Hallo zusammen,

bin gerade auf einer Urlaubsfahrt und habe beim Öl prüfen und nachfüllen (ca.0,4l/800Km) gesehen, dass sich unter dem ZV und der rechten Motorseite öliger, schmieriger Staub befindet.
War vorher auch schon etwas, aber ich glaube, es ist mehr geworden.
Der eigentlich hohe Ölverbrauch kann daher kommen, dass ich bei sehr heißer Aussentemperatur flott unterwegs war, normalerweise ist der Ölverbrauch sehr gering, vollsynthetisches Öl, 5W40, wie schon seit vielen Jahren.
Spritverbrauch lag jetzt bei 7,2l und 5,85l/100Km, angemessen für ein Auto mit Urlaubsgepäck.
Kann der Ölstaub von einem sich verabschiedenden Kurbelwellensimmering(*) kommen oder eher aus Ri. Nockenwelle, Ventildeckeldichtung?
Oder ganz andere Möglichkeit?
Kupplung lässt sich normal bedienen, Auto fährt völlig problemlos.
Muss nach meinem Urlaub zum TÜV, werde vorher nochmals etwas putzen müssen.
Bin für Hinweise dankbar.
(*) Gibt es dafür eine Bestellnr., Empfehlung, passende Größe?

Gruß Fred

Fotos wären sehr, sehr hilfreich.
Deiner Beschreibung nach würde ich aber erst mal ganz simpel auf ein Leck an der Ventildeckeldichtung oder an den O-Ringen des Zündverteilers denken.

Danke erstmal für deine Einschätzung.
Ist halt Straßendreck, der sich an der öligen Oberfläche festsetzt.
Bilder kann ich später nachliefern.
An den ZV- O-Ring habe ich nicht gedacht, aber alle Dichtungen sind noch die originalen, kann also nicht schaden, mal neue Dichtungen zu besorgen, falls es noch welche gibt.
Ventile kann ich dabei auch gleich mal kontrollieren, müssten langsam auch fällig sein.
Bin am Dienstag wieder zu Hause, dann mache ich ich dran.