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Was macht eigentlich.....?

#1 von ElChorro , 14.03.2012 14:39

War am Freitag mal wieder bei Monsieur Neumann (Style-Auto) und habe ein paar Teile geholt. Bei einem Stückchen Kuchen und ner Tasse Kaffee hat er mir von seinen aktuellen Aktivitäten erzählt. War sehr interessant zu hören und zu sehen was der alte Herr noch so angeht.
Derzeit baut er die Formen für nen historischen Rennwagen aus den Sechzigern.


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RE: Was macht eigentlich.....?

#2 von Dirty South , 15.03.2012 00:04

Interessant. Damit lässt sich bestimmt gutes Geld verdienen.


www.southside-hondaz.com


 
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RE: Was macht eigentlich.....?

#3 von Banzai , 15.03.2012 08:47

Nicht schlecht.
Bei dem wär ich auch gern mal fürn Kuchen mit Kaffee und sich gut unterhalten.
Der hat noch Teile ????

Was soll denn unter dem neuen alten Rennwagen sein..??..scheint ja Mittelmotor zu sein.....wenn ich dem Bild glauben darf.


Banzaii..


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Grüsse an die NSA und alle andern Geheimdienstschlapphüte..viel Spass beim schnüffeln.


 
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RE: Was macht eigentlich.....?

#4 von ElChorro , 15.03.2012 16:31

Zitat von Banzai
Was soll denn unter dem neuen alten Rennwagen sein..??..scheint ja Mittelmotor zu sein.....wenn ich dem Bild glauben darf.


Zitat von Banzai
Der hat noch Teile ????

Der hat noch das ein oder andere da und baut für mich auch noch Sachen bei entsprechendem Bedarf.


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RE: Was macht eigentlich.....?

#5 von Jogi HB , 15.03.2012 19:23

Oha, das waren die wilden 60/70er, da hat Porsche auch mit Kunstoffen/Gfk (oder ähnlichem) experimentiert, auf den Fotos müssten das Porsche 917 sein, siehe auch: http://de.wikipedia.org/wiki/Porsche_917
ebenso hat Porsche mal den 904 aus Kunstoff gebaut, ein Sportgerät (für den Zahnarzt von nebenan) mit dem man selbst zum Rennen fahren konnte.
Ich habe diese Modelle noch für meine Faller-AMS-Bahn (Slotcarracing im Maßstab H0).

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RE: Was macht eigentlich.....?

#6 von Mark , 15.03.2012 20:30

Der abgebildete ist ein 908 Langheck mit 3 Liter 8-Zylinder... cool

Ein 917 mit kurzem Heck steht in rot dahinter - der hat dann den luftgekühlten 12-Zylinder Boxer.


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RE: Was macht eigentlich.....?

#7 von ElChorro , 27.10.2012 16:05

Style-Auto CRX-ED9 2012 erfolgreich unterwegs in der Norddeutschem ADAC Slalom-Meisterschaft.


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RE: Was macht eigentlich.....?

#8 von ElChorro , 15.12.2012 19:30

Durfte bei meinem Besuch heute leider keine PIC's machen, aber das ist in etwa der Stand des Porsche Nachbaus. Die Hochzeit von Gitterrohrrahmen mit dem Unterboden.


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#9 von ElChorro , 04.06.2014 16:07

Hendrike Neumann ( Tochter von "Style-Auto Neuman ) in Action->

Zitat von ElChorro im Beitrag #7
Style-Auto CRX-ED9 2012 erfolgreich unterwegs in der Norddeutschem ADAC Slalom-Meisterschaft.


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#10 von ElChorro , 15.08.2014 17:58

Zitat von ElChorro im Beitrag #8
Durfte bei meinem Besuch heute leider keine PIC's machen, aber das ist in etwa der Stand des Porsche Nachbaus. Die Hochzeit von Gitterrohrrahmen mit dem Unterboden.

Wie heute gehört habe ist das Projekt wohl fertig und hat seinen ersten Einsatz bei der diesjährigen Le Mans Classic 2014 durch Jürgen Barth absolviert.


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#11 von ElChorro , 15.08.2014 18:13

Zitat von ElChorro im Beitrag #9
Hendrike Neumann ( Tochter von "Style-Auto Neuman ) in Action->
Zitat von ElChorro im Beitrag #7
Style-Auto CRX-ED9 2012 erfolgreich unterwegs in der Norddeutschem ADAC Slalom-Meisterschaft.


Und der ist leider bei einer Massenkarambolage auf der A1 bei Hamburg letzten Dez. in die ewigen Jagdgründe gegangen.
Aber hier noch ein paar Infos zu den Modifikationen:
" Das Auto wurde konzeptionell mit folgenden Zutaten gemacht :
An 1 das K-Sport-Fahrwerk (Race) für knapp 1.000.-EUR + Sturzeinsteller HA.
8x13 RSL-Felgen mit Avon A15+A53 Slicks 9.0-19,5 (49cm)-13 (-22%) , ED9
Getriebe mit ED 7 Endübersetzung (-10%) also 32% kürzere Übersetzung: macht
bei 8.500 RPM (o.Begrenzer) 170 Kmh. Endgeschwindigkeit. Gesamtkosten der
Getriebesache: ca.1.000.-EUR. , Wiechers-Schale, Schaltwegverkürzung, TSS-Ansaugung,
Schwungscheibe auf 4,6 Kg, Sebring Auspuff, Zimmermann-Bremsscheiben, Green-Stuff EBC
und Hel-Stahlflex Schläuche.Kampfgewicht 872 Kg.Weitere 22 Kg waren in Vorbereitung:
Carbonhaube ist fertig, (-5Kg), Lithium Batterie- 6 Kg. (142.-EUR 18Ah) ist im Hause,
Heckhaube aus Carbon und Polycarbonat (-12 Kg.) in Vorbereitung.
Es hat noch einiges gefehlt: Vor allem Motorleistung: 132 PS bei 225.000 Km Laufleistung
Sie sehen aber: Preis-Leistung waren vorbildlich. Das Auto ist in drei Saisons allein 15.000 Km
auf Achse zu den VAs gefahren."


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RE: Was macht eigentlich.....?

#12 von ElChorro , 23.08.2014 00:36

Zitat von ElChorro im Beitrag #10
Zitat von ElChorro im Beitrag #8
Durfte bei meinem Besuch heute leider keine PIC's machen, aber das ist in etwa der Stand des Porsche Nachbaus. Die Hochzeit von Gitterrohrrahmen mit dem Unterboden.

Wie heute gehört habe ist das Projekt wohl fertig und hat seinen ersten Einsatz bei der diesjährigen Le Mans Classic 2014 durch Jürgen Barth absolviert.
Hier bei der ersten Präsentation bei der LeMans Classic 2014


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