner Meinung nach "Tragende Teile" sind
Meinst du sowas z.B.->


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RE: Radlaufsanierung AF/AS mal anders

#14 von 213S , 14.08.2017 19:34

Was ist das denn für ein semiprofessioneller Torf, lol.

Rost wird an einer selbsttragenden Blechkarosserie entfernt und das entstandene Loch wird mit passendem Stahlblech zugeschweisst.

Jeder der etwas anderes erzählen will, kann sich gerne mit Alchemisten, Wunderheilern, diversen Volkswageningenieuren austauschen. Wem eine standesgemässe Radlaufreparatur zu teuer ist, soll Fahrrad fahren -Punkt-



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RE: Radlaufsanierung AF/AS mal anders

#15 von ElChorro , 14.08.2017 19:36

Zitat von HoWoPa im Beitrag #12
Der Radaufhängung ist streng genommen auch ein tragendes Teil. Zumindest bei einer selbsttragenden Karosserie.
Stimmt, und da hängen ja auch die Koti's dran, oder?


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