Endlich die Wahrheit! Aber was soll ich machen, wenn durch diese Kisten die Werkstatt blockiert is?

Zitat von krb im Beitrag #406

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Endlich die Wahrheit! Aber was soll ich machen, wenn durch diese Kisten die Werkstatt blockiert is?

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Wir brauchen sowieso ein neues Dach auf der Halle. Da könnte ich das ja mal probieren.

Sandros Shuttle haben wir heute eingemottet.

Fremdprodukte verschwinden Stück für Stück vom Hof. Gut is!

Da geh ich eben mit den Möpsen in den Garten zum Kacken, da ist der Hänger wech!
Mmh? Ach ja, den hat der Karlheinz eben erst abgeholt, glatt verallzheimert. Was der wohl wieder vor hat?

Überraschung! Ich hab gar keine Zeit über den EM2 zu berichten. Zuviel zu tun.

Dafür konnte ich Dir nur kurz von dem AS erzählen.
Die Arbeit für das HRT reißt nicht ab...

@HoWoPa hatte sich schon gewundert: Sein Trailer war verschwunden und tauchte irgendwann im Laufe des gestrigen Tages bei Facebook auf. Aber der Standort schien nicht in unserer Gegend zu liegen, denn die Berge auf den Fotos waren viel höher als in OWL oder im Sauerland. Kein Wunder, denn die liegen in Österreich. Und das kam so.

@CRX1992 inserierte sein begonnenes Projekt CRX AF, weil andere Aktivitäten Vorrang besitzen. Einzelne Teile wollte er verkaufen. Das spült Geld in die chronisch leere Kasse für die anderen Aktivitäten, is aber mit viel Arbeit verbunden. Weil ich durchaus mehrere Teile benötigen kann, hatte ich ihm den Vorschlag unterbreitet, das ganze zerrupfte Auto zu kaufen. Wir wurden uns darüber zwar schnell handelseinig, aber die Abholung entwickelte sich wie zu erwarten war zu einem zeitlichen Problem, denn Loeben liegt rund 850 km von Hörste entfernt.

Freitag Abend ging es los. Gordon (@S213) und ein Gastarbeiter (@Hondafreak1981) packten ihre Aktionsutensilien in mein Dickschiff (Honda Pilot YF1) und wir nahmen dessen ersten Einsatz unter die Räder. Es regente in Strömen. Aber anfangs ging es trotzdem zügig und wie immer aufgekratzt ob der kommenden Ereignisse voran. Irgendwo in den Kasseler Bergen liefen wir dann auf die erste Verzögerung auf. Ein ganzes Stück vor Bad Hersfeld hatte in einer Baustelle ein Sattelschlepper seinen Auflieger verloren (tiefergelegt?) und die Strecke war nur unter Aufsicht der Rennleitung während der Aufräumarbeiten einspurig zu befahren. Mehr als 1,5 Stunden Aufenthalt. Unterwegs gab es dann noch weitere zahlreiche, aber nicht so langwierige und extreme Verzögerungen, weil in Deutschland bekanntlich fast jede Autobahnbrücke saniert werden muß und inzwischen bei fast jeder dieser Projekte zumindest die Baustelle eingerichtet worden ist. Deshalb gelangten wir mit einer Stunde Verspätung am Zielort an. (Oder lag das daran, daß wir eine Stunde später gestartet waren als geplant?) Es hat erst in Österreich aufgehört zu regnen. (Zumindest gefühlt.)

Das Objekt der Begierde wurde besichtigt. Die angeblich verkauften Kotflügel waren nun doch wieder da und erhöhten den Preis. Der "Remus"-Auspuff stellte sich als Immitat heraus und sollte abgebaut werden. Aber das gelang nicht. Ok, dann ging er eben mit auf den Trailer.

Der Zielort liegt malerisch in den Bergen, aber fahrtechnisch unglücklich (gelinde ausgedrückt). Gordon hätte rückwärts den engen Feldweg rauffahren sollen, denn die Reifen des Dickschiffs erwiesen sich als nicht geländetauglich. Trotz Allrad drehte alles durch und ich kam die Böschung nicht hinauf. Gut! Trailer abhängen und schieben. Der CRX muß ohnehin mit Muskelkraft drauf geschoben werden, weil keine Batterie drin is. Wegen der komischen (Selbstbau- ?) Felgen war die Befestigung ein zeitaufwendiges Problem. Kein Spanngurt ließ sich in den Speichen anbringen. So mußte wie üblich bei HRT OWL-Einsätzen improvisiert werden.

Viel später als geplant ging es dann mit einem Tankstopp auf die Rückreise. Traumhaft! Das Dickschiff bekam Super (95 ROZ) für 1,15 €. (Ich fahre trotzdem nicht für das nächste Tanken wieder nach Loeben.) Weiter ging es in diesem Stile. Herrlicher Sonnenschein. Bester Blick von unten aus dem Tal auf die hohen, z. T. verschneiten und/oder mit Wolkenfahnen versehenen Gipfel. Österreich ist bekannt ebenso flach in Sachen Autobahn wie die Schweiz, nur in Deutschland gibt es Berge.

Als Tipp rasteten wir nach der Mautstation zu Mittag und dort gab es schmackhaftes Futter in reichlichen Portionen. So etwas wünscht mann sich in Deutschland am Autobahnrand.

Wir hatten auf dem Rückweg glücklicherweise keinen nennenswerten Stau, weil wir einen vor Würzburg angekündigten weiträumig umfuhren. Aber es war wieder streckenweise feucht von oben. Nach 26,5 Stunden und rund 1.700 km stand das Gespann wieder auf meinem Hof. Wir waren müde, aber zufrieden.

Das Dickschiff hat den Test bestanden. Mann kann auch lange Fahrten ohne wirkliche Probleme am Körperbau überstehen. Die rund 1 Tonne zu ziehen, merkt es nicht. Außer, daß es vielleicht ruhiger liegt. Kraftreserven sind stets vorhanden. Lkws werden überholt. Am Berg beschleunigen funktioniert, wenn mann die Tankuhr zuklebt. (Genaue Daten folgen, wenn der Sprittpreis wieder gesunken ist.) Platz is ausreichend vorhanden. Die Automatik erleichtert das Fahren. Und Gordon meint, daß der Tempomat auch hilfreich wäre. Aber dann muß mann die Tankuhr besser ausbauen.

Während der Fahrt haben wir uns selbstverständlich wieder prächtig unterhalten und eine Idee geboren: Den HRT-Index. Dazu folgt ein eigener Thread, weil der erst noch entwickelt werden muß.

Und nun zum Schluß: Fotos folgen!

Guten Morgen zusammen, hier die passenden Fotos zu unserer Aktion. War wirklich sehr lustig :-)!

Ich wundere mich nur, daß ich das eiernde Rad des Trailers nicht bemerkt habe (siehe letztes Bild). Naja, das Dickschiff "bügelt" alles gerade.

So sieht es heute morgen auf der Wiese aus:

Na, das war ja wieder eine tolle Aktion

Das erinnert mich doch sehr stark an die Rettung von “Big Spender“ und “Little Red“
aus dem Garten. Ewig weit weg, permanenter Regen, unzugängliches Gelände, sich sträubende CRX und gaaaaaaanz viel Spaß.

Ihr seid klasse!!!!!

Schade, dass für den Praktikanten kein Platz mehr im Auto war, wäre gerne
dabei gewesen!
Trotzdem, tolle Story!

Zitat von Pauleg2 im Beitrag #419

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Schade, dass für den Praktikanten kein Platz mehr im Auto war, wäre gerne
dabei gewesen!
Trotzdem, tolle Story!

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