Wir überlegen einen verbrauchsgünstigeren 1,7 Diesel anzuschaffen als Zweitwagen. Hat der hinten die Isofix Kindersitzbefestigung? Oder aufm Beifahrersitz? Geht nur um den 3türer, der 5türer kommt nicht in Frage, der ist häßlich. Evtl. hat das Facelift eine Bedeutung diesbezüglich. Danke für eure Antworten.

Der Nachfolger kommt nicht in Frage, liegt noch außerhalb des Budgets und zum Fahren anfangen reicht der kleinere Diesel leicht. Tochter wird wohl in 1,5 Jahren mit dem begleitenden Fahren anfangen denk ich.

Vielleicht weiß es ja wer, bei Hondapower schauts nicht so aus. Vielleicht bin ich auch zu ungeduldig...

Ich muss ganz ehrlich sagen, es hat mich nicht sonderlich interessiert als ich den EP und den EU hatte. Ich meine aber, der hatte noch kein Isofix. Das fing glaube ich erst mit den um 2003 neu erscheinenden Modellen.

Unser 2003er EP1 hat keine Isofixhalterungen.
Ab welchem Baujahr es verbaut war weiß ich leider auch nicht.

Evtl. ist ein CL7/CM1 Comfort ab 2003 eine Alternative? Die werden doch sehr preiswert gerade ...

Mein Stream BJ 01 hat Isofix. Und der kam ja ziemlich gleich mitm Civic raus, beruht ja auf dieser Baureihe. Accord kommt nicht in Frage. Civic wär von der Größe schon das richtige. Geht ja auch darum, wenn die Tochter mal damit fährt, dass sie auch mal nen Parkplatz kriegt. Naja, irgendwas find ich schon. Hab ja noch Zeit bis Frühjahr.

edit:
Warum bin ich nicht gleich drauf gekommen im Civic Prospekt 3 türer von 2001 zu schauen. Auf der Rücksitzbank ist bei allen 3türerModellen des Civic Isofix Serie.
Komisch, dass es im Streamprospekt nicht drin steht.

Meine beiden EP3 hatten Isofix. Jeweils Baujahr 2001 und 2003.

Kindersitz ist jetzt gekauft. Die Babyschale wird ihm schon deutlich zu klein mittlerweile. Und wenn wir nen EP4 als Spritsparwunder haben ab Frühjahr (wird wohl so rauslaufen), dann ists mit ISOFIX halt einfacher zu wechseln als mitm normalen Gurt. Drum muß ISOFIX her. Thx für eure Tipps und Antworten.

Ich stehe ja auch auf sportlichere 2-Türer - aber ich kann nur sagen, im Alltag mit Kind ist das echt unpraktisch den Nachwuchs da hinten rein zu bugsieren. Ich hab das mit dem KA8 eine Zeit lang praktiziert und bin mit Wonne wieder auf den CM1 umgestiegen.

Nur so zum Nachdenken über die Türenanzahl nochmal ...

Ich kann ja nix dafür, dass die FN/FK noch zu teuer sind, und der EP 5türer nur noch hässlich ist. Außerdem wir das Auto wohl eh dann an die Tochter übergehen, soll ja nur als Zweitwagen in der Garage stehen. Wenn man schnell ein Kind (nicht den Kleinen) zum Sportplatz, Doktor oder Freund fahren muß, oder wenn man schnell mal kurz einkaufen fährt. Dafür braucht mir der Stream einfach zuviel Sprit mit seinen annähernd 11l/100km. Und ja, ich weiß, dass der Civic IMA noch weniger braucht und ein 4türer ist, aber dem gehts optisch leider nicht besser als dem EP 5türer, irgendwo gibts halt Grenzen. Und bei den neueren Hondas hab ich optisch halt meine Probleme. Die Hondas Anf. der 90er waren alle schön.

Glaub mir Sascha, ich habe lange genug nachgedacht über die Türenzahl. Aber bißl muß die Optik schon passen. Und mehr als 5000 EUR mag ich nicht ausgeben, und da muß 1x Steuer/Vers./Kundendienst zusätzlich zum Kaufpreis dabei sein. Ist immer noch ein Zweitwagen. Der Stream bleibt auf jeden Fall noch.