....hallo leute, einige von euch wissen ja das ich auf meinen civic ec9 die originalfelgen vom ee9 fahre.....heute war ich beim küs prüfer und der meinte das er ohne gutachten diese felgen nicht eintragen könnte auch wenn sie original sind.....das wäre dann eine einzelabnahme beim tüv und die kosten dafür in kombination mit fahrwerk und spurplatten liegt im ermessensbereich des prüfers....wer kann mir helfen ????

Es gibt kein Gutachten für diese Felgen.

Alternativ kannst du es mit diesem hier probieren:

http://www.honda.de/tyrepdf/de/ec9_civic_3_4_tuerer.pdf
http://www.honda.de/tyrepdf/de/Teileguta...10_komplett.pdf

....danke, hilft mir leider nicht weiter, weil der EE9 hat 195 60 14 drauf und das habe ich übernommen.....

Vergleichsgutachten einer Anderen Felge in der gleichen Dimension. So hab ich meien Felgen am Prelude eingetragen bekommen, obwohl es für die garkein Gutachten für den Wagen gab.
Das kann ein TÜV Prüfer am PC suchen. Ein Fähiger ohne chronische Unlust zumindest^^

Einzelabnahme ist es dann so oder so. Kostet halt

Zitat von Walter Walla Christiansen im Beitrag #3

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....danke, hilft mir leider nicht weiter, weil der EE9 hat 195 60 14 drauf und das habe ich übernommen.....

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....na ja barney....laut technischen daten sind eben 195 er drauf.....das fahrzeug macht auch keine probleme, nur eben die kombination aus felgen und spurplatten.....beim prelude war das damals auch kein problem, den gab´s ja auch mit den größeren rädern....

Ja wo ist dann das Problem? Die Spurplatten müssen doch ein Gutachten haben. Und die EE Felgen haben doch ET45 oder noch mehr. Letztendlich braucht der Prüfer doch nur ein Gutachten welches bestätigt, wie weit die Räder maximal raus stehen dürfen wegen den höheren Hebelkräften (das sollte im Spurplatten Gutachten stehen, meine ET35 am BB1 wurden dank eines HR Spurplattengutachtens eingetragen, was besagt dass bis ET30 alles kein Problem wäre)
Und dann ein Nachweis über die Festigkeit der Felgen. Da es ja Serienfelgen am EE9 sind, sollte der prüfer nachvollziehen können, dass dieser wesentlch schwerer ist, stärker beschleunigt und besser Bremsen kann. Somit müsste dann nurnoch die Freigängigkeit geprüft werden. 195 ist ja die normale Breite für die Felgen. Falls dass dem Prüfer nicht passt, könnte man ja wieder ein Vergleichsgutachten ziehen, von einer anderen 14" Felge bei denen 195 im Gutachten steht..

Wenn einer nicht will, dann sollte man wo anders hingehen.

.....ja, genauso sieht´s aus.....der gute mann arbeitet für den KÜS und laut seiner aussage darf er nix eintragen ohne gutachten, dafür gibt´s den TÜV und somit wäre es eine einzelabnahme.....mehr weiß ich auch nicht.....dann muß ich eben mal beim Tüv nachfragen....merci leute....

Gibt's bei Dir die dekra nich? Hier ist das Konkurrenz zum TÜV.

Je nach Region hat nur eine der Gesellschaften die Einzelabnahmehoheit. Bei uns in BY ists der TÜV.