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RE: Ba4

#181 von barney , 14.08.2011 03:04

Zitat von Hondafreak1981
Der sollte eigentlich meiner werden, hat leider nicht geklappt
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?i...inbi2a&sbs=Home

bitte einer vor Afrika retten



Hat den schon mal jemand angeschaut? Schaut interessant aus.


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RE: Ba4

#182 von stromer , 14.08.2011 10:13

Hab ihn nicht angeschaut, die bilder sind ziemlich schlecht und vorne sieht es so aus als hätte er einen kleinen Treffer abbekommen, motorhaubenspaltmaße schauen ungleichmäßig aus, der grill ist schief und steht leicht raus, vielleicht täuscht es auch.


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#183 von stromer , 14.08.2011 10:26

Was haltet ihr eigentlich von dem Integra

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=149796060

War schon in kontakt mit dem verkäufer, mir ist halt der Preis zu hoch, er will nicht unter 11500 gehen, mein max. liegt bei 10500 und das ist gut bezahlt oder? Die meisten Integras stehen eh recht lang zum verkauf bis die dann endlich mal weggehen.


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#184 von Cruiser , 14.08.2011 10:40

das sind Liebhaberpreise. Das Geld kann man auch besser anlegen. Außer man möchte natürlich unbedingt so einen ITR . Ohne Klima wäre er mir max 8500€ wert.


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RE: Ba4

#185 von stromer , 14.08.2011 10:59

Das stimmt wohl, nur einen Originalen Integra finden ist nicht leicht und Klima möcht ich gar nicht. Für was würdest du den die Kohle ausgeben? Für weniger kannst dann so eine bastelbude kaufen

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe...ml?id=149928921


Letztens war in der nähe von Chemnitz ein Originaler Teg gestanden, 1 Hand, um die 80 Tkm, schwarz für 8000 Vhb, leider weit weg und nicht meine farbe.


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RE: Ba4

#186 von Cruiser , 14.08.2011 11:02

ich denke da er keine Klima hat wird er noch bisschen stehen. Das du keine willst muss ja der Verkäufer nicht wissen. Bekunde dein Interesse und er wird an dich verkaufen müssen ;-) Einen Integra möchten viele, das Geld dafür haben aber wenige.
Was ich für das Geld kaufen würde werde ich hier nicht schreiben. Muss ja keine Werbung für andere Marken machen..


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#187 von stromer , 14.08.2011 11:08

Zitat von Cruiser
Einen Integra möchten viele, das Geld dafür haben aber wenige.



Das glaub ich auch, noch zur Klima, war es da nicht so das es die nur als Sonderwunsch gab, die Integras sind doch wegen gewicht und Leistung nur sehr mager ausgestattet gewesen.


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#188 von Cruiser , 14.08.2011 11:10

ja, Klima war ein Extra und wurde angeblich erst von den Händlern verbaut und nicht ab Werk


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#189 von TheHondaTuner , 14.08.2011 13:10

Ich würde mal sagen, ein Auto, das nachweisbar KEIN Salz gesehen hat, ist unbezahlbar. Wer würde auch so einen Wagen verschenken. Unverbastelt, wenig km. Wenn man das Geld hat ists ers sicher Wert. Liebhaberpreise? Wer nimmt so einen Integra denn als Altags/Winterwagen..


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#190 von Cruiser , 14.08.2011 13:19

mein ITR war ein Alltags und Winterwagen :-)


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#191 von TheHondaTuner , 14.08.2011 13:42

Ja und dann ist seine Lebenszeit begrenzt. Wenn man mal ein "altes" Auto richtig zerlegt, und sieht, wo der Rost überall ist (zb in dem Hohlrümen, das kriegt man nie mehr wieder weg, vielleicht mit Säurebad, aber wer macht das bei nem Honda?) Dann wird einem erstmal bewusst wie wertvoll ein reines Sommerauto ist.
Vorallem wenn solche Leute diese Autos verkaufen, müssen sie es meist nicht, und da ist es selbstverständlich das der Preis hoch ist. Ich kann mir den Teg nicht leisten, finde es aber GUT das der Preis höher ist.
Ich würde es schlimm finden, wenn den jetzt jemand kauft und sagt: "Naja, der ist noch in gutem Zustand um den nochmal 5 Jahre als Daily zu verammeln"
Dann sind bald alle guten weg.
Als Beispiel, 400 zugelassene EE8. Gut, paar stehen vielleicht noch in ner Scheune. Wieviele davon sind ultraschrott, die meisten. Wieviele sind richtig gut, reine, gewartet&gepflegte Sommerautos? Dann noch ohne Unfall oder etliches. 10? 5 ? 0?! Der Zustand wird immer schlechter und es werden immer weniger. Da müsste der Preis fatal steigen.. nur meistens wollen Spinner mit verheizten, verbastelten und vergammelten am meisten. Die wirklich guten kriegt man nicht und wenn wirds teuer. Kann man nur hoffen das die neuen Besitzer noch besser damit umgehen. Es gibt genug Idioten mit Geld. Und of sieht man in Foren wie von Opas solche in guten Zustand abgegriffen werden und dann mit dem billigsten Tuning verschandelt werden.


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#192 von stromer , 16.08.2011 15:08

CRX EE8, laut verkäufer quasi ein schnäppchen

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe...ml?id=150010900

da passt einiges nicht für den Kurs

bei Autoscout gibts mehr bilder

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vtjsh1fkx1wn


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RE: Ba4

#193 von stromer , 17.08.2011 13:44

wunschpreise für EE8 sind wohl grad in mode

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe...ml?id=150080545


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#194 von Banzai , 17.08.2011 13:49

Für meinen Geschmack zuviel Umbau.
Aber wir werden uns wohl dran gewöhnen müssen,das die guten CRXe in nicht allzuferner Zukunft schon hohe Preise erzielen werden.
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#195 von Banzai , 20.08.2011 23:12

Hallo Leuts,
hab mir den heute mal angeschaut.
http://cgi.ebay.de/Honda-Prelude-Bj-1989...6QQcmdZViewItem
Er hat einige Schäden an der Karosse.
Ist nix wirklich schlimmes.Aber man muss was machen.Beulen und Kratzer eben.Farbunterschiede weil mal teilweise gelackt wurde.Sie ist eben ab und an mal wo gegen gerumpelt.....
Etwas Rost an der bekannten stelle Schweller hinten.Und die Antenne ist abgebrochen.
Neuer Antennenstab ist von nöten.
Der gehörte einer alten Dame ( 82 ) Jahre alt.
Sie kann nun nicht mehr fahren und ihr Sohn verkauft den.
Technisch ist alles ok. Hat neuen Zahnriemen und neue Bremsen bekommen.
Die Dame hat nur einmal einen dumnen Fehler gemacht mit der Motorhaubenstange.
Sie hat die beim verschliessen auf die Scheinwerfer gelegt und die Haube geschlossen.
Irgenwann ist sie wohl mit Licht gefahren.Was das bedeutet könnt ihr euch wohl denken.
Da ist dann einiges weichblech verbogen.Aber der Wagen ist ne ehrliche haut.
Bin damit gefahren und man muss keine sorge haben,das der gleich auseinander fällt.Bilder....
Banzaii..


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