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RE: HONDA - MINI N 250 als Daily Driver

#46 von Hondaholic2 , 26.09.2015 23:22

@Jochen Pokies

Jochen, es sind nicht neue Organe, an denen es fehlt, sondern
es ist die Gesamtsubstanz, die bald morsch ist.

Und ich befürchte, dass Eigentümer S. nicht soweit geht und die
unverhältnismäßigen Kosten aufbringen wird, die nötig wären.
Denn es geht ihm um das Auto als Erinnerung an seine Oma, die es
sich für den Beruf als Hebamme 1972 zulegte.

Einen neuen / alten HONDA N 250/360/600 könnte man ihm wohl
nicht schmackhaft machen für weitere Dienste im Zeichen des
Feinkosthandels, denn er besitzt auch noch einen Goggo und eine
Isetta - neben einem Volvo Kombi ...

@krb

Kopie kann ich beim nächsten Besuch machen. Die Unterlagen
Braunhold liegen noch im Wohnhaus, während ich meinen Besuch
beim Feinkostgeschäft / N 250 machte ...


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RE: HONDA - MINI N 250 als Daily Driver

#47 von honda N&Z freund , 27.09.2015 09:19

Wenn er es möchte würde ich mir den Wagen gern anschauen, dann kann man sagen ob es teuer wird oder nicht.


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RE: HONDA - MINI N 250 als Daily Driver

#48 von Jochen Pokies , 27.09.2015 16:13

klingt nach einer interessanten Autosammlung,
und wenn er es mal zulässt,
gucken kost ja nix...



 
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RE: HONDA - MINI N 250 als Daily Driver

#49 von Hondaholic2 , 27.09.2015 22:51

@honda N&Z freund

Im Moment sieht er keine Notwendigkeit -wie er mir sagte-
der Wagen läuft und hat TÜV und ist für den Laden täglich
im Einsatz, mehr will er nicht.

Deshalb: "Verkauft wird der Wagen nicht, soweit sind wir
noch nicht" ist der Originalwortlaut beim Verabschieden, als
ich wieder die Heimreise antrat (ohne die Absicht, ihn
kaufen zu wollen).

Unter uns: Der Besitzer hat eine andere Denkweise als wir
HONDA - Narren, er liebt keine Umstände -
und wenn seine Oma damals einen Fiat 500 mit Goggo-Motor
gekauft hätte: auch egal ! Hauptsache, er läuft ...


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RE: HONDA - MINI N 250 als Daily Driver

#50 von Jochen Pokies , 27.09.2015 23:07

wirklich interessant, aber komplett andere Denke...
muss man akzeptieren.



 
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RE: HONDA - MINI N 250 als Daily Driver

#51 von Hondaholic2 , 05.12.2016 18:11

Der Tag ist gekommen: Der Kleine ist krank !

Ich sprach heute mit dem Enkel der Käuferin von 1972, dem Feinkosthändler
Schmidt.
Zur Erinnerung, Oma war Hebamme, brauchte einen fahrbaren Untersatz
für Wind und Wetter, hatte aber nur den alten Führerschein Klasse 4. Also
war der HONDA N 600 mit 38 PS ideal, allerdings reduziert auf 250 ccm,
13 PS und 85 km/h Höchstgeschwindigkeit.

Oma lebt längst nicht mehr, nur das Auto wird seitdem gehegt und gepflegt
vom Neffen, der ihn täglich braucht für Warenlieferungen für seinen Fein-
kostladen. Was nie fehlt: Omas Hebammenkoffer liegt wie am ersten Tag
hinten im Kofferraum.

Nun hat der TÜV einen Punkt gefunden und mag ihm die Plakette nicht er-
teilen. Nein zwei: Der Verbandskasten ist datumsmäßig abgelaufen. Herr
Schmidt, nicht ohne Humor, hat dem TÜV Menschen geantwortet: Das
Problem ist längst gelöst, Omas Erste-Hilfe-Koffer überbietet den bei
weitem ... (!) ...

Nicht ganz zum Lachen ist der Hauptpunkt, um zur TÜV Plakette zu
kommen: "Ein Tragelement" bemängelt der TÜV.
Ich habe beim Halter nicht weiter nachgefragt, sondern gleich meine
Hilfe angeboten, um den passenden Arzt zu finden.

Claus, fährst du hin ? Ohne Blaulicht !
Ich komme zurück auf dein Angebot vom 27. September 2015; da
hattest du dich angeboten, dir das Auto mal anzuschauen ...

Es muss doch zum 50. Geburtstag seines Fahrzeugtyps wieder am Strassen-
verkehr teilnehmen können.
Das tut es momentan auch noch, der Feinkosthändler sagt: "Ich fahre ihn
einfach weiter. Wenn ich angehalten werde, zeige ich meine Papiere, dass
ich bereits beim TÜV war ... ".

Claus, alles Weitere per PM

Gruß, Joachim


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