Hallo Leute,
ich will hier mal ein paar Fotos von meinem ED6 einstellen.
Gezeigt und berichtet wird vom an-umbau des Mittelschalldämpfers und diverser anderer "Kleinigkeiten".
Also,der Mitteltopf ist aus dem Zubehör über EBAY gekauft.Mir wurde versichert,-DER PASST BESTIMMT-.
Das ich nicht lache.Wir mussten den an 4 Stellen mit einem Brenner erhitzen und umbiegen.So eine Ka..e...
Ein Halter wurde ganz von mir abgeschnitten und der in der mitten musste ab und umgekehrt wieder dran......
Da passte eben garnichts.Am besten sind eben doch originale Teile.Der Endtopf passt sehr gut.
Aber ich weiss bis heute nicht,zu welchem Civic-Modell der gehört.Egal.Passt,wackelt,hat Luft.
Jedenfallss bläst jetzt nirgendwo was raus.Das Loch am Schweller der rechten Seite war schnell geschlossen.
Mit einer Luftdrucklochzange geht das bearbeiten des Blecheinsatzes recht gut und schnell.
Da wird nun noch etwas gespachtelt und dann Steinschlagschutz und Farbe drauf.,und fertig.
Die Querlenkerbuchsen waren sehr schnell montiert.Ich dachte vor beginn,das es sehr schwierig werden würde.
Aber das gegenteil war der fall.Die alten fielen fast heraus.Und die neuen (auch aus dem Zubehör EBAY)
haben wir eingefettet und mit ner grossen Rohrzange,Eisenstange und Hammer an ihrem bestimmungsort eingesetzt.
War einfacher,als ich dachte.Nun war noch die Lichtmaschiene wieder gangbar zu machen.
Aus irgendeinem Grund war die in der mehrwöchigen Standzeit draussen fest und hat mich den alten Keilriemen gekostet.
Nun,unverzagt ans Werk.Aber welch ein Aufwand,nur den Generator auszubauen.Mann-o-mann.
Da musst Du erstmal unten die Plastikverkleidung teilweise entfernen.Und dann von oben und unten irgenwie im Motorraum rum-friemeln,um die Kabel abzumachen und dann auch noch den Lichtmaschienen-Halter gleich mit abbauen.
So,dann die LM mit Rostlöser von innen eingesprüht.In den Schraubstock eingespannt und dran gedreht,
bis die Magnetenwieder frei waren.
Als nächstes alles wieder eingebaut und festgestellt,das ich noch neue Kerzen und Luftfilter brauche.
Ah ja,fast vergessen.Einen neuen Keilriemen haben wir natürlich gleich mit eingebaut.Übrigends hatte die Lichtmaschiene
nach dem sie wieder eingebaut war,nach dem Motorstart ein sehr schönes Geräusch gemacht und etwas gedampft.
Der Rostlöser eben.Roch auch sehr eigensinnig......
Nach ca 5 Std am Samstag war alles fertig.An dieser Stelle meinen Dank an meinen Freund Thomas.
Alleine ist sowas immer schlecht zu machen.Und gut,wenn man Freunde hat und ne Werkstatt mit Hebebühne.
Nun folgen die Fotos.
Banzaii..

das scheint ja was zu werden und wir dürfe bestimmt bald zum TüV gratulieren. Was ist denn noch zu machen. Das schlimmste ist erledigt?

Jepp jepp.....danke der nachfrage.
Das schlimmste ist fertig.Nur noch Kerzen und Filter.Der Rest ist Kosmetik.Und Ölwechsel.
Der letzte war vor etwa 3000 Km.Aber das ist 2001 gewesen.......
Stoßstange hinten richten.Ist nicht so schlimm.Nur paar zentimeter.Und dann Farbe druff.
CRX-Sitze rein,und die ED7 Felgen dran.ORIGINAL-Honda Mittelkonsole rein und Radio/Boxen einsetzen.
Für hinten hab ich noch Schmutzfänger zu liegen..
Vorher noch mal alles schön reinigen.Ach ja,ne neue Antenne muss auch noch dran.Aber die liegt schon im Wagen.
Und dann hat mit die Strasse wieder.Und ein ED6 darf wieder tun,für was er geschaffen wurde.FAHREN....
Wenn Tüv erledigt,dann kommt von mir ne Vollzugsmeldung.
Banzaii..

Nur nochmal als anhang zu obigem Bericht.die Fotos zeigen einen Teil unserer Scheune.
Und zum Teil,was so da drin steht......
Der alte Ami ist ein Buick aus 1938...und der Kadett läuft mit nem 80 Liter Gastank....
Banzaii..

ohne fleiß kein preis, aber schaut doch gut aus was du da machst. hast bestimmt bald tüv und dann kannst du mit deinem ED die straßen unsicher machen. hoffe meiner ist bald auch wieder unterwegs der langweilt sich schon bei mir auf dem hof

So Leute.Hier noch mal was neues von der ED6 Front.....
Hab mir heut mal eben Zünderlies und nen Luftfilter gekauft.
Das wird noch verbaut unn dann zum TÜV-Macker.......wehe,der trächt nix ein....
Banzaii..

Gute Arbeit, mit Tüv wirds schon werden. Ich wünsch Dir Glück

wieso glück das ist ein honda der packt das auch so

*smile* wünsche dir auch viel Glück beim Tüv!!!
Das habe ich inem Monat auch noch vor mir

Juhuu....wollte mal eben was von der Civic-Baustelle melden.
Tja,was soll ich sagen.....das mit dem TÜV mal eben so war nicht.Der TÜV-Macker hat gemosert.
Bremsen haben Standschaden.Der war zulang nicht bewegt worden.
Ich hab aber selber schuld.Besser hätt ich vorher nochmal nachgeschaut.
Aus Schaden wird man klug......aber jetzt wird eben die ganze Bremsanlage durchgecheckt.
Nun sind endlich die Bremsenteile da,die ich brauchte.
Als da wären die Dichtgummis für den Radbremszylinder vorne und die Bremsschläuche beide Seiten hinten.
Ist besser so.Da bin ich dann sicher,das alles OK ist.
Bremsflüssigkeit wird ja auch getauscht.Wer weiss schon,wie lang die da schon drin ist.
So,nun noch ein paar Fotos von der ersten Sonne dieses Jahr.
Wenn ich dann endlich fahren kann,gibbet neue Bildaaaa....
Anbei nochwas,was bei uns so in der Scheune vorhanden ist.Für die die es interessiert.
Banzaii..

Na dann mal viel Glück beim nächsten Mal... Meiner komtt nächste Woche zu dem Vergnügen... Aber der schaffts hoffe ich ohne murrenden Prüfer...

So,es is soweit.
Ich kann nun auch Vollzug vermelden.
Mein ED6 hat gestern auch seinen TÜV-Segen bekommen.
OHNE MÄNGEL........!!!!!!!
Hat ja auch lang genug gedauert.Der wird nun noch etwas Fein-Pflege erhalten.
Farbe auf die Stoßstangen,neue Antenne,CRX-Sitze,Radio,und natürlich Waschen Legen Fönen.
Innen muss auch endlich der alte Dreck raus.Aber davon später mehr.
...wenn die Kennzeichen dran sind.
Noch ein paar Fotos anbei von der Arbeit an den Bremsen.
Bremsschleuche hinten wurden erneuert.Ebenso die Bremsbacken.
Die waren nach 18 Jahren doch tatsächlich schon fast runter!!!!
Eigentlich hätten die ja auch noch etwas länger halten können,oder ???
Die Bremsschläuche waren leider auch schon hin.......
Erstaunlich,wie gut die Bremse hinten nach der Reinigung erhalten war.
An den Haltefedern und so ist noch die Originale Farbe und der letzte,der seine Finger
da dran hatte,war der Monteur bei Honda im Werk.
Vorne Links ist der Radbrems-Zylinder wieder gangbar gemacht und neue Bremsflüssigkeit aufgefüllt.
worden.Das wars eigentlich.
Banzaii..

freut mich auch für dich das du den TÜV bekommen hast

Meinen Glückwunsch an den Deich:)
Klasse Arbeit!