Ein Kumpel von mir hatte sich vor zwei Jahren schonmal in Westerstede beim TÜV erkundigt und ich war deswegen auch noch mal vor zwei Monaten bei unsern blauen Freunden vom hessischen TÜV.

Aha...so ist das. Na denn danke Jungs für´s Zusammentragen.

Ähm, gute Idee Birk. Komme ich gerne drauf zurück. Steht aber eh erst nächstes Jahr an. Und so wie ich mich kenne, weiß nur das liebe blaue Meer ob ich ihn dann noch fahre...

Ich durfte Heute endlich mal auf die Bühne und unter mein Wägelchen schauen. Sieht richtig gut aus. Nahezu keine Macken, eine Achsmanschette muß bald gemacht werden und in einiger Ferne mal die Radläufe auf vorsorglicher Basis gemacht werden. Bei der Gelegenheit haben wir auch die viel zu dicke Auspuffblende gegen eine Original-Japan-Edelstahlblende aus den 80ern getauscht. Sieht doch viel besser aus, oder? Ist eher Standesgemäß für mein kleines Endrohr.

Mir ist noch etwas aufgefallen. Welcher Ingenieur plant bloß solche Abgasanlagen???

Ja also die Abgasführung hat mich auch gewundert als ich den Sebring wieder draufgeschraubt hab...

Das dünnere Endrohr sieht auf jedefall besser aus als dieses Konstrukt vorher!
Und täuscht das, oder ist der Heckscheibenaufkleber schief?

Sieht juuut aus so!
Und jap, der Kleber hängt rechts tiefer, oder?!

Ja tut er, da haben wohl beim Kleben jemanden die Kräfte verlassen...

Das stört aber nicht wirklich. Wenn man nicht starr auf ein Foto schaut, sieht man das in Natura nicht so schnell. Und außerdem ist der blaue Aufkleber ganz fetzig finde ich...

Übrigens war das vorherige Konstrukt sogar aus Edelstahl und höllisch schwer. Jetzt habe ich sogar ein paar Kilo weniger. Das ist gut beim Beschleunigen... Damit reiße ich locker 0,05 Sekunden raus.