mein projekt:
Prelude AB Con Moda Neuaufbau


so, heute habe ich es mal geschafft anzufangen
teilweise die innenausstattung entfernt und das verdeck abgenommen, und dieses verdeck ist so seltsam konstruiert



und wie sieht´s unten drunter überall aus?? ROST, überall

Schönes Projekt
Da lohnt sich doch jeder Handschlag und das bischen Rost sollte dich nicht abschrecken.

Ja, muß ich auch sagen. Ein sehr schöner Wagen. Wenn der mal fertig ist hast du ein nahezu einzigartigen Honda Youngtimer. Da lohnt sich jede Arbeit.

Das ist aber doch machbar, stell Dir mal vor da wäre kein Rost? Wie langweilig. Ich wünsch Dir viel Erfolg und Durchhaltevermögen. Lohnen tut das immer.

Der wird wieder sehr schön werden, da bin ich sicher. Ich drücke Dir die Daumen, das nichts Schlimmes mehr zu Tage tritt und das mit dem Verdeck alles klappt. Freue mich auf Bilder vom Fortschritt

Holla!
So schlimm sieht das mit dem Rost ja gar nicht aus ;) Da habe ich schon viel Schlimmeres machen müssen

Wünsche dir gutes und ruckfreies Restaurieren.
Wäre fein, wenn du das hier dokumentierst.



PS:
Werkzeug auf dem ungeschützen Lack des Kofferraumdeckels. *Schimpf* :-)

Denke auch wie die andren das es sich hier lohnen wird den wieder fit zu bekommen ;)
Hoffe auch das du es hier ein wneig dokumentierst, und wünsche dir viel spass und viel erfolg beim erfolgreichen entrosten ;)

für eure unterstützung,
heut gings weiter, restliche innenverkleidung armaturenbrett tepich raus und eine tür ist leer,

gefundene defekte teile:
-plastikteil innenentrieglung
-gestänge türentrieglung
-untere verkleidung vom tacho

hat jemand von euch zufällig sowas rum liegen?????

jetzt wo der innenraum leer ist hab ich mir mal die gesamte versteifung der firma con moda angeschaut,
beide schweller, höhe b-säule und hinten zwischen den domen alles ziemlich masiv, verarbeitung eher mäßig aber jetzt kommts
die a-säule ist noch im originalzustand, da ist nix überhaupt nix ich kann ohne mühe diese auf und ab bewegen, habs nicht mehr ausprobiert wollte ja die frontscheibe behalten das einzige was die da vorn gemacht haben ist ne kleine strebe an den türen
ich denke da werd ich wohl selbst was basteln, am besten ein rohr in die a-säule und verschweißen, zusätzlich innen mit 2mm blech verkleiden denn so möcht ich nicht fahren.

der nächste brüller von con moda, die serienmäßigen 3punktgurte vorn gegen beckengurte ausgetauscht, sowas durfte man wohl vor 26jahren noch.


ps: der lack kommt komplett runter, schaut sowieso im detail aus wie ne orange

wow, ein prelude mit pirelli-felgen?Das ist doch super selten,oder?

die pirelli-felgen gabs glaub ich mal im zubehör direkt für´n prelude aber ich find die ziemlich häßlich die kommen auf jeden fall runter und irgendwas anderes drauf,

vieleicht sowas

Yo, besser Mann! Aber nicht mehr originol, oder authentisch.Musst Du Dir drüber im klaren sein.

ja das stimmt aber was ist orinal und sieht gut aus??? ich denk bei felgen kann man ne ausnahme machen,





achso el. fensterheber habe ich jetzt auch komplett mit kabelbaum und türverkleidungen für ca 25€
war letzte woche in ungarn unterwegs und hab dort nen schrottplatz gefunden wo einige honda´s stehen
bin nächsten monat wieder mal dort also wenn jemand was brauch

Das sieht doch alles rettbar aus. Die Pirelli Felgen gab es zu einem Sondermodel, werkseitig. Die sind wirklich sehr kostbar.
Das mit der wackelnden A-Säule hab ich auch schon mal bei einem Käfer Speedster Umbau gesehen. Absolut abenteuerlich wenn bei jedem Schlagloch der ganze Windschutzscheibenrahmen wackelt. Eine nachträgliche Verstärkung ist sicher sinnvoll, jedoch schwer umzusetzen. Die haben sich schon was dabei g edacht, die wegzulassen.

War eher als Scherz gemeint, weil ich weiss, wie schwer das ist, den Grat zwischen Klassik und Modern einzuhalten.Es muss halt stimmig sein und zum Auto passen,finde ich.
Vielleicht kannst du mal in Ungarn nach einem Fensterheber -Modul Fahrerseite , Linkslenker schauen für nen KA8 Legend Coupe 91-96?