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#31 von KA_Sammler , 14.04.2013 04:23

Zitat von krb im Beitrag #28
Die Pralldämpfer hätten aber eigentlich die Schürze wieder in Position drücken sollen. Das ist nicht geschehen.


Bei einem Neuwagen schon, aber mit dem Alter kommt auch Dreck und Korrosion zum tragen, so dass die Dämpfer nicht gleich von alleine wieder in die richtige Position kommen. Beim E34 eines Freundes musste auch manuell unterstützt werden.


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#32 von Holly , 14.04.2013 12:06

Sowas hatte ich mal mit meinem US Fiat
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#33 von krb , 14.04.2013 20:27

Hab noch nix am BMW gemacht, weil der braucht auch einen Ölwechsel und 0W-30 oder 40 hab ich nicht im Haus. Läuft ja auch mit dem verbogenen Stoßfänger und is ja nix aus der Sammlung.


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#34 von HoWoPa , 14.04.2013 21:15

Zitat von Holly im Beitrag #32
Sowas hatte ich mal mit meinem US Fiat
Kette dran - ab ins Betonparkhaus
und einen schönen Pfeiler ausgesucht
(nur für den Fall das jemand verzweifelt eine Richtbank sucht)

Wir haben schon mal einen 404 Kombi mit nem Bagger wieder in die normale Länge gebracht.


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#35 von krb , 20.05.2013 16:34

Nach dem Wirbel mit dem verschwundenen Radschlüssel sind nun Aris Felgen mit den alten Winterreifen für die erste Testfahrt drauf. Sieht so aus, als würden sie so passen:


Steht nix über:


Jetzt muß nur noch das Einfedern geprüft werden.


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#36 von krb , 21.05.2013 18:16

Is heute nix geschehen. Es is trocken geblieben und da mußte ich erst den Rasen mähen. Aber morgen wird Probe gefahren. Das habe ich vor allem dem Tobie versprochen.


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#37 von paparis , 21.05.2013 19:15

[quote=krb|p3128946]Nach dem Wirbel mit dem verschwundenen Radschlüssel sind nun Aris Felgen mit den alten Winterreifen für die erste Testfahrt drauf. Sieht so aus, als würden sie so passen:

Die Reifen sind Ganzjahresreifen und keine Wintereifen viel Spass beim driften !


http://www.wahrheit-jetzt.de/html/sklaven.html


http://th01.deviantart.net/fs70/PRE/f/20...9c2-d5u1b9n.jpg


 
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#38 von krb , 22.05.2013 02:48

@ Ari: Da habe ich auf den Reifen was von M+S gelesen. Deshalb dachte ich, es seien Winterreifen.


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#39 von KA_Sammler , 22.05.2013 06:17

M+S ist nicht geschützt und somit vereinzelt sogar auf Sommerreifen zu finden. Für Winterreifen ausschlaggebend ist das Schneeflockensymbol.


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#40 von krb , 22.05.2013 10:49

Heute is Sauwetter - nur naß. Da werde ich den CRX nicht nach draußen bringen. Es sind ja noch einige Lackarbeiten zu erledigen.


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#41 von krb , 24.05.2013 20:29

Trotz Sonnenschein habe ich heute angefangen, etwas Rost zu beseitigen. Nur an den Türen. Ein Beispiel:


In den nächsten Tagen werden die Lackarbeiten erledigt und die Beplankung wieder dran gepappt.


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#42 von krb , 25.05.2013 20:28

So, grundiert is. Ein Beispiel:

Kühlmittel is auch getauscht. Frisches Motoröl is ebenfalls drauf. Dabei habe ich möglicherweise Schlimmes an den Schwellern entdeckt. Ich nehme die Beplankung erst nach dem CRX-Treffen runter!

Morgen noch lacken und die Beplankung mit frischem Schaumgummi versehen. Montag zusammenbauen. (Wenn's zeitlich klappt.) Und dann endlich eine richtige Probefahrt.

Drückt mir die Daumen!


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#43 von krb , 26.05.2013 20:24

Lackiert is und die Kunststoffflanken sind für die Montage vorbereitet:


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#44 von krb , 28.05.2013 01:23

Klar, was mußte passieren? Die Klipps für die Gummileiste sind selbstverständlich entweder kaputt oder so alt, daß sie beim Draufstecken der Leiste brechen würden. Nun brauche ich neue. Hoffentlich gibt es die noch zu kaufen. Drückt mir die Daumen, sonst wird es problematisch.


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#45 von Ace Cooper , 28.05.2013 02:37

Ich drücke dir die Daumen, mache dir aber wenig Hoffnung. Vor zwei Jahren waren keine mehr Verfügbar.
Notfalls versuch es über http://www.lingshondaparts.com/


Viele liebe Grüße
Steve


 
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