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#1 von
Ace Cooper
, 05.11.2009 12:17
Meine Benzinpumpe beim AS springt nicht an obwohl sie strom bekommt.
ein paar schläge haben auch nicht geholfen. Hat noch irgendjemand eine IDEE?
danke euch...
Viele liebe Grüße
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#2 von
Sznuffi
, 05.11.2009 12:59
Klickt das Relais, wenn die gelbe Kontrollleuchte ausgeht ?
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#3 von
Ace Cooper
, 06.11.2009 01:49
so ich hab die pumpe mal gebrückt, jetzt ist sie angesprungen. Problem weiterhin ist das das relais surrt. keine ahnung das relais ist ganz das habe ich getestet^^.
ich habe so die befürchtung, das das steuergerät kauputt ist, das zuckt sich nämlich überhaupt nicht. und die pgmfi lampe leuchtet im tacho dauerhaft!!!
Naja was solls. evtl. fällt ja jemanden bis morgen abend was ein.
Danke euch jetzt schon.
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#4 von
barney
, 06.11.2009 05:41
Hast du ne gute Batterie drinnen? Alle Sicherungen gecheckt? Alle Massepunkte angeschraubt, mit Kontakt?
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#5 von
Ace Cooper
, 06.11.2009 09:53
nagelneue batterie drinne. alle masse punkte haben kontakt. anlasser dreht zündfunke kommt aber auto geht nicht an...
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#6 von
HoWoPa
, 06.11.2009 10:23
Wenn das Hauptrelais surrt, scheint das wohl doch hin zu sein?
Wenn die PGMFI Leuchte dauerhaft brennt, liegt ein Fehler vor, der am Steuergerät auslesbar ist!
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#7 von
Ace Cooper
, 06.11.2009 10:28
also das hauptrealais habe ich wie im werkstatthandbuch beschrieben geprüft dieses ist ganz.
surren tut es nur wenn der tacho angeklemmt ist. sonst nicht. weiteres problem ist das am steuer gerät nix auslesbar ist...
was zum hänker hat mein auto???
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#8 von
Kröte
, 06.11.2009 10:28
Steve? Wir könn doch am WE jetzt einfach mal das Steuergerät und anschließend nochmal das Relais da tauschen. Dann wird sich hoffentlich rausstellen woran es liegt.
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#9 von
Ace Cooper
, 06.11.2009 10:35
ich würde dir das steuer gerät dann vorläufig abschwatzen kröte^^. ich werd das heute nacht wenn ich dich und björn nach haus gefahren habe noch verifizieren.
ich kann nicht mehr schlafen weil ich mich nur wegen dem auto fertig mache.
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#10 von
Sznuffi
, 06.11.2009 11:31
Wenn das Relais surrt :
- Masseverbindung Motor - Karosse ist nicht ausreichend
Überbrücke da mal mit einem weiteren Kabel zusätzlich
- Relais kaputt
* Kalte Lötstelle
zu beheben siehe ->
http://www.hondayoungtimer.de/t4953f55-H...-setzen-CA.html
* austauschen
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#11 von
Ace Cooper
, 06.11.2009 11:40
das relais ist aber ganz. das habe ich ja geprüft...
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#12 von
Hondafreak1981
, 06.11.2009 14:43
wie prueft mann das denn?
#13 von
choacit
, 06.11.2009 15:25
normalerweise kann man das durch"piepen" mit einem Druchgangsprüfer. Voltmeter haben das standardmäßig eingebaut... was macn auch machen kann ist eben Funktionsprüfung. Oder eben während des Betriebs schauen, ob es schaltet, was man auch mit einem Voltmeter machen sollte.
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#14 von
Ace Cooper
, 06.11.2009 15:44
steht im werkstatthanbuch lang und breit über 2 seiten beschrieben. strom drauf auf verschiedene leitungen stromfluss prüfen wiederstand prüfen usw.
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#15 von
Hondafreak1981
, 06.11.2009 16:17
hol das doch einfach mal raus und schau dir die loetstellen an. sind die sicherungen der einspritzanlage ok?
