Das "so einfach" hat damals 15.000DM (ca. 7.800€) gekostet und abklären brauch ich da gar nichts, weil ich ja weiss auf was ich achten muss, um sowas umzusetzen.
Noch drei kleine Beispiele:

Das ist happig...aber scheint sich ja gelohnt zu haben. Hast ja auch ein Händchen für so etwas.

Der rechte ist doch dein Mandigo CRX, oder? Kam bei dem S2000 auch dein Räder-Gutachten zum Einsatz??

Na ja, gelohnt hat sich das ja nicht unbedingt, bei den paar Autos die dann schlussendlich umgebaut wurden. Das ganze sollte sich ja nach dem Amortisationprinzip rechnen.
Da ist kein S2000, sondern ein Civic EG6

@ElChorro - wenn man so einen Umbau als NICHT-Schrauber auch haben wollte - was würde das ca. kosten ? Aktuell vorhandene Autos sind natürlich vom Umbau ausgeschlossen

Ab 400€ aufwärts sind da keine Grenzen gesetzt.

Und was hat speziell dein Projekt gekostet?

PS: Sieht aber trotzdem aus, wie ein S2000

Der der Rote hat alles in allem ca. 8.000,-- gekostet.