Och, so ein schönes Auto! Das ist ja als 16V eine echte Rarität!
Herzlich willkommen hier und für die liebevolle Vorstellung!

Super Vorstellung von Dir und Deinem Spielzeug. Seit ich Dein Spielzeug gesehen habe will ich auch eins. Jetzt hast Du mich mit meinen 4 Spielzeugen ganz durcheinander gebracht. Habe schon heute jemand angerufen, war aber schon verkauft.

Mich hat eigentlich die ganze Zeit schon gewundert warum es hier dafür keine Liebhaber gibt, schliesslich hat sich dieses Model relativ oft verkauft und Honda einen festen Platz im Mittelklassensegment verschafft. Frag mich wo die alle abgeblieben sind

Also ich finde das sieht sehr edel aus

Willkommen !

Ich habe den Thread leider erst jetzt entdeckt sonst hätte ich mir deinen Accord mal genauer angeschaut. Super Vorstellung, Geschichte & Pläne!

Viel Erfolg auf der Teile Suche & pass gut auf ihn auf!

Gruß Jens

Herzlich Willkommen. Tolle Vorstellung noch tolleres Auto.

Ich ärgere mich jedes Mal unendlich, wenn ich bei Sonnenschein die Leute mit ihren Young-/ Oldtimern draußen fahren sehe... Echt ekelhaft die Accord-freie Zeit...

Hab aber Zeit gefunden das Fotoalbum meines Onkels zu plündern. Hier also paar Bilder vom Ur-Accord meines Onkels. Der letzte 16V den er hatte, mit voller Original-Honda Ausstattung und Bodykit. Der Wagen, der für meinen kleinen Dachschaden aus der Kindheit verantwortlich ist... Und der Rote ist auch ein 16V, den sich sein Bruder zulegte, weil er auch vom CA5 infiziert wurde.

Der eine mit einem Roten und der andere mit einem Schwarzen, das waren Zeiten!!! Auch sehr schön zu sehen: Die echt schicken Work Ewing III Felgen. Neben den BBS RS sehen die auch echt schick aus auf dem CA5. Nur schade, dass es sie nicht mehr in Deutschland zu kaufen gibt. Müsste man aus den USA importeieren...

Damals hat man sich noch mit seinem Auto ablichten lassen...

Mit meinem Auto lasse ich mich noch heute ablichten. Aber nur, wenn das Auto nich so gut is. Dann wirkt es neben mir besser.

Das sind keine Work Ewing Felgen, sondern ganz normale ATF bzw. Intra's.

Ist ja voll cool, d.h. man kann die dann ja schon irgendwie besorgen... Aber was mich vielmehr interessiert: Wie kannst Du die denn auseinanderhalten? Mein Onkel kann sich leider nicht mehr erinnern, ob das Work Ewing waren oder Intras... Ich find aber auf jeden Fall, dass die dem Wagen schon gut stehen...

Hy, schöne Oldschool Fotos! Ähnliches Felgen Design gab es auch von Zender.

Gruß Jens

Super :) Ich als Ex-CA5-Fahrer (Limo mit 102PS) freue mich besonders, einen gut Erhaltenen hier zu sehen. Die Limousine ist (meiner Meinung nach) sehr schick und gefällt mir wesentlich besser als der Aerodeck. Vielleicht liegt es daran, dass ich generell Limousinen bevorzuge. So einen mag ich irgendwann wieder haben. Aber gute sind mehr als rar :(

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Zitat von senna89 im Beitrag #27

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Ist ja voll cool, d.h. man kann die dann ja schon irgendwie besorgen... Aber was mich vielmehr interessiert: Wie kannst Du die denn auseinanderhalten? Mein Onkel kann sich leider nicht mehr erinnern, ob das Work Ewing waren oder Intras... Ich find aber auf jeden Fall, dass die dem Wagen schon gut stehen...

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