Moinsen,
wollte euch nur mal mein zukünftiges Rallye Fharzeug vorstellen, nachdem mein ED7 Schrott ist.
Es Handelt sich hierbei um einen 91er Honda CRX ED9 mit ca. 184tkm auf der Uhr.
Verbaut sind bis jetzt TSS-FK und TSS Air-Intake.
Momo Sportlenkrad
Zudem noch sehr schöne 6X14 Fitipaldi Alufelgen.

Was folgt ist:
H&R Bilstein Fahrwerk
Heigo Käfig mit Zertifikat
Wiechers Sportsitze
Unterfahrschutz
Motorhauben belüftung
SecureLux Sicherheits-Folie
Carbon Schiebedach
Zimmermann Bremsscheiben und Ferode DS 3000 Beläge an VA
Interkom
Schortshifter mit Skunk2 Schaltknauf
XTD erleichterte Schwungscheibe mit Stage 1 Kupplung und Druckplatte
ACR Avo 70 Mehrspeichenfelgen mit 195/50 R15 Semi-Slicks
Auf die Fitipaldi oder die V-tec Felgen kommen noch Fedima F/T 185/60 R14 Schlechtwetter Semi-Slicks

Irgenwann vllt mal :
Scharfe Nockenwelle mit anderen Ventile, Ventilfedern und Tellern
Geradeverzahntes 5 Gang-Getriebe
Eigenbau Auspuffanlage
Kopfbearbeitung
H&R Motorsport Rallye-Fahrwerk (Sonderanfertigung)
Das aber erst wenn ich Millionär bin. ^^

Das hört sich ja vielversprechend an!
Bin gespannt auf "Updates"
Kleiner Tip: die Zimmermann-Scheiben sind gelochte Serienscheiben und bilden häufig Haarrisse um die Löcher welche sich bei starker Beanspruchung ausweiten! Ich würd lieber Ate-Powerdisk mit den Ferodos verwenden, die sind standhafter und nicht viel teurer!

Update:
7x15 Et37 Felgen von ARC mit 195/50 R15 Toyo R888
Bilsten Nordschleifen-Fahrwerk mit H&R Feder 35/35
ME Design Heckspoiler
Bremse Vorn: Zimmermann scheiben + Ferodo DS3000 Belägen
Motorhaubenbelüftung

Klasse Projekt !

Den würd ich gern mal Probefahrn , im Vergleich zu meiner Mühle.

Schönes Projekt!! Erinnert mich irgendwie an meinen EG6.

Bin gespannt wie das weitergeht.


Gruß
Alex

Neues Up.

König Sitze drin
Magnaflow Endpott rechts mit Eigenbau Zuführrohr aus BMW und Honda Auspuffteilen die noch so rum lagen.
Folia-Tec Secure-Lux Folie in den vorderen Seitenscheiben.
Motorhaubenbelüftung.
Unterfahrschutzhalter drunter.
Käfig ist bestellt von Heigo.

schön schön *gespannt bin*

Wofür ist denn diese Secure-Lux Folie gut???


...mfg...

Damits im Falle eines Falles nicht splittert!?

sehr interessante modifikationen. kann mir vorstellen das rally fahn mit dem ding spaß macht.^^

Moin Jungs und Mädels,
habe die erste Rallye erfolgreich abgeschlossen. War bei Regen mit den Slicks unterwegs was mein eher bescheidenes Abschneiden erklärt und auch weil ich eher verhalten gefahren bin.
Bin 3ter in der Klasse geworden und 31er Gesamt. Auf der einen WP habe ich ca. 1min auf andere verloren wo ich normal wenn rein Asphalt gewesen wäre ca 10-20 sek schneller gewesen wäre. Da warein schei*** Stüch ca. 2km mit losen Schotter sehr uneben kein CRX gelände. Aber egal ins Ankommen kommen war das Ziel, und jetzt immer mehr ans das Limit ran tasten.
Hier auch einmal ein paar Bilder

Der sieht richtig gut aus.

Schön :-) ich will auch...^^

Glückwunsch, für den ersten Einsatz ein schöner Erfolg!
Hab mal ne Frage: was muss ich mir unter Zimmermann-Scheiben vorstellen? und: Ferodo DS 3000 Beläge an VA - gibts da auch passende Klötze für den ED 6 ?
Gruss
S 800

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Die Zimmermann sind gelochte Sportbremsscheiben. Sind aber glaube nur gelochte Serien Beläge.
Siehe --> Werbung: http://cgi.ebay.de/ZIMMERMANN-BREMSSCHEI...id=p3286.c0.m14
Ich werde aber bald auf Sandtler Bremsscheiben umrüsten, da die gelocht und geschlitz sind. Zudem sind diese noch Wärmebehandelt. Dann aber auch mit der V-tech Vorderachse, die hat größere Scheiben.
Danach kommt irgendwann noch die Intergra Bremsanlage auf die VA.

ED9 242mm Scheiben
EE8/9 262mm Scheiben
Integra 282mm Scheiben

Und Ferodo DS3000 sind Hochleistungsbeläge. Sind eigendlich nicht Zugelassen da diese keine ECE-Kennzeichnung haben. Es gibt aber doch die Ferodo DS Performance die sind besser als normale Beläge haben aber auch Zulassung.
Siehe--> http://www.sandtler.de/katalogangebote/b...belag_index.htm

Moinsen,
habe heute nochmal ein paar schöne Bilder bekommen.