Zitat von barney

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Hab den Nippel bei einer örtlichen Sitzung (Toilette) gängig gebracht. Zeit genommen und mit ner Nadel rumgepfriemelt. Kam übles rotes Zeug raus, evtl. feste Kupferpaste? Keine Ahnung. Auf jeden Fall ging er auf einmal wieder

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Was Du so alles machst,auf´m Örtchen! Logisch,war ja auch ´ne Art Verstopfung.
Nur das Ergebnis zählt...

Kleines Update:

Aufhängungen links vorne und hinten ausgebaut, demnächst muß ich dann zum Ostermeier, schaun was er an Gummibuchsen hat. Will die eigentlich alle neu machen, paar vom hinteren unteren Querlenker könnt man auch lassen, da ist nur die innere verschlissen. Restlichen Gummis vorne und hinten sollten allerdings neu kommen. Domlager vorne oben macht mir sorgen, hoffentlich gibts da neuen Ersatz.

Bremse hinten wird grad überholt. Vorne kann ich erst montiern wenn die Buchsen da sind. Mach jetzt erst mal eine Seite, geht ja problemlos mit der Hebebühne, so hab ich immer noch die noch montierte rechte Seite als Anschauungsmaterial. Und das Projekt eilt ja nicht, wenn fertig, dann fertig, und fertig .


Bißl gegooglt, gibt doch alles, aber halt nicht günstig, erst zum Ostermeier.
http://www.superpropoly.de/functions/kat...yp=86&verbauort=
Paar aktuelle Bilder:

Sauber das es so vorran geht! Weiter so!

Find ich toll, dass du das Teil wieder herrichtets. Ich habe selbst einmal diesen Typ gefahren. Ich glaub, ich muß mir das mal vor Ort anschauen. Habe nur Ersatzteile für SJ. Weiß nicht, ob da was passt für dich. Ich freu mich schon, wenn ich den mal fertig seh.

SJ hab ich ja auch noch irgendwo rumstehen. Brauch aber glücklicherweise dafür keine Teile. Naja, außer rostfreie Radläufe hinten.... Werd den aber auf 4/100er Lochkreis umrüsten, dann hab ich mehr Auswahl. Die Accordfelgen in 13 Zoll kommen auf den SB2, da gleicher Lochkreis und größere Felgen. Die 12 Zoll sehen doch bißl klein aus. Bereifung wird dann 185/60 R13, passt super vom Abrollumfang.

Demnächste werde ich hier:

http://www.superpropoly.de/functions/kat...yp=86&verbauort=

die verfügbaren Buchsen in PU für den SB2 bestellen. Nicht ganz billig, aber wenigstens was für die Ewigkeit. Problem sehe ich noch an der Hinterachse, da sind nicht alle verfügbar, Vorderachse ist kein Problem, alles lieferbar.

Man sieht das Alter den Buchsen teilweise schon deutlich an und wenn ich schon mal dabei bin. Preis ist mittlerweile eh schon wurscht, eh ein Faß ohne Boden.

Wenn die Fahrwerks- und Bremsengeschichte erledigt ist, dann kommt der Motor/Getriebe raus und die Karosse wird fertig gemacht zum lackieren. Wir sprechen von 2 Monaten