Zitat von Dedi im Beitrag #104

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oh... da muss ich wohl auch noch ein auto bauen... mit meinem capri und dem Moby Dick komm ich wohl net weit ;) Wir reden aber schon noch von analogtechnik, oder?
BTW brauch noch jemand "50 Jahre am Drücker"? Die Carrera Chronik. ich hab die zweimal!

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Die amerikanschen Slotcars müssen nicht nur zusammengebaut werden, sondern auch noch lackiert werden. Wieder dieser Aufwand! Aber sie sollen ja auch schön aussehen.

Im Angebot (nicht von mir, sondern von meinem Kollegen):

- Cartrix NSX Raybrigg 20 €


- Ninco NSX Kenwood (selbstlackiertes Einzelstück, Design Le Mans 1993) 20 €


- Ninco NSX Raybrigg (mit Tuningteilen) 30 €


Alle im Maßstab 1:32 allerdings.

Wenn jemand ein zuverlässiges Auto zur Suzuka HCC Meisterschaft 2015 haben möchte, dann dürfte etwas darunter sein.

https://www.youtube.com/watch?v=u8q1yMUyXDQ der Martini Porsche :) @krb

Zitat von krb im Beitrag #108

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Im Angebot (nicht von mir, sondern von meinem Kollegen):

- Ninco NSX Raybrigg (mit Tuningteilen) 30 €


Alle im Maßstab 1:32 allerdings.

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Zitat von honda härtie im Beitrag #106

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Hast Du mal ein Bild von der Chronik?

Gruß Micha

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Danke, wenn Du die bis zur HCC noch hast würde ich da gerne mal einen Blick rein werfen und gegebenenfalls kaufen!

Gruß Micha

Ich hab' einfach mal zugeschlagen:


Wenn sie getestet sind, kann ich mehr sagen.

Sehr schön Karlheinz!

Gruß Micha

Die NSX sind inzwischen ausgiebig getestet. An einem müssen die Schleifer erneuert werden. Sonst laufen sie problemlos und sauber. Keine Kunst, denn sie sind ja noch neu.

Am Ferrari Dino und dem BMW Formel 2 sowie dem Mercedes Rennwagen sind die Reifen der Hinterachsen gewechselt. Alle Fahrzeuge laufen und sollten nun auch genügend Haftung besitzen.

Die drei Jaguar E sind noch nicht neubereift. Ich warte auf ein Werkzeug, um die hinteren Radkästen zu bördeln. Das dürfte einfacher sein, als jedes Mal die Ortmann-Breitreifen abzuschleifen.

Mein Eigenbau nimmt auch Formen an. Die Lackierarbeiten gehen voran. Den Radstand habe ich verlängert und das Chassis des Bausatzes dem Chassis des Slotcars angepaßt. Micha meint zwar, daß mein Autochen dadurch viel zu hoch kommt, aber den Kompromiß gehe ich gern ein, weil ich dann einfacher die Technik freilegen kann.

Ach ja, was ich fast vergessen habe: Die beiden Ami-Schlitten pappe ich jetzt nicht mit der Brechstange zusammen, sondern lasse mir Zeit - vor allem mit der Lackierung. Die werden daher nicht auf der HCC fahren. Nicht in diesem Jahr!

Ich bin schon gespannt ob das Autochen noch unter der Brücke durch passt!
Habe heute mal den 1300er lackiert!

Gruß Micha

Ooooh! An die Brücke habe ich gar nicht gedacht. Das muß ich ausprobieren, wenn's soweit is. Zur Not wird die Brücke höher gelegt.

Jetzt gibt's noch schwarze Schuhe - obwohl ein Fuß amputiert werden muß - und dann kann weiter gebaut werden.