Eine Bekannte möchte sich einen Insight II kaufen, braucht für ihren 500kg Wohnwagen aber eine Anhängerkupplung. Sie ist Holländerin wohnt aber in Kleve. Nun scheint es keine Hybrids (Honda und Toyota) zu geben, die Anhänger ziehen können.

Oder geht es doch irgendwie? Wieso eigentlich nicht? Ist das eine Strategie oder verträgt der Elektromotor das nicht?

Ich weiss nicht, was der Insight für eine Anhängelast hat - aber ich habe schon einen mit AHK gesehen und nem Fahrradheckträger drauf.

Es scheint so, dass er keine Anhängelast hat aber ein Fahrradträger keine Anhägelast benötigt, da ist nur die Stützlast der Kupplung nötig. Solange Abschleppen (Insight als Schleppender) nicht verboten ist, würde es jedoch keinen Sinn machen, wenn er wirklich keine Anhängelast hat ...

Beim Prius kann man wohl tatsächlich eine Anhängerkupplung und einen Fahrradträger kaufen. Eine eingetragene Anhängelast hat er auch nicht, daher darf er auch keinen Anhänger ziehen.

Ja - so war das bei meinem Civic IMA auch. Aber vielleicht gibts da für NL geänderte Modelle?

Möglich wäre doch, daß die Anhängelast in der ABE / Betriebsanleitung/ Anbauanleitung der AHK steht.
Diese ist so manch je nach Hersteller unterschiedlich.

Das Problem der Hybride ist die permanente Mehrbelastung der Hybrideinheit bei angehängtem Anhänger. Dafür müsste es ein spezielles Fahrprogramm geben, ist aber nicht vorhanden. Bei keinem Hybrid.

Mein 2000er Insight und mein 2004er Prius hatten zudem KEINEN Abschlepphaken. Mann konnte also zumindest mit den mir bekannten Wagen KEIN Auto abschleppen.

Es gab für den Prius II im Benelux eine Anhängerkupplung für einen Fahrradträger. Dieser ist in Deutschland soweit ich weiss ohne ABE.


Hybrid und Wohnwagen ist also zzt eine unmögliche Kombination.