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RE: Kröte ihm sein neuer | Browntop-Civic

#1186 von Kröte , 15.02.2019 23:06

Das ist mein Arbeitsplatz. Da stehen noch mehr schöne Autos.



 
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RE: Kröte ihm sein neuer | Browntop-Civic

#1187 von HoWoPa , 15.02.2019 23:13

Sehr schön. So muss das aussehen. Die Werkstatt hat Zukunft.
Am Ende kann da noch einer Ventilspiel einstellen?


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findet das lustig!
 
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RE: Kröte ihm sein neuer | Browntop-Civic

#1188 von Kröte , 16.02.2019 21:36

Das können sowohl mein Chef, als auch ich. Selbst Zündung einstellen oder Fahrwerk abschmieren wird bei uns noch gemacht. Nur so Kram mit Computern kommt bei uns eher selten ins Haus. Mein Civic ist da schon eine Ausnahme mit seiner computergesteuerten Einspritzanlage. Die Altersspanne von unseren derzeitigen Gästen (abgesehen von den beiden Civics) reicht von Baujahr 1934 bis 197x.



 
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RE: Kröte ihm sein neuer | Browntop-Civic

#1189 von Kröte , 23.02.2019 21:03

Vor Jahren bin ich durch Zufall mal auf einen österreichischen Civic GT gestoßen, der hinten 3-Punkt-Gurte hatte (Foto anbei). Irgendwie hatte mich das gepackt und ich bin auf die Suche gegangen ob sie ab Werk verbaut waren oder nachgerüstet wurden. Mein Ergebnis: Sie waren ab Werk verbaut! Ich habe die entsprechenden Teile im EPC gefunden und die meisten Anschraubpunkte und Durchführungen sind am Fahrzeug bereits vorhanden oder angezeichnet. Durch Zufall stieß ich irgendwann auf einen Satz blauer 3-Punkt-Gurte für die Rückbank. Ob diese wirklich von einem Civic der dritten Generation stammen, kann ich nicht zu 100%ig bestätigen, aber auch nicht widerlegen. Nachdem die Gurte nun bald zwei Jahre bei mir auf dem Dachboden rumlagen habe ich mich heute an die große OP gewagt. Bilder vom Endergebnis folgen.

Das Gewinde in der C-Säule für die Umlenkung ist vorhanden. Eine passende Markierung ist in der Verkleidung vorgegeben um das entsprechende Loch zu bohren.
Die Löcher für die Gurtdurchführung waren in meinen Seitenverkleidungen vorhanden.
Die Aussparungen für den Gurt in den Seitenteilen der Hutablage waren ab Werk markiert.
Die letztendliche Position der Gurtrolle musste ich mir selbst erarbeiten, dass der Gurt dann auch sauber auf- und abrollt und die Schwerkraftbremse den Gurt auch freigibt.


Angefügte Bilder:
P1080219.JPG   IMG-20190223-WA0002 Kopie.jpg   IMG-20190223-WA0003 Kopie.jpg   IMG-20190223-WA0005 Kopie.jpg   IMG-20190223-WA0006 Kopie.jpg  

 
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#1190 von Kröte , 24.02.2019 22:10

Das Schlachtfeld ist wieder ordentlich.


Angefügte Bilder:
DSC_0492 Kopie.jpg   IMG-20190224-WA0001 Kopie.jpg  

 
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#1191 von Kröte , 07.03.2019 19:04

Ich konnte gestern mein verspätetes Geburtstagsgeschenk an mich selbst beim Zoll auslösen können. Eine Purple Speed Spoilerlippe direkt aus Osaka. Ich hab sie heute schonmal farblich meinen Vorstellungen angepasst, morgen wird sie montiert.


Angefügte Bilder:
DSC_0506 Kopie.jpg   DSC_0510 Kopie.jpg  

 
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RE: Kröte ihm sein neuer | Browntop-Civic

#1192 von Kröte , 08.03.2019 15:42

Die Lippe ist montiert.


Angefügte Bilder:
DSC_0525 Kopie.jpg  

 
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#1193 von Kröte , 25.03.2019 17:46

32. Geburtstag!



 
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#1194 von CA589 , 25.03.2019 22:15

Glückwunsch


Mit besten Grüßen aus dem Münsterland

Reinhard 😎

"/-/O/\/D/-\"


 
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RE: Kröte ihm sein neuer | Browntop-Civic

#1195 von Kröte , 24.05.2019 17:53

Damals beim Motorumbau habe ich das Kraftstoffsystem ziemlich wild zusammengebastelt. Es hat funktioniert, allerdings hatte ich auch immer wieder Leckagen... Jetzt habe ich erstmal die schlimmste Baustelle beseitig: Die Rücklaufleitung.
Entgegen der originalen Leitungsführung durch den Innenraum läuft meine neue Leitung am Unterboden lang, da mir der Gedanke von Kraftstoff im Innenraum noch nie gefallen hat. Für den Abschnitt, wo die Leitungen quer vom Schweller zum Längsträger rüberführen werde ich noch einen Unterfahrschutz bauen.
Bei der Gelegenheit gab es auch einen einstellbaren Benzindruckregler, welcher übrigens beim ZC1 nicht passt, obwohl er für die US-Version (D16A1) konzipiert ist. Der Grund: Das weiße Luftregelventil. Bei der US-Version fehlt es, bei der japanischen Ausführung sitzt es an einer anderen Stelle. Glücklicherweise bieten ein paar Chinesen eine Einspritzleiste an, die zwar offiziell nicht passt, aber inoffiziell irgendwie schon.

Die Zulaufleitung von der Pumpe zum Filter werde ich umbauen, wenn ich mit dem anderen Motor mal soweit bin.


Angefügte Bilder:
IMG-20190430-WA0008.jpg   DSC_0797 Kopie.jpg   DSC_0798 Kopie.jpg   DSC_0799 Kopie.jpg  

 
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#1196 von Kröte , 09.06.2019 21:35

Ich habe heute mit dem Civic und meiner Freundin ein kleinen Ausflug in die Klassikstadt zum 'Big in Japan' Sonntagstreffen gemacht. Anschließend waren wir noch am Altrhein.


Angefügte Bilder:
DSC_0842 Kopie.jpg   DSC_0854 Kopie.jpg   DSC_0917 Kopie_kl.jpg   DSC_0929 Kopie.jpg  

 
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#1197 von Isaiah , 10.06.2019 14:21

Sag mal, sehe ich das richtig, hast Du vorne die US-Begrenzungsleuchten verbaut?


 
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#1198 von Kröte , 10.06.2019 17:14

Nicht ganz, es sind japanische. Bei denen sitzt dort eigentlich der Seitenblinker mit drin, bei mir ist es allerdings als normale Positionsleuchte angeschlossen. Aber die Rückleuchten sind vom US-Modell.



 
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#1199 von Isaiah , 10.06.2019 17:33

Ich hab es bei den Rueckleuchten vermutet, da hab ich naemlich auch die vom US Modell besorgt - aber da hatte ich irgendwie im Kopf dass die beim US Modell rote blinker hatten, aber so kann man sich taeuschen. Ich hatte mal fuer meinen US Positionslichter auf ebay gefunden, aber der Verkaeufer wollte die partout nicht nach Europa senden, und ich lebte damals noch nicht in den Staaten :(

Sieht auf jeden Fall sehr cool aus, ich liebe solche kleinen aber feinen Details!


 
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