Das hört sich doch echt gut an. Dann gehts ja wenigstens vorwärts.
Andere Frage wo kriegst du die Dichtungen her?

Guido

du gibst ja richtig dampf.
ist da schwissen die cylinderbuchse auch gummie montiert? kleine runde gummie sachen?

bitte nicht kaufen ich habe sie fur dich (um sonst)

grusse ronny

@Ace, Die Dichtungen schnitz ich mir selbst oder, wenn es passt vom S800 nehmen, die Teile gibt es ja.
@Ronny, ich was Du meinst, die hast Du mir doch zu der Kopfdichtung gegeben. Ich weiss nur noch nicht wo die hingehören?

Okay... Dann bin ich ja mal gespannt wann der T wieder fährt :-)

Du, ich mach mir da keinen Stress, ich will jedes Teil sauber haben, bevor es wieder montiert wird,
und außerdem, hab ich gerade eben feststellen dürfen, passt die verdammte Kopfdichtung nicht!

Hallo guido

was ist der untersheid in der dichtung? binn sehr gespannt was da anders sein wurde

grusse ronny

Ich hab mal 3 Bilder gemacht, die Löcher für die Wasserkanäle sind zu klein, die Löcher für die Stehbolzen passen nicht, usw. Egal, ist mein Pech. Lt. ET Nr. passt die ja auch nicht, ich hab sie trotzdem genommen, hätte ja auch nur ne Kleinigkeit sein können.
Ich warte jetzt auf Antwort aus Japan, wenn das nichts wird, bleibt nur die Anfertigung.
Dafür hab ich heute eine Großbestellung bei CMS gemacht, die haben viele Dichtungen und fast alle O-Ringe im Programm.

Gut.
Zum Thema Zylinderkopfdichtung hat mir ein Maschinenbaumeister was interessantes erzählt.
Er hat sich eine aus Weichkupfer lasern lassen...
Wäre das nicht die Idee für den T? Die bleibt immer dich..

Immer dicht? Das macht Sinn.
Wenn das mit Japan nichts gibt, warum nicht?

Musst du halt mal deine Originale Dichtung nehmen und dir eine Weichkupfer Platte in selber größe organisieren und dann zu einer Firma schaffen, die dir das auslasern können.
Weichkupfer ist ja so weich das es alle rillen wieder schließt...
Ich find die Idee gut.

Kupferkopfdichtungen ist vielleicht doch ehr was für Vorkriegsfahrzeuge. (OK, manche halten den T für ein Vorkriegsfahrzeug, kommt halt auf den Krieg an) Ich habe was besseres gefunden, es gibt eine Firma in Solingen, deren telefonische Annahme freundlich und kompetent ist. Diese Firma baut jetzt eine neue Kopfdichtung für den T. Dauert leider 3-4 Wochen, ich hab ja noch genug zu tun. Alles wird gut!

Dann hab ich ja jetzt 3 Wochen Zeit zum moppen. Alles soll zumindest sauber sein. Hab gleich gestern Abend angefangen den Ventildeckel zu polieren, und gleich wieder aufgegeben. Das dauert ja länger als 3 Wochen.
Ich also in den nächsten Getränkefachmarkt und 9 Liter Cola geholt. Das ist Hardcore Chemie, hilft immer.
Felix wird wohl morgen früh nicht gebadet.

btw, danke für die über 1000 Zugriffe auf diesen Threat. Hab ich die allein gemacht oder waren da noch andere beteiligt, die nur noch nichts geschrieben haben? Ist ja auch ok, würde nur mal gern wissen wer meinen Kram alles liest, bitte, outet Euch mal kurz, das spornt mich umso mehr an, DANKE.

Jepp, ich !

....möchte aber nicht, dass Du die Cola in der Forums-Kneipe anbietest.

Ich ! finde den T super !



hilli