eine extra Rubrik für den S2000!!!

Die will ich doch gleich mal Nutzen. Das ist mein Spaßgerät neben dem SB2 für den Sommer:

2005 neu gekauft mit jetzt 27000km













Nicht mehr Serie u.a.:
- D66 Aluminium Gewindefahrwerk
- Mugen Auspuffkrümmer und Anlage ab Kat.
- AEM Intake
- Domstrebe und zus. VA-Verstrebung

Und ab nächste Saison gewichtsreduzierte Fussmatten aus dem S2000CR.





Momentan wartet er mit dem Civic auf den Frühling.
Macht aber nix, ich darf dafür Prelude fahren.







Gruß,
Martin

der S2K gefiel mir schon immer sehr gut, leider gibts ihn nur als cabrio, hab lieber ein stahldach wie bei dem SLK, und heckantrieb bin ich auch kein fan von, aber bei dem S2K *mal hinterm steuer sahs* werd ich schwach, leider steckte nur der schlüssel nicht.

gibts auch so leichte fußmatten für meinen civic?

aber nochmal zu deinem S2K sehr schöner wagen finde den echt

ist ein schönes Teil, hat mir auch immer schon gefallen der s2000.
das einzige was ich schade finde sind die digitalen Instrumente,
finde zu so einem Wagen gehören schöne Rundinstrumente nach klassischer Art.

aber mit diesem Fauxpass ist Honda ja nicht allein, auch die Corvette hatte das mal...

Danke.

Ja, die diskussion über die Digi-Tachoeinheit würde im S2K-Forum auch schon ausführlichst geführt.


In so kleiner Bauform ist natürlich nur so ein Digi-Tacho gut ablesbar.
Mir gefällt er aber auch, und reagiert auch sauschnell.
Der Tacho vom NSX oder ITR wär mir aber auch recht gewesen.

@Valken
Ich glaub für den ED hatte Honda sowas noch nicht im Angebot.
Hab aber echt schmunzeln müssen, als ich gelesen hatte dass die CR-Matten echt leichter sind.
Man hat schon Liebe zum Deteil bei Honda.

Heiße Kiste! Das wäre auch noch mal was für Vadders Sohn.
Offen mit der Leistung macht bestimmt nochmal soviel Spaß.

Ist doch ein modrnes High Tech Auto, da ist der Digi-Tacho doch genau richtig.


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Um den SB2 beneid ich dich. S2k hin oder her, ist ein neues Auto und der alte Civic ist einfach schon sehr sehr geil, das muß der S2k noch werden. Mal abgesehen von der Leistung, Fahrgefühl, wißt schon wie ich meine!

finde den Digi genial, hab den schonmal im Civic EC8 gesehen

schickes ding.

Ich bleib dabei:
SO muss ein S2000 für mich aussehen.
...............Bin übrigens immer noch schwer verknallt in den "schwarzen Traum"............

Dein S2000 ist echt

Da hast Du eine schöne Mischung :)

Jaaaa die Mischung finde ich auch

Sehr schick.

Ich habe es glatt fast übersehen!
Ich besitze ja inzwischen zwei offiziell zum Forum passende Autos!

Mein S2000 ist nämlich nun 20 Jahre alt, und damit ganz offiziell ein "Youngtimer".

Am 25.10.2005 hab ihn beim Honda-Händler im fernen Leipzig zusammen mit meinem Vater abgeholt....
Der mir zwar zu recht gesagt hat, dass es dumm ist mit 26 und Mini-Einkommen einen Sportwagen zu finanzieren, aber er kam dann trotzdem mit und holte schließlich als erfahrener ehemaliger Honda-Händler den bestmöglichen Preis für mich raus....man wie die Zeit vergeht!

Alle meine Autos haben übrigens einen Namen. Auch schon vor 20 Jahren. Und der erste Song den mir das originale Honda CD-Radio damals spielte war "Tom Jones - Black Betty".

Unfallfrei ist seit dem auch geblieben. Lediglich ein paar kleine Wellnesstermine beim Dellendoktor brauchte es seit dem.

ein paar nebensächliche Zahlen:
gefahren in den 20 Jahren: 46tkm (bitte kein Cybermobbing deshalb)

Für Zubehör/Tuning Teile ausgegeben: 9575,-
Für Wartung/Instandhaltung ausgegeben: 7189,-
Darunter ca. 360,- für OEM-Honda Ölfilter, und 1300,- für Reifen.
Teuerste Einzel-Ausgabe: 1760,- für das Bilstein B16 Fahrwerk

Habe über die Jahre immer mal geschaut was mein Auto auf dem Markt für einen ungefähren Wert hat.
Die von mir damit dokumentierte Kurve zeigt imposant, in welcher Zeit man sich eine Halle mit guten S2000 hätte vollstellen können.
Die absoluten Zahlen bitte nicht zu kritisch beäugen. Das sind jeweils durchschnittliche Angebotspreise von Autos, ähnlich wie meinem. Besonders in jüngerer Zeit ist das dann eher unscharf, wegen der sehr spärlichen Angebotsmenge und manchen Liebhaber-Wunschpreisen.



Die ersten Fotos noch mit roten Nummern im Oktober 2005:




aktuelle Fotos fast 20 Jahre später:

Ein tolles Auto der S2000. In schwarz selten zu sehen, steht dem allerdings ganz gut.