Mein ED9 steht manchmal viel zu lange in der Garage, da Sommerauto.
Jetzt habe ich ein Mysterium entdeckt, das wenn ich
ihn einschalte und auf dieses Pedal da unten (das rechte) drücke,
vorne so merkwürdige Geräusche entstehen.

Hinten entstehen dann auch manchmal, nicht immer, so helle Dämpfe und Geräusche,
ich dachte immer der Motor befindet sich vorne.

Auch macht es mir Sorgen das nachdem meine Frau diese schwarze Tastatur berührte,
dass Dach halb offen steht, ich glaube
sie ist mit ihrem Bein dran gekommen. Ist das Dach nun kaputt und was kostet ein Neues?

Sind nüchtern und für jeden Ratschlag dankbar. Ehrenwort.

Euer Mike

Lösung zu 1: Auspuff zu halten. Die Geräusche und Dämpfe sollten dann nach kurzer Zeit verschwinden.

Lösung zu 2: Wagen in die Garage schieben - dann ist das mit dem offenen Dach eh egal.

Wenn der Motor vorne und hinten Geräusche macht, ist er hinüber. Motor muss neu, macht 5000,-
Das mit dem Dach ist schon sehr kurios, ich würde es schon allein aus Sicherheit Gründen erneuern, macht ca. 2500,-Euro. Noch mehr Fragen?

Das lohnt nicht mehr. Vorschlag: ich nehme das marode Ding für nen Fuffi zur Entsorgung.

Was wollst noch damit? der ist doch mausetod.

Ich bin halt Kumpel ...

Mike, Dein Prob ist gelöst. Sieh zu wie Du den Trümmer nach OF bewegst, da gibt es noch 50 Taler dafür.

Zitat

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Auspuff zu halten. Die Geräusche und Dämpfe sollten dann nach kurzer Zeit verschwinden.

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Das habe ich probiert, taugt nichts ! Und wieso fragte mich der Müllmann, ob alles in Ordnung sei.

Zitat

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Wagen in die Garage schieben - dann ist das mit dem offenen Dach eh egal.

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... gut, dass meine
Frau mich nach 20 min zum Caffe reingeholt hat. Hilft also auch nicht.

Zitat

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Motor muss neu, macht 5000,-

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wie kannst du mir solch einen Schrecken
einjagen, ohne eine vollumfängliche Diagnose .... tss, tss, tss. Ist dies ein bei Honda intern bekanntes Problem
oder kann das auch am Fahrer liegen?

Zitat

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Noch mehr Fragen?

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...und ob ich weitere Fragen habe !!

Was ist mit dem Pedal ganz links, ich kann das nicht durchdrücken.
Bei meinem lässt sich z.B. das Linke der 4 Pedale überhaupt nicht durchdrücken.

Selbst, wenn ich volle Kanne reinsteige, tut sich nichts. Glücklicherweise scheint dieses Pedal
keine wichtige Funktion beim Fahren zu haben.

Danke vielmals für euren Beistand, nach intelligentem Leben im Universum suchen,
brauchen wir hier im Forum nicht.

Das 4. Pedal sieht nur so aus als ob.
Leicht lässt sich dieser fussabdruckähnlicher Gummilappen nahe des Randes anhebeln und entfernen.
Man erkennt nun den wahren Zusammenhang und dessen Dienlichkeit dieses Teppichfesthalters.
2 dicke Schrauben und der Sockel dazu, als große Unterlagscheibe eingesetzt, wird so der Vorderbau des Karosserierahmens zusammengehalten.
Der Vorgänger des ED9, der AS/AF hatte an dieser Stelle ein Problem, was nun gelungen war zu beheben. Dieses pedalähnlichem Gummikunststoffteil dient laut Gebrauchanweisung 4. Auflage ( s.unter 23/10/236) zur inspektionsintervallmässig alle 25 tsd. km Überprüfung von Durchrostungen.
Damals die reine Vorsichtsmaßnahme, heute nicht mehr groß von beachtenter Größe.

Ergo: Kannste also zum Fussabstellen oder so verwenden

Stimmt nicht ganz.
Da ist so ein kleiner Nippel oberhalb. Den mal nach links schieben. Dann dient das 4. Pedal als Spritzwasserreservepumpe. Ist beste Technik aus dem N360, war damals aber noch mit der Hand zu bedienen und ohne Sicherungsnippel. Findet man in allen technischen und biologischen Systemen, solche vererbten Überreste.

Zitat

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ein kleiner Nippel oberhalb.

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Dienlichkeit dieses Teppichfesthalters.

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Jungens, ihr macht mich ganz kirre. Hab ich ein Montagsauto erwischt, oder gar eine
seltene Sonderprägung? Egal, da mich diese Merkwürdigkeiten immer noch beunruhigen
und die Hondayoungtimer Schwarmintelligenz keine Lösung parat hatte, folgte ich dem
Rat meiner Kursleiterin, doch eine erfahrene Wahrsagerin aufzusuchen.

Ich in den Eddy rein, flugs hingefahren und an ihre Tür geklopft.

Wahrsagerin: Wer ist da ?

Bin ohne einzutreten gleich wieder gegangen!

Wieder ein Mißerfolg, das Leben kann hart sein.

Du Armer aber auch!!!!

Tja, war halt ne Wahrsagerin, keine Hellseherin. Definitiv falsche Person aufgesucht. Probiers nochmal.

Ich bin mir fast sicher die Lösung zu haben, warum dieses widerwärtige Auto Dir den Schlaf raubt.
Was ich jetzt hier von mir gebe, ist wohl mit ziemlicher Sicherheit wahr, es passieren Sachen, die dürften einfach nie gesehen, tun sie aber.Es handelt sich um ein deutsches Fabrikat, das seinen Namen abkürzt, ist aber nicht BMW.
Auf einem Lehrgang erzählte mir ein ehemaliger Mitarbeiter der Firma die sich abkürzt im Namen folgendes:
Kunde kommt ins Autohaus um ein bestimmtes Modell in einer nicht unbedingt geläufigen Ausstattung zu bestellen.
Der Verkäufer gibt die Wünsche des Kunden in den Rechner ein und oh Wunder, der ist schon gebaut! Genau in der Wunschfarbe und Ausstattung. Dank der kurzen Lieferzeit willigt der Käufer sofort ein.
Er fährt das Auto 3 Jahre ohne Probleme, bis zum ersten TÜV. Der TÜV "Beamte" wundert sich über die nicht konforme Fahrzeugidentnummer. Diese fängt nicht wie üblich mit XXX an und hat auch keine 17 Stellen. Der Kunde moniert diesen Mangel bei seinem Händler, welcher kurzfristig überfordert war. Also, Anfrage beim Hersteller.
Es gingen wohl alle rotn Lampen an, wie kann so etwas passieren? Wie kann ein Crash Test Auto in den Handel kommen?
Es wahr ein Crashtest Auto an dem die Reparaturfreundlichkeit geprüft wurde. Wegen der Versicherungseinstufung.
Einzige Lösung: der Wagen bekommt eine neue VIN, alles ist gut.

Ich glaube,Mike, Du hast auch so einen.