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Honda EC9 Doppelvergaser, Macken, Tücken für TÜV?

#1 von Kori , 25.11.2010 11:34

Hallo liebe Honda-Freunde,

habe mir vor kurzem einen Honda EC 90 1,4 Liter 90 PS aus BJ89 mit originalen 75000km gekauft.
Hatte vorher einen ED6 unwissend habe ich gedacht, das das die selben Autos sind.

Konfrontiert wurde ich mit hohem Verbrauch, viele viele Steuern :( , jetzt muss ich noch den TÜV machen!
Auf was muss man bei diesem Modell (Doppelvergaser, übringends ist ein Automatik mit 2,D3,D4..) achten?
Kann man dieses Modell auf einen bessere EU-Abgasnorm bringen durch Kat oder ähnlichem?
Bitte helft mir!

Danke jetzt schon für die zahlreichen Infos!

Grüße

Euer Kori


Kori

RE: Honda EC9 Doppelvergaser, Macken, Tücken für TÜV?

#2 von Hondafreak1981 , 25.11.2010 11:52

Hallo Kori und herzlich Willkommen im Forum.

Dein EC9 hat im Gegensatz zum ED6 1.4 anstatt 1.5 liter Hubraum und statt der Dual Point Einspritzung Einen Doppelvergaser.
Eine Umrüstung auf G-Kat ist mir nicht bekannt.
Die Motoren gelten als unverwüstlich, gerade mit der Automatik und der Laufleistung.
Zeig mal Fotos deines Autos!



H ad O ne N ever D rive A nother


 
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RE: Honda EC9 Doppelvergaser, Macken, Tücken für TÜV?

#3 von Kori , 25.11.2010 12:03

Danke für den herzlichen Empfang :)

Werde heute mal beim TÜV vorfahren mal schauen was der sagen wird kenne mich mit dem Auto garnicht aus :( Irgendwelche Tipps bevor ich zum TÜV gehe?
Wie ist das mit der Automatik, das Auto ist schließlich BJ89 gehen die nicht kaputt?
Da man das Ding nicht auf KAT umbauen kann heisst das ich muss die <300Euro steuern zahlen :( fast soviel wieviel das Auto gekostet hat..kann man da nicht irgendwie tricksen?

Welche Lautsprecher empfiehlt ihr mir für das Auto?Welche passen überhaupt rein in die Sideboards der Türen?

FOTOS kommen noch..muss welche machen ;-)


Kori

RE: Honda EC9 Doppelvergaser, Macken, Tücken für TÜV?

#4 von Sznuffi , 25.11.2010 17:38

Willkommen im Forum, *Google * ;-)

Lautis gehen vorne bis zu 160 mm rein. Dazu sind flache und eine Adapterplatte nötig.
Ohne größeren Umbau 100er in die Originalhalterung, bzw. 130 er mit kleiner Modifizierung

Was den Tüv angeht ist nichts gegenüber den anderen Autos hervorzuheben.

Das Automatikgetriebe hält ewig und meist weit über das Autoleben selbst hinaus.
Im Rahmen der Inspektion hier auch den Ölstand überprüfen und gut.


Gruß
Micha


Sznuffi  
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zuletzt bearbeitet 25.11.2010 | Top


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