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RE: diedoro und choacit stellen sich vor

#31 von diedoro , 18.07.2008 10:15

Hallo Banzaii,

ich finde es auch schade, dass hier nicht so viele aus unserer Region vertreten sind. Dabei gibt es hier in Chemnitz allein 2 große Hondaclubs (von den kleinen rede ich mal nicht).
Endlich wird man hier mal nicht blöd von der Seite angeschaut wenn man sagt:"Mein Auto ist was ganz besonderes!". Von meinem Alten Club wurde ich nur ausgelacht ("was will denn die mit dem alten Auto?") und verspottet, weil ich nunmal ein altes Auto fahre. Deswegen habe ich denen dann auch den Rücken gekehrt.
zum Tema zulassen:
Wie soll ich das finanziell machen? Der hat keinen Kat! Und die Versicherung frisst mir auch die Haare vom Kopf. Ich hatte sogar schon über den Verkauf des Fahrzeuges nachgedacht. Viel muss ja nicht dran gemacht werden. Der stand 2 Jahre im freien und sprang beim ersten Schlüsseldreh sofort an. Da merkte ich erst:"Nee, den verkaufste nicht! Wenn der jetzt noch so anspringt hält der auch nochmal 20 Jahre!" Ich hänge an dem "Kleenen". Zu viel haben wir schon miteinander durchgemacht. Schwellerwechsel und Motorentausch(um mal das schlimmste zu erwähnen), Entrostung undFelgenlackierung,... . Solange wir beide keine arbeit haben wird das nichts mit der Zulassung. Björn sucht, aber findet nichts und ich lasse mir das erste Jahr mit meiner Kleinen Zeit.

Und Nein, Romy hat kein Typenschild. Aber mein Mann hat eins SIEHE BILD IM ANHANG!!!

liebe Grüße

diedoro



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Angefügte Bilder:
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RE: diedoro und choacit stellen sich vor

#32 von marc , 18.07.2008 10:38

Moin,
Schönes Ding.
Mein EE9 Hat die Fahrgestellnummer XX150, ausserdem habe ich noch ne EF9 Karosse mit der Fahrgestellnummer EF9-10000009.^^
Ich bin öfters in eurem Landkreis unterwegs, wenn Ihr mal Teile braucht sagt bescheid. Ich bin sehr überrascht, dass es einen SI mit dohc ZC als Linkslenker gab, sowas kenn ich eigentlich nur aus England. Macht weiter so.


marc

RE: diedoro und choacit stellen sich vor

#33 von choacit , 18.07.2008 10:53

Auch schick!

Aber von dir zu uns isses ne ecke, oder liegsch da falsch?
Bin noch alles von hasu gewohnt, da fährt man ne halbe
zum teilehändler (Schöneberg-Kübelberg) und ne halbe aufs
treffen. KL liegt halt in der mitte. aber die lustigen sachen waren
dafür mit 10 min net weit: Ami-Drag-Races auf Sembach-AirBase...
Mich hat mal ein S2000 zersägt, aber mit gutem Vorsprung... =)

Teile waren schon net schlecht, ich bräuchte aber vor allem auch ein
bissl hilfe, ich weiss teilweise da auch net so bescheid.

Danke an alle für die Hilfe!


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RE: diedoro und choacit stellen sich vor

#34 von Civic SB2 , 18.07.2008 11:10

Willkommen

Ein schönes Auto habt ihr da

Was eure Ersatzteilsuche angeht, da ging es mir ähnlich! Tipp, da nur die Fahrgestellnummer angeben, denn damit kann jeder Hondahändler was anfangen und dann würdet ihr auch die richtigen Teile bekommen.

Ihr sucht noch einen Motorund ich habe diesen liegen hier die Info´s
http://www.hondayoungtimer.de/topic-thre...message=2988090

Gruß Lars


Nur wer sich Ziele setzt, wird einen Weg finden.


 
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RE: diedoro und choacit stellen sich vor

#35 von choacit , 18.07.2008 11:27

hmmm, das mit den honda-teile-händlern lass ich, bis auf die verschleissteile,
besser sein, sonst wird das zu teuer. entweder fahren wir hier auf die annaberger
strasse, oder in der Pfalz nach Schöneberg-Kübelberg. da isses oftmals um die
hälfte billiger und die teile sind auch ok. und man bekommt (fast) alles, ausser
gummies und sowas. =)

zum motor, ich weiss was der normalerweise kostet, und für die laufleistung usw...
wie gesagt, ich brauch dann eh noch ein bissl hilfe. und ich brauch nur den rumpf,
den rest haben wir hier. wenn der d16a9 mit dem nachfolger sich nur vom kopf her
unterscheidet, dann muss ich es nur hinbekommen, den mit der typennummer ver-
sehenen rumpf zu tauschen. nur der wurde getauscht... hoffe ich...

es geht aber noch schlimmer: ich bin am überlegen, ob wir eine autogasanlagen
einbauen. mir wird einfach der sprit zu teuer... =) bekommt man den dann noch auf
H? (ich weiss, dass ich eine venturi, geregelte version für 96kw, brauche und ein
radmuldentank) wie funzt das mit der einspritzung? bzw das hitzeprob? da komm
ich auch keinen meter weiter... *seufz* naja, werrd da ma schauen müssen...


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RE: diedoro und choacit stellen sich vor

#36 von kaefergarage.de , 18.07.2008 11:30

Zitat von Mattes
sorry, kaefergarage. Mein Fehler

Schon gut. Ist doch alles im Grünen Bereich !
Zitat von Mattes
3 steht für 2 D H/B (2 door Hatchback)
die 7 für 1.6i-16 - gab\'s nicht in Deutschland!
Die 6 (bei meinem ED7 beispielsweise) steht für 1.6i
....
den Rest hast du ja schon aufgeschlüsselt

Danke für die Ergänzungen ! Naja. Die Null bedeutet immer das erste Jahr der Modelleinführung. War doch beim ED7 1987 ? Ansonsten sind wir alle jetzt fein raus und mit der Ergänzung der 000-Nummern im Fahrzeugbrief wissen wir bescheid über den Sonderling im Forum. Ich finde es immer wieder interessant, wie hier zusammengearbeitet werden kann ! Cool ;)

Noch den Besitzern ein Wort gewidmet:
Ich sehe schon, ihr seid hier goldrichtig - wenn es so weiter geht, bekommt ihr euren treuen Freund auf die Räder - und wenn es nur eine Saisonzulassung ist !


Bitte nur email anstatt PN


 
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RE: diedoro und choacit stellen sich vor

#37 von diedoro , 18.07.2008 11:50

Hallo Käferchen *gg,

der wird im Winter eh nicht mehr bewegt. Bei den Wintern hier sind die Straßen gesalzen (wortspiel). Im Winter tuts dann auch was anderes. Hauptsache es hat ne Heizung. Muss ja kein "Winterwock" (Hondas, die nur im Winter gefahren werden ennen wir hier Winterwocks) sein. Ein Fiesta oder ein Corsa oder...., irgendwas kleines eben. Außerdem hat der weder ABS noch Servo noch sonstwas, was auch nur annähernd an Sicherheitsausstattung rankommt. Deswegen isser mir auch zu gefählich im Winter. Ich weiß, dass der civic im Winter ein zuverlässiges Auto ist (mein ED 6 sprang bei -20 Grad problemlos an und wühlte sich durch jede Schneewehe). Auf leeren, vereisten Parkplätzen macht es auch spaß mit ihm zu driften (man hat ihn eben gut unter Kontrolle). Aber aus dem alter bin ich raus.

Wisst ihr was? Der Choa und ich sind richtig froh euch gefunden zu haben. Keiner konnte mir all die Jahre weiterhelfen (oder wollte nicht). Hier hab ich innerhalb von 24 Stunden mehr erfahren wie in den Jahren zuvor.
Sollten wir nicht mal ins normale Forum wechseln? Vorstellen tun wir uns ja jetzt nimmer.

Liebe Grüße

Romy, choa und ich



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RE: diedoro und choacit stellen sich vor

#38 von marc , 18.07.2008 12:09

Ich dachte ihr kommt aus dem Raum Chemnitz?

Ähm, schonmal über E85 nachgedacht, ist bei einem Vebrauch unter 8 Liter viel Billiger als Gas und Die Umrüstkosten bei mir sind grade mal Mehr als ca ein 10tel als Autogas. Wenn ihr Interesse habt, schreibt mir ne pm.

Ich kann dir natürlich auch bei eurem Motor helfen.
LG
Marc


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RE: diedoro und choacit stellen sich vor

#39 von choacit , 18.07.2008 13:45

hätte da mal noch ne frage: is das normal, dass der kürzer, flacher und breiter ist als die serie?

ist mir mal aufgefallen, als wir techn. daten gewälzt haben...


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RE: diedoro und choacit stellen sich vor

#40 von Gast1 , 18.07.2008 16:34

gib doch mal die Daten aus deinem Fahrzeugschein an!
Laut Werkstatthandbuch sind alle Hatchbacks gleich lang. Die Sedans sind logischerweise länger und eben auch einen Zentimeter breiter.
Kennst Du zufälligerweise den geringsten Außendurchmesser des Mitteschalldämpfers?
Wäre ja mal interessant zu wissen. Das fiel mir nämlich gestern abend mal so spontan ein

@marc:

In Antwort auf:
Ich bin sehr überrascht, dass es einen SI mit dohc ZC als Linkslenker gab, sowas kenn ich eigentlich nur aus England.


Hatte ich gestern abend schon erwähnt. Das Auto stammt laut Fahrgestellnummer aus einem der folgenden Länder: Belgien; Luxemburg, den Niederlanden, Frankreich, Italien, Portugal oder aus Österreich
Und in keinem dieser Länder wird links gefahren


Gast1
zuletzt bearbeitet 18.07.2008 16:36 | Top

RE: diedoro und choacit stellen sich vor

#41 von choacit , 18.07.2008 16:47

hmmm, neeeee, kennsch net, hatte den noch nicht auf
ner bühne, kommt aber evtl demnächst dran. meine frau
dreht da was... =)

also: zu den maßen(jetzt wird das auto sexy)
er ist kürzer (Papiere 3780 zu 3965)
er ist breiter (Papiere 1680 zu 1670) -------> korrigiere: da isses gleich, 1680 zu 1680, habe mich in der Zeile geirrt.
er ist flacher (Papiere 1270 zu 1330)

und er is 25 kilo leichter, was ich mir aber durch fehlende
karrosse erklären lasse.

? wie geht sowas ? is das normal ? man siehts zwar kaum, trotzdem....


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RE: diedoro und choacit stellen sich vor

#42 von Gast1 , 18.07.2008 17:53

das kann nicht sein, daß der mal eben 18 cm kürzer ist! Da muss sich jemand vermessen haben.
Vielleicht haben die den Wagen vor Ort vermessen, als der nach Deutschland Re-importiert wurde!?
Weil tiefer als Werksangabe ist jeder ED (ist echt so!)
naja, und das mit dem "Breiter" hast du ja selbst schon korrigiert :)


Gast1

RE: diedoro und choacit stellen sich vor

#43 von choacit , 18.07.2008 18:14

das mit dem flacher wusst ich net...
aber das mit dem kürzer.... da muss ich dann wohl nochmal mit
laser und andrem ran... ich weiss es net, aber das wäre schon
komisch.... ob die sich dann auch "verwogen" haben?

naja, mal schauen, was da rauskommt... =)


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RE: diedoro und choacit stellen sich vor

#44 von buggs , 18.07.2008 22:16

Gruz jemacht... Selten aber wahr - wusst bis dato nicht von der Existenz dieser Version...


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1990 Honda CRX 1.6i-VT EE8 - sold
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1990 Honda CR-X SIRII 1.6i VTEC EF8 - sold
1991 Honda Civic 1.6i-VT EE9

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zuletzt bearbeitet 18.07.2008 | Top

RE: diedoro und choacit stellen sich vor

#45 von choacit , 18.07.2008 23:55

Ahnenforschung haben wir, denk ich mal, erledigt... *denkz*

der fugel is mir persönlich zu teuer, dann eher was herrichten,
das is mir lieber und ich weiss, was ich hab.

Honda Dland musste mal meine Süsse fragen, aber da hatte
sie wohl schonmal gefragt.

Und das mit den Ersatzteilen: erstmal muss die lady auf ne Bühne;
dann werd ich das nochmal genau schreiben, aber dank einiger
Stammuser haben wir schon ein bissl was gefunden, werd das aber
noch abklären mit den jeweiligen Personen. (Danke nochmals!)

Schöneberg is bei uns der grösste "ersatzteildealer", den man sich
vorstellen kann; allerdings haben die auch ihren Preis
(2,5L Mazda Triebwerk für 500€ mit 150k auf der uhr)

hmmm, wenn du deine teile in L hast, dann kommen wir evtl in
nächster zeit mal auf dich zu, wenn das ok ist, aber wie gesagt,
frühestens ende nächster we, eher noch ne woche ran.

=) Danke schön im Vorraus!!!

LG!




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