#31 von
HoWoPa
, 17.07.2012 22:33
Zitat von Insightowner im Beitrag #30
Mittlerweile... aber schlaflose Nächte haben die in München bezüglich des MG-Rover Rattenschwanzes gehabt ! Und das hat mich erfreut.
* Aus Gründen der besseren Lesbarkeit wird auf die gleichzeitige Verwendung weiblicher und männlicher Sprachformen verzichtet und das generische Maskulinum verwendet. Sämtliche Personenbezeichnungen gelten gleichermaßen für alle Geschlechter.
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#32 von
Hondafreak1981
, 09.11.2012 20:23
Toyota wird bald einen Mazda 2 als Toyota verkaufen
http://carscoop.blogspot.com/2012/11/maz...randed-sub.html
Also bekomme ich dann einen Toyota der eigentlich ein Mazda ist.
Unter der Haube finde ich dann einen Fordmotor, Mitsubishigetriebe und Volvo Elektronik.
Irgendwie Frankensteinmässig 
#33 von
S 800 Doppelpack
, 10.11.2012 01:54
Die gute Mischung machts!
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#34 von
Muelli76
, 11.11.2012 19:15
Honda sollte mal bei Toyota fragen wie man ein richtiges Hybridauto baut. 
#35 von
Hondafreak1981
, 11.11.2012 19:25
Toyota wäre auch die einzige Marke über deren Kooperation mit Honda ich mich freuen würde,
da es auch langlebige Autos sind mit langer Tradition...
Wenn die beiden sich zusammentäten würde echt eine Macht entstehen... 
#36 von
SaschaOF
, 11.11.2012 19:53
Zitat von Muelli76 im Beitrag #34
Honda sollte mal bei Toyota fragen wie man ein richtiges Hybridauto baut.
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#37 von
Insightowner
, 11.11.2012 20:32
Ich habe Hybridautos von beiden Marken besessen und der Meinung, das das System von Honda das beste ist.
Das System ist nicht zu schwer und das Fahren des Autos an sich ist nicht anders, als bei jedem anderen. Das "Hybrid Synergy Drive" ist viel zu komplex und teiweise unnötig (zB. der grosse Monitor mit den Verbrauchsmenüs beim Prius II) zudem ist das Auto selber (Prius II) von minderer Qualität.
Fazit: Der Honda Insight I fährt sich wie ein Auto, der Prius II wie eine Strassenbahn.
#38 von
krb
, 11.11.2012 21:00
Ich gebe Insightowner vollkommen recht. Aus technischer Sicht ist das Honda-System das bessere, weil da praktisch auf einer durchgehenden Welle zwei Motoren sitzen. Beim Prius sind es zwei Wellen. Das ist alles komplexer und mit Kraftverlusten verbunden.
Allerdings: Hybrid ist das deutlich unsinnigste System, denn es werden zwei Systeme verbunden und praktisch alles doppelt eingebaut. Besser wäre es, wenn es nur Verbrennung oder nur Elektro gäbe. Aber das sind wir wohl noch nicht so weit.
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#39 von
Hondafreak1981
, 10.10.2014 18:06
Soooo mehr als 2 Jahre her mein erster Beitrag und Honda ist immer noch eigenständig :-) kommt bald sogar noch größer raus mit neuen Modellen und Motoren. Not Bad..
