Hallo Frank, da brauchst du einen neuen Gebläsewiderstand (Ist hinterm Handschuhfach versteckt)
Der Widerstand kostet bei EBAY ein paar Euro!

Der Gebläsewiederstand reguliert den Strom. Folglich wird dieser warm und wird damitzur Kühlung im Lüftungskanal eingebaut.
Das hat mit dem Schalter nichts zu tun.
Auch beim Concerto wird dieser neben dem Gebläse sitzen.
Hinter dem Handschuhfach.
Ev dieses ausbauen.
Stecker ab.
1 bis 3 Schrauben los und du kannst ihn rausziehen.
Im Bild Nummer 6

Ich würd ungern mein überzähliges Armaturenbrett dafür auseinander nehmen.

Wie Paul EG2 schon richtig schrieb ist sicher nicht der Schalter defekt, sondern der zwischen Schalter und Motor geschaltete 4-stufige Gebläsewiederstand.

Soweit ich weiss gibt es das Teil hier in D entweder neu beim Hondahändler oder gebraucht, Zubehöranbieter sind mir nicht bekannt.
Du kannst auch hier mal nachsehen: http://www.rockauto.com/

Also, ich kann mir nicht vorstellen, dass der Concerto einen anderen Gebläsemotorwiderstand hat wie der Civic oder CRX
aus der Bauzeit!
Lasse mich aber gerne belehren!
Für meinen ED9 hat der Gebläsemotorwiderstand bei EBAY (discount_ms) 11,98€ gekostet!

Auf dem ersten Blick sieht er genau so aus wie bei meinem Civic und dem CRX!

Das Kunststoffteil wo die Widerstände drauf sind ist beim Concerto bißl anders als beim Civic/CRX. Ich sollte einen vom Concerto haben, müßte nachschaun, bei Interesse bitte PN an mich.

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Für Ed Limo. Sollte auch passen, oder?