sieht aber gut aus!!!

Hab da mal wieder was gemacht

Welcher gefällt Euch am meisten.
Sagt nicht der normale

A+D

C+D du solltest bei Honda anfangen.

Eins kann ich dazu 110 prozentig sagen, das ich den auf keinen Fall Probefahren oder auch kaufen werde.

Warum immer so Negativ,der fährt echt klasse.Die Gestaltung des Hecks ist
sehr mutig von Honda und gefällt bestimmt nicht jeden.1984 wurde mein
Civic Shuttle nur belächelt und die Leute haben über die Form gelästert
heute tut VW so als hätten sie den Kompakt Van erfunden.

Ich finde, beim neuen Civic macht's auch viel die Farbe - in weiß und Silber finde ich ihn schrecklich. Aber fahren tut er wirklich gut. Nur für mich käme er (noch) auch nicht in Frage, weil Honda meine Ausstattungswünsche nicht erfüllen kann.

Ich finde den Originalen gut von hinten. Aber meins ist es irgendwie nicht. Dann lieber Accord

d!!!

Nur weil ich HONDA sehr mag möchte ich mich trotzdem nicht verbiegen um dieses Raumklo auch nur annähernd schön zu finden!
Gut mag er sein, aber schön geht anders,..................

Die schönen Autos werden weniger, Selbst Alfa gelingt das nicht immer.
Was da neu kam lässt auch zu wünschen übrig.

Alle halten sich an den Rückleuchten fest,ich finde
den neuen Civic mittlerweile sehr gelungen.Habe
Gestern einen weißen gesehen,der sah schon gut
aus.Aber über Geschmack lässt sich streiten.

Zitat: "Alle halten sich an den Rückleuchten fest,...."

Das ist es ja gerade, was beim neuen Civic am besten möglich ist. So gross, hervorstehend und fett die Rückleuchten ja sind
Naja, ist halt der aktuelle Designtrend. In 5 Jahren gehen die Rückleuchten wahrscheinlich seitlich bald bis zur Wagenmitte oder so. Wie schon beim Ford Fokus annähernd umgesetzt. Oder die Heckleuchten übernehmen gleich die Funktion der hinteren Kotflügel und Seitenwände. Und sind bei 5-Türern aufklappbar zum Einsteigen

Heute auf der Autobahn verfolgt.

Nee ich kann dem nix abgewinnen.

Wer das verbrockt hat der gehört bestraft.
Ich denke echt der wird eingestellt nach der Generation,
wie beim Nissan Primera, da ging das Designexperiment auch nach hinten los...