Hi hatte lange keinen AG oder generell Vergaserhonda mehr.

Direkt mal 2 Fragen von mir in der Hoffnung hier gute Antworten zu bekommen.

1. Frage:

Im Sommer geht die Temperatur immer etwas höher.
Hatte mal nen Civic der ging bis kurz vor den roten Bereich wenn ich im Stau stand.
Der jetzige Civic ist da etwas er glaube ich.
Die nadel geht etwas über Mitte und pendelt sich glaube ich ein und der Lüfter springt dann Gott sei Dank an.
Ich frage deshalb weil ich eine Temperaturanzeigerphobie habe :-)
Ich gucke a regelmäßig drauf.
Wie verhalten sich Eure Vergasercivics?

2. Frage:

Ich mag es bei Automatik wenn man beim loslassen der Bremse schon ganz gut rollt.
Ist es schädlich die Drehzahl etwas im Leerlauf zu erhöhen?
1. Fühl ich mich dann glaube ich sicherer wenn der noch halbkalt ist damit der nicht absackt und 2. rollt der dann ein wenig mehr an.


Vielen Dank im Vorraus

Hey Chris,
kann Dir nur zur ersten Frage eine Antwort geben.
Nur gut, dass die nicht höhergeht. Fühler und Lüftermotor sind intakt.
Super für Dich.
Albert

Temperaturmässig verhält sich Deiner wie unserer! Scheint alles im Lot zu sein!

Wieviel willst Du den Leerlauf denn hochdrehen...?????
Temperatur ist voll ok.
Banzaii..

Der hat hinten unterm Luftfilterkasten eine Dicke schraube die ich manchmal etwas hochdrehte wenn er wirklich zu tief drehte

Jetzt dreht der normal aber das anrollen beim Bremspedal loslassen könnte etwas schneller sein

Und nach Kühlmittel gucken nicht vergessen


...mfg...

Bei meinem letzten HONDA-Schneider Besuch stand ich 40 Min. im Stau. Nur Stop & Go und nur im 1. Gang!
Natürlich ging die Temperatur hoch, aber nie höher wie auf dem Bild zu erkennen. Der Lüfter ging noch nicht einmal an!
Also würde ich sagen das es keine thermischen Bedenken gibt!

bei meinem hängt die temperatur HÖCHSTENS mittig, sonst immer was drunter, bei so 2/8 der anzeige, mein wagen ist halt so cool wie ich

Angeber! Das liegt am ED6. Bei meinem ED6 steht die Anzeige auch eher bei 30-40%. Im Hochsommer bei Stop and Go liegt der Wert bei maximalen 45%!!!

Ich vermute das der Kühler für alle 4 Motoren (75, 90, 110 und 150 PS) gemacht wurde.

ED fahren ist halt !

Interessant, bei meinem BA4 ist die Temperatur immer gleich (Nein, kaputt ist nichts)

ED und EE kühler sind schonmal nicht gleich

Zitat von mamadiwa

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Bei meinem letzten HONDA-Schneider Besuch stand ich 40 Min. im Stau. Nur Stop & Go und nur im 1. Gang!
Natürlich ging die Temperatur hoch, aber nie höher wie auf dem Bild zu erkennen. Der Lüfter ging noch nicht einmal an!
Also würde ich sagen das es keine thermischen Bedenken gibt!

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Meine sieht so aus, dann geht der Lüfter an und sie wird wieder etwas niedriger

Das ist völlig in Ordnung so! Da brauchst Du Dir wirklich keine Sorgen machen!

Zitat von Hondafreak1981

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Meine sieht so aus, dann geht der Lüfter an und sie wird wieder etwas niedriger

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