Und was ist mit den vier Ventilen in den Reifen?

Ähm...Veto! Sind natürlich immernoch 12 Ventil-Motoren. War beim abtippen wohl ein bisschen schnell und habe gar nicht weiter darüber nachgedacht.

Also übern TÜV mach ich mir da wirklich keine Gedanken.
Ist doch das gleiche Auto. Solange ich Fahrwerk und Bremsen mit übernehm hat der damit keine Probleme.
Hab in meinen Sunny der ursprünglich 73PS hatte auch den 90PS Motor reingebastelt (Fahrwerk und Bremsen sind bei den beiden Varianten identisch) und hab ihn Problemlos eingetragen bekommen. Jetzt bin ich gerade dabei (also ich fang gerade mit dem Zerlegen an) einen 143PS starken 2 Liter 16V aus einem 100NX reinzuquetschen und da ich mich da vorher informiert habe kann ich ruhigen Gewissens sagen: Der TÜV spielt auch hier mit.
Warum also nicht auch eine AG - Motorumrüstung ... aber wie gesagt: Das dauert noch. Erstmal die 71PS nutzen - wäre ja schade um den nichtmal 100.000km Motor und dann wenn der Sunny fertig ist und ich wieder Platz hab könnte man sich dean AG vornehmen

Das Problem ist, dass es den Wagen mit diesem Motor in Deutschland, bzw. Europa garnicht gab. Deshalb machen die da Probleme. Hab das alles schon mit dem örtlichen TÜV durchgekaut. Manche tragen es dir ein, manche nicht.

einen 2 Liter Sunny B12 gibts auch nicht in Deutschland... eigentlich gibts den garnicht ;)