Bin auch auf dieses Forum gestossen, heiße Sebastian und habe noch aus Familienbesitz einen Civic SB2 von 1979. Meine Mutter hat ihn damals im März jenen Jahres neu gekauft. Es war ursprünglich ein 1200er mit Hondamatik. Jetzt ist er mitlerweile auf 5-Gang Schaltung umgebaut und hat den dritten Motor, einen 1300er aus dem 1982er Civic SL. Auch das Holzlenkrad habe ich nachträglich installiert und das Araturenbrett auf die "de luxe" Instrumente umgebaut. Das Auto selbst hat jetzt insgesamt 445 000 Km gelaufen.

Herzlich Willkommen im wohl besten Honda Youngtimerforum der westlichen Hemisphäre!
445.000 ist ja unglaublich, schön das Du ihn so erhältst.
Guido

Herzlich Willkommen! Schön, dass der kleine mal aus der Garage raus darf.

Hast Du den N noch?

Gei le Karre, gefällt mir. Schön sowas zu lesen.

445000Km - Wow!!!!
Dann mal Willkommen hier bei uns

Willkommen im Forum Sebastian

Hallo und herzlich Willkommen Sebastian.

Hallo,
den N habe ich leider, oder zum Glück, nicht mehr. Wäre einfach zu viel Arbeit gewesen und realistisch gesehen wäre ich auch in den nächsten zehn Jahren damit nicht weiter gekommen.
Habe ihn ja bei ebay versteigert. Ein Holländer hat ihn für kleines Geld erstanden.
Beste Grüße
Sebastian

Herzlich willkommen im Forum.
Schön so etwas zu lesen bei dem km-stand.
Wo kommst du denn aus dem Rhein-Sieg-Kreis her ?

Hi, auch von mir ein herzliches Willkommen

Hallo,
hier habe ich noch ein Bild vom Motorraum. Ich bin ansässig in 53332 Bornheim.

Willkommen hier bei uns im Forum

Toll gefällt mir!!! Wo bekommt mann denn diese Amaturen her? wer hat so etwas? Oder dieses Lenkrad?? will haben!!:-) Gruß Jürgen

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Hallo,
habe die Teile bei Ebay.com erstanden. Das Lenkrad vor ca 2 Jahren aus Kanada, die Amaturen aus Californien. Der Civic der ersten Generation wurde damals in den USA, Kanada, Austalien, Neuseeland weit mehr verkauft als in Deuschland und dem restlichen Europa. Daher gab es für diese Länder einige luxiriöse Features, die man hierzulande nicht kannte. Das Lenkrad musste ich aufarbeiten, die Speichen waren original Silber, ich habe sie dann Schwarzmetallic lackiert, wei les zu dem schwarzen Civic meineserachtens besser passt. Die Armaturen waren icht ganz billig. Für die Zusatzinstrumente kam ich nicht umhin, zwei Löcher ins Holzimitat des Armaturenbrettes zu bohren. Die Länge der Kabel und die Steckverbindungen passten. Nur für den Drehzahlmesser mussten noch Strippen gezogen werden. Du kannst dich aber trösten, ich habe auch noch Wünsche. So suche ich noch die Doppelvergaser vom Civic S, oder vom Triumph Acclaim, wo diese auch verbaut worden sind. Die 70PS Nockenwelle ist in meinem Motor mal eingebaut worden. Mitte der Neunziger habe ich mal einen S, der sich überschlagen hatte, auf dem Schrottplatz gesehen. Der Schrotthändler wollte 800,-DM für den Motor haben, das war mir damals zu teuer.... heute könnte ich mich ohrfeigen....
Grüße,
Sebastian

Danke für deine Antwort!! Da werde ich mal bei Ebay mal ausschau halten!! wäre für jeden Tipp dankbar!! Ich hatte bis 2007 auch einen Civic S habe Ihn an Hond Schneider verkauft der hat evtl. noch was?

Gruß Jürgen