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Hallo Sportsfreunde,
in diesem Jahr war bei meinem S800 der TÜV fällig.
Hier mein Erlebnis.
Ganz ohne Vorbereitung bin ich zum TÜV und hatte leider ein paar Mängel:
- Betriebsbremse hinten: Wirkung einseitig / links 160 daN / rechts 90 daN
- Feststellbremse: einseitig / links 150 daN / rechts 70 daN
- Feststellbremse: Hebelweg
- Traggelenk vorne links: Manschette beschädigt
Arbeiten: Auf Hebebühne die hintere rechte Bremstrommel entnommen
- Die Bremsbeläge waren mit etwas Schmiere (vermute etwas Hinterachsoel) belegt
- Bremsbeläge mit Schmiergelpapier leicht abgeschmiergelt und Bremstrommel gereinigt.
- Bowdenzüge nachgestellt
- Linker Vorderrad entnommen
- Untere Kugelbolzenmutter geöffnet und mit Hydraulikheber den oberen Querlenker nach oben gehoben
- Alte Gummimanschette entfernt und neues Teil eingebaut
Zeitaufwand ca. 1,5 Stunden
Nochmals zum TÜV und nun ohne Mängel mit anschließender Plakette
- Betriebsbremse hinten: links 160 daN / rechts 140 daN
- Feststellbremse: links 120 daN / rechts 120 daN
Da geht noch was !!!

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Glückwunsch dazu.
Unsere kleine gelbe Zicke ist auch beim ersten Anlauf durch den TÜV gefallen, Bremsschläuche marode!
* Aus Gründen der besseren Lesbarkeit wird auf die gleichzeitige Verwendung weiblicher und männlicher Sprachformen verzichtet und das generische Maskulinum verwendet. Sämtliche Personenbezeichnungen gelten gleichermaßen für alle Geschlechter.

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Glückwunsch.

Banzaii..
Banzaii..
Honda seit 1979..was anderes gibts da für mich nicht mehr.
Grüsse an die NSA und alle andern Geheimdienstschlapphüte..viel Spass beim schnüffeln.

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