Seid gegrüsst.
Zuerst einmal, ich bin begeistert über euer Forum. Einfach Klasse!
Nun zu uns, Brenda, Stefan und der neue..
Wir wohnen in Reinbek bei Hamburg.
Am Freitag bin ich mit meinem kleinen Coure bei der Einfahrt zu Obi hinter so einem noch kleineren hinterhergefahren, mit einem Honda Emblem..? Da war doch was ? Ich habe schon sehr lange die Oldtimer Markt abonniert und irgendwie... Ich liebe kleine Wagen !!!
Also gleich bei ihm geparkt und den Besitzer angesprochen, ein N600, rot, sah ganz ok aus, gebraucht halt, mit TÜV. "Schönes Auto, auf so etwas stehe ich, gibt's so etwas überhaupt auf dem Markt ?"
Der Mann meint naja, viele gibt's wohl nicht mehr, er habe ihn vor zwei Jahren gekauft und Tüv fertig gemacht, Schweller geschweisst, Bremsen gemacht. Wir reden noch ein wenig weiter und dann : "Ich wollte den Wagen eventuell verkaufen, wird sich demnächst entscheiden...". Ich : " Wieviel?" "Hatte so 1.300 gedacht. hatte ihn für 1.000 gekauft und einiges 'reingesteckt."
Ich brauchte 3 Sekunden bis er unsere Visitenkarte in der Hand hatte...

Heute hat er angerufen, Ingo. Dienstag fahr ich vorbei und mache hoffentlich alles klar.
Einziger Hinderungsgrund wären die beiden Durchrostungen die bei der n600-garage in der Kaufberatung beschrieben sind. Vielen Dank Jungs (und Mädels?) ! Aber der Wagen hat TÜV, so schlimme Sachen sollten eigentlich ausgeschlossen sein.

Drückt mir die Daumen...

Technisch bin ich recht gut bewandert, habe einen 1948 Ford Anglia Tourer komplett und total allein (bis aufs lackieren natürlich) restauriert - in 15 Jahren. So lange soll's aber diesmal nicht dauern.

Noch eine Frage zum Schluss, kann man einen N600 auch als ganz-jahres Alltagswagen nutzen ? Welche Bedingungen (Karosserie, Elektrik, etc)müssen erfüllt sein ?

Bis bald mit Details und Photos.

Hallo Stefan oder doch DER NEUE???

Egal, Hallo,

erstmal herzliches Willkommen hier im Forum. Das du dir einen N600 mit TÜV für das Geld kaufen kannst.... Hätt ich auch nicht gezögert. Du kannst auch einen N600 im Winter fahren. Solltest du aber nicht, so selten wie die sind. Wenn du kein Problem wegen Rost hast und auch keiner nachkommen kann, also wenn er gut versiegelt ist, solltest du immer N fahren können. Um genaues zu erfahren wende dich an N&Z Freund der kennt die Dinger auswendig und hat auch diverse Teile.

Gruß Immanuel

Nach 20 Minuten die erste Reaktion - ich glaube, hier bin ich richtig!
Alltagsfahrzeug ist quasi Bedingung. Habe schon den Anglia in der Garage, Brenda, meine Frau hat ein E36 Cabrio, mein Cuore... Irgendwo muss ein Limit sein. Aber wenn der N600 im Prinzip Alltagsfahrzeug sein kann liegt es doch nur an mir, wie ich ihn vorbereite, und dann hege und pflege. Das wird !
Vergessen hatte ich zu erwähnen, dass es sich (natürlich) um ein gedrosseltes Exemplar handelt. Mal sehen, aber wenn es nicht gerade die sanfte Kurbelwellen-Methode ist werde ich wohl um einen anderen Motor nicht herumkommen.

..und übrigens, Immanuel, ich habe früher 2 Jazz gefahren. Traumhaft, eigentlich meine Liebsten.

Ja das freut mich das du auch mal Jazze hattest. Wie gesagt von dir. ES IST DEIN AUTO MACH DAMIT WAS DU WILLST. Aber sobald du ihn hast, sofern er nun wirklich verkauft wird, ist deine erste Aufgabe Fotos reinzustellen auch vom Anglia. Da gibts ja immerhin auch nicht mehr viele. Das soll jetzt keine drohung sein aber es ist interressant zu sehen was die anderen fahren. Und du hast ja auch gesagt, dass der derzeitige Besitzer ihn erst gekauft hat, Wer weiss könnte ja sein, dass er mal nem anderen ,,Forensiker´´ gehört hat. Ja wenn du nen Honda hast, oder einen zulegen willst, ist das hier das BESTE HONDAFORUM jenseits von Suzuka. Viel Spass hier. Ach und noch was: ES WAREN 21 MINUTEN KEINE 20!!!

Hallo Stefan,

willkommen im Club! Ein Rückbau des 600er auf volle "Größe" ist kein besonderes Problem. Ohne diese Aktion wirst Du allerdings kaum lange Freude am Fahren empfinden, denn Du bist dann ein Verkehrshindernis. Mit voller Leistung ist der Kleine nahezu alltagstauglich. Nahezu nur, weil die Bremsen moderner Fahrzeuge einfach besser sind. Ich habe jahrelang Ns als Alltagsautos gefahren, bevor N&Z Freund sie sämtlich aufkaufte. Der kann Dir auch komplette Motoren liefern.

Herzliches Willkommen aus dem Osten der Republik

Herzlich Willkommen im Forum

Hallo und viel Spass bei uns...

Herzlich willkommen hier bei uns. Hoffe, Du bekommst den kleinen.

Willkommen hier bei uns!
Halte uns auf dem Laufenden

Herzlich Willkommen hier im Forum
MFG Natoseal

Hallo und herzlich willkommen!Hier bist Du bestens aufgehoben!

Na, das ist doch mal eine nette Vorstellung! Willkommen!!!

Herzlich willkommen im Forum.
1300,- EUR klingt nicht schlecht, aber ohne den Wagen gesehen zu haben fällt das Urteil etwas schwer.
Die N Reihe hat in den letzten 10 Jahren Enorm an Wert gewonnen.

Hier einige Daten aus Classic Data aus dem Jahre 2003 und 2012.
Aus dem Jahr 2003
Zustand 2: 2300,- Zustand 3: 1000,- Zustand 4: 450,- Zustand 5: 150,- EUR

Aus dem Jahr 2012
Zustand 2: 6800,- Zustand 3: 3500,- Zustand 4: 1550,- Zustand 5: 600,- EUR

Ich drück dir die Daumen.