Vor einigen Tagen hatten wir hier im Bekanntenkreis eine nette Unterhaltung über das Thema "Höchstgeschwindigkeit".
Es fing ganz banal mit dem vergleichen der Fahrzeugscheine an, eben die klassische Quartett-Situation: "Meiner ist schneller als deiner! Wie schnell ist deiner?" Naja, und dann kam die Diskussion in Gang: "Die neuen Autos sind doch eh alle schneller als die Autos aus den 90ern! Die Modellgenerationen werden immer schneller."
Das ließ mir keine Ruhe...
Welches ist das schnellste Honda-Modell? - Na klar, der NSX! Aber weiß jemand von euch, wer direkt danach kommt? Jedenfalls kein typischer Sportwagen!
Die magische 200 - wieviele Honda-Modelle knacken die Marke?
An welcher Stelle steht der ED9 heute?
Welches ist das langsamste Modell in der Endgeschwindigkeit?

275 Modelle habe ich nun in einer Tabelle mal nach Geschwindigkeit sortiert! Ich finde, es ist mal ganz interessant, zu sehen, wo das eigene Modell steht.
Ich habe aber längst noch nicht jedes Modell aufgelistet, da es für mich recht schwierig war, an die einzelnen Daten zu kommen. Mal fehlt der Typcode, mal die Höchstgeschwindigkeit. Vielleicht hat sich auch der eine oder andere Fehler eingeschlichen.
Ich würde mich freuen, wenn die Tabelle irgendwann mal komplett ist!!! Ich bitte daher jeden, der mit einem Detail weiterhelfen kann, einfach zu antworten (oder noch besser - die Word-Datei downzuloaden, die Fakten zu ergänzen und die Datei wieder hochzuladen). Ein Admin kann die Datei im 1. Post ja immer wieder aktualisieren, wenn etwas dazu kam.

Ich hoffe, euch gefällt die Idee und man bekommt so einen Überblick!

CRX ED9 87/88 ohne Kat 212 km/h
Civic EE9 90/91 208 km/h

Meinst du es macht Sinn, alle Hondas aufzuzählen? Ich würde bei den deutschen bleiben, sprich, EE2, EE5, EE6 usw. weglassen, sonst wird das ne Monsterliste, da die Automatikfahrzeuge wohl alle langsamer waren als die Schalter.

habs oben editiert!

Find die Idee super.

Legend Coupé (KA8) ist mit 226 km/h angegeben. Der Accord CG9 mit genau 200 km/h.

Ich glaub du hast den NA1 und NA2 vertauscht.


http://www.prelude-fan.de/nsx_g1_t.htm


Bei meinem US CRX stand 190km/h.

Wo ist denn die Tabelle?

Jedenfalls aktuell: Accord CU2 Automatik: 227 km/h im KFZ-Schein

Am ersten Beitrag ist dieser link angehängt.

Noch interessanter fände ich, wenn die Beschleunigungszeiten noch beigefügt wären ...

Für den Accord CL9 könntest Du evtl. nochmal recherchieren - Vmax war da meines Wissens eingetragen mit 227 und nicht mit 235 ...

Hallo Mona,

das war viel Arbeit. Super!

Aber ich vermisse sämtliche Ns. Hier einige Daten:

N360 (= Typecode), 1967 bis 1970, 115 km/h
N360 Touring, 1970 bis 1971, 120 km/h (in Deutschland nur 111 km/h)
A360, 1968 bis 1971, 110 km/h (Automatik)
N400, 1968 bis 1974, 120 km/h
N600, 1967 bis 1974, 130 km/h
A600, 1967 bis 1974, 120 km/h (Automatik)

Zitat von krb im Beitrag #9

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N600, 1967 bis 1974, 130 km/h

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Ich habe mit meinem vor Jahren einen damals gar nicht so alten Ascona auf der Autobahn stehen lassen. Der war deutlich schneller als 130, aber damit war er angegeben.

Karlheinz

Mona, für diese Arbeit. Es ist zwar nichts wichtiges, aber schon interessant.
Auch das Du den T360 nicht vergessen hast, immerhin nicht der langsamste.
Wie gut das wir Dich haben.

So, vielen Dank für die Hinweise! Ich hatte die NSX tatsächlich vertauscht und auch die N´s habe ich vergessen! Ich habe die Liste nun aktualisiert!
@Guido: Danke, für die lieben Worte! Ja, ich finde es eben auch absolut interessant mal zu sehen, welches Modell man auf der Autobahn bedenkenlos überholen kann und welches Modell eben "den längeren Atem " hat. Man verschätzt sich auch. Ich hätte z.Bsp. nach dem NSX eher den S2000 gesehen und nicht die Luxus-Limousine.
@SaschaOF: Beschleunigungszeiten....auch interessant! Demnächst.....
Laut dem hier ist der CL9 aber bei 235 angegeben: http://www.prelude-fan.de/accord_g7_t.htm
Habe ich nun alle Modelle?

Wieder was gelernt. Danke für die Info.

Hallo Mona,

da habe ich doch noch etwas gefunden: Nr. 47 und 50 sind keine Jazz, sondern City.