Und bitte bitte - schnalle Dich an. Gut dass Dir nichts passiert ist!

Gut dass Dir nichts pasiert ist Guido.

Ja gut das nicht mehr passiert ist. Nicht auszumalen, Überschlag etc.
Vielleicht ein Zeichen Gottes. Habe auch gut "gereifte" aus dem Jahrgang 2007 drauf. Die quitschen immer so knackig. Vielleicht mal Zeit für was Frisches :)
Deinem Honda gute Besserung. Das es uns Allen eine Lehre sei.

Das kommt mir bekannt vor, auf dem Prelude waren die Reifen volljährig als ich sie im Frühjahr entsorgt habe.
Bei allen anderen schaut man genauer hin aber selbst. Geht doch noch.
Hast du aber Glück gehabt sowas endet gerne am Baum.

Nur den Gurt kann ich nicht verstehen.
Wen ich den nicht dran habe dann fehlt was.
Das ist wie im Winter mit T. Shirt rausgehen.
Da hilft nur üben Guido

Gut daß Dir nix passiert ist. Der Schaden am Auto ist ja behebbar.

...was Du alles mit einem EG3 alles machst. Uns musst Du nicht beweisen, dass er zu den Unzerstörbaren gehört. Habe selber erst den Beitrag 300 000 km aufgemacht. Wir wissen was ein EG3 kann.

Als sei in Zukunft so nett und lass Dir was ungefährlicheres einfallen uns von den Qualitäten des Fahrzeuges bzw. des Fahrers zu überzeugen.

Danke Deinem Schutzengel und sei so nett, nehm ihn in der nächsten Zeit nicht mehr in Anspruch. Wir, insbesondere Deine Familie braucht Dich doch noch.

Liebe Grüsse aus Mittelhessen
Bernhard

Ja ja, ich gelobe Besserung. Allein wegen dem EG, er ist ein wirklich guter Begleiter.
Mittlerweile ist er ja wieder halbwegs gerade gebogen und verkehrssicher.
Leider ist er seit Anfang an Öl undicht. Das schmierige Zeug läuft aber aus dem Steuerkasten, was nicht unbedingt die Lebensdauer des Steuerriemens verlängert.
Also ging es heute ins Honda-Kompetenz Zentrum des HRT-OWL. Neben Lydia und Karlheinz, traf ich auch auf Gordon, es gab logischerweise mehr zu erzählen und essen
wie zu reparieren. OK, etwas übertrieben, war halt schön.
Am Ende hatte hatte der EG neues Motoröl, einen neuen Steuerriemen und Nockenwellen-Wedi. Vorgezogenes Weihnachten für meinen kleinen, gebeutelten Daily.
Zu allem Überfluss hab ich ihn noch mit feinsten Super betankt, niemals E10, Durchschnitt: 5,4 L/100!.
In 3 Monaten steht der wieder der TÜV Termin an, wird schon schief gehen...

Nachtrag:
Vor einer Woche hatte ich einen witzigen Km Stand, wie ich fand, jedenfalls viele Sieben.

Jetzt wird er neben einer Winzigkeit Benzin nix mehr verbrauchen - toll. Schön, dass dem EG die Pflege zuteil wird :)

Zitat von HoWoPa im Beitrag #15

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Die Zahl des Tages ist eindeutig die 2.
Der EG hat jetzt, am 2.Februar:
-2 Jahre TÜV,
-2 geringe Mängel (Kennz. und Standlichtbeleuchtung.)
-2 neue Radläufe hinten.
-2 neue Kennzeichen,
-2 Tage hat die ganze Aktion länger gedauert wie geplant..
Damit kann ich leben.
Mein Dank nochmal an Karlheinz für Seine großzügige Hilfe.
Morgen kommt erst mal die große Wäsche, Z.t. ist der EG komplett mit Neutralseife eingeweicht,
die Rückstände vom Harz, Vogel Ausscheidungen und Grünspan lösen sich langsam vom Lack.
Am WE kriegt er eine richtige Lackreinigung und Hartwachs Behandlung.
Ja, ich denke sogar über einen Motorölwechsel nach.
Ach noch ein schwerer Mangel: das CD Teil spielt keine CDs ab.
Ich weiß, Luxus Problem.

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Na denn eine gute Fahrt weiterhin mit deinem Civic. Mein momentaner ist erst 22 Jahre alt. So neumodischer Kram der einem das Autofahren abnehmen will braucht kein Mensch.

Zitat von HoWoPa im Beitrag #68

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Nachtrag:
Vor einer Woche hatte ich einen witzigen Km Stand, wie ich fand, jedenfalls viele Sieben.

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Hallo Bernhard,
Das war nach ca. 100 Km Fahrt, also Betriebstemperatur. Das Dein Anlasser sich so früh verabschiedet hat, ist schön schlimm.Normalerweise ist so ein Teil preiswert zu reparieren.

...stimmt, ich habe das Alt-Teil dann interessehalber mal aufgeschraubt und es waren tatsächlich zwei der vier Kohlen abgeschliffen, da wohl deren schwimmende Lagerung fest war. Angesprungen ist er trotzdem immer, wenn auch manchmal erst beim zweiten Versuch.

Ich hätte ja keine 109 Euro für eine HU investiert wenn ich den EG keine 4 Wochen später verkaufe.Verkauft?
Ja. Aber nur weil sich da ein EK3 aufgedrängt hat.

Den EG fährt in Zukunft mein Neffe, also bleibt er mir irgendwie erhalten.