Wir sind ein ernsthaftes Forum, daher legen wir viel Wert auf mit Zeit und Liebe verfasste Beiträge. Dank der hier gepflegten Umgangsformen erheben wir uns aus dem Allerlei der anderen Automobilforen und stellen damit, wie auch unsere Fahrzeuge, eine besondere Klasse dar.
#1

Tank

in Technik 10.02.2010 08:54
von Antopol • 10 Beiträge
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Ich fahre: CRX ED9, MG F, Rover 827
Da wohne ich: 24589 Dätgen
Vorname: Alexander

Hallo !!!

Passen Tank und Einfüllrohr vom Civic III eigentlich in den AS ?
Laut Honda-Werkstatt müßte der Tank erneuert werden, gibt aber keine mehr.

Grüße

Antopol


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#2

RE: Tank

in Technik 10.02.2010 09:00
von Ace Cooper | 3.308 Beiträge | 127985 Punkte
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Ich fahre: Honda CRX AF BJ. '84...
Da wohne ich: in Dresden
Vorname: Steve

nein das wird nicht passen. da der as ein einspritzer ist und die civic sind vergaser.. tank hat auch ne andere form


Viele liebe Grüße
Steve
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#3

RE: Tank

in Technik 10.02.2010 09:33
von Antopol • 10 Beiträge
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Ich fahre: CRX ED9, MG F, Rover 827
Da wohne ich: 24589 Dätgen
Vorname: Alexander

Tja,

was nun ?

- AS verschrotten (ärgerlich)
- Teileträger kaufen (kein Platz mehr)
- Tank instandsetzen (angeblich 200 - 300 €)
- Tank suchen (bislang erfolglos)
- im Sommer neuen CR-Z kaufen (noch viel teurer)
- auf Gas umrüsten (kaum möglich)
- Honda den Rücken kehren (Ersatzteilepolitik grottig)

Werde vielleicht würfeln.

Danke erstmal

Antopol


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#4

RE: Tank

in Technik 10.02.2010 09:56
von HoWoPa | 13.653 Beiträge | 2442822 Punkte
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Ich fahre: Hondas
Da wohne ich: Paderborn
Vorname: Guido

Es wird sich doch sicherlich hier im Forum ein brauchbarer Tank für Deinen AS auftreiben lassen?


Präsident und erster Vorsitzender des Aufsichtsrates des HRT-OWL und stolz drauf.
Make love, not war.
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#5

RE: Tank

in Technik 10.02.2010 10:07
von Kröte | 4.602 Beiträge | 445974 Punkte
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Ich fahre: '87 Honda Civic "Browntop-Hatch"; '87 Honda Prelude 2.0Si; '86 Honda Civic Shuttle; '03 Volvo V40 2.0T
Da wohne ich: DA Eberstadt
Vorname: Birk

Die Civics gabs auch als Einspritzer, die Tanks passen trotzdem von der Form her nicht.

Verschrotten würd ich den Wagen auf keinen Fall. Ich denke mal das sich irgendwie ein Tank finden lassen wird.

Zurzeit sind bei eBay einige CRX-Teile drinne. Die meisten sind von Verwertern eingestellt. Eine Möglichkeit wäre die alle anzuschreiben und Fragen ob sie noch einen Tank haben. Oder du fragst beim Ostermeyer. Adresse oder Telefonnummer kriegst hier recht leicht. Irgendwer im Forum kennt die immer, nur ich grad nicht.

Viel Erfolg.



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#6

RE: Tank

in Technik 10.02.2010 10:38
von Oli & Eddy | 921 Beiträge | 1331 Punkte
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Ich fahre: öfter ein anderes Auto
Da wohne ich: Thüringen,Saale-Orla-Kreis
Vorname: Nicht angegeben

Zitat von Antopol
Tja,
was nun ?
- AS verschrotten (ärgerlich)
- Teileträger kaufen (kein Platz mehr)
- Tank instandsetzen (angeblich 200 - 300 €)
- Tank suchen (bislang erfolglos)
- im Sommer neuen CR-Z kaufen (noch viel teurer)
- auf Gas umrüsten (kaum möglich)
- Honda den Rücken kehren (Ersatzteilepolitik grottig)
Werde vielleicht würfeln.
Danke erstmal
Antopol



Ganz ehrlich:
ich kann Deine Gedankengänge nicht ganz nachvollziehen!?
Du hast eben kein "normales Alltagsauto" mehr,wo alle Reparaturen reibungslos funktionieren. Eher ein "Liebhaberstück" was ein Liebhaber trotz einiger Schwierigkeiten über die Jahre rettet.
Wenn Dir das alles zuviel wird,gib ihn "ärgerlicherweise" einem Fan und kauf´ Dir ein viel teureres neues Modell. Am besten (deutsche?) Massenware,bei denen die Teileversorgung länger gesichert ist.
Nur: genau wissen kann man das vorab nicht. Für den Ford A ist die Ersatzteilsituation vermutlich noch besser als für einen Golf 1.

Dann viel Spaß bei´m Würfeln!
Oliver



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#7

RE: Tank

in Technik 10.02.2010 10:43
von Sznuffi | 3.584 Beiträge | 256973 Punkte
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Ich fahre: Nicht angegeben
Da wohne ich: Nähe Stgt
Vorname: Michael

Ostermeier
T: 08752/1664
Mo-Fr 9-18 Mi Ruhetag
Sa 9-14


Gruß
Micha
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#8

RE: Tank

in Technik 10.02.2010 10:47
von SaschaOF | 3.145 Beiträge | 611537 Punkte
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Ich fahre: CRV 160, Civic Tourer, Legend KA8
Da wohne ich: Offenbach am Main
Vorname: Sascha

Bzgl. Ersatzteilpolitik: Ein Kumpel bekommt für sein Audi Coupé aus den 80ern noch weniger als ich für den AS. Egal was er braucht, er ist wochenlang am suchen. Obwohl er bei Audi arbeitet.

Ich muss Oli ein bisschen Recht geben - wenn man so ein seltenes Fahrzeug hat, dann muss man wohl über diese Schwierigkeiten hinweg sehen. Und eventuelle Standzeiten mit einberechnen.

Übrigens: Honda fertigt gerne jedes Teil für den AS nach, ist gar kein Problem. Es hat sich bisher nur noch keiner gefunden, der einen mind. 50000€ umfassenden Auftrag pro Teil gegeben hätte. Liegt wohl an der geringen Verbreitung unserer Autos ...


Aber ich finde das auf der anderen Seite auch cool ... macht es uns doch zu Paradiesvögeln auf der Straße ...



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#9

RE: Tank

in Technik 10.02.2010 11:22
von Antopol • 10 Beiträge
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Ich fahre: CRX ED9, MG F, Rover 827
Da wohne ich: 24589 Dätgen
Vorname: Alexander

Nana,

nun mal nicht zickig werden, seine Optionen sollte man sich schließlich immer vor Augen halten.
Ist ein ernsthaftes Projekt und viel ist schon gemacht, allerdings lohnt sich nicht jede Summe, auch wenn man was individuelles will.
Habe schleißlich drei "Liebhaberstücke".

SY


Zitat von Oli & Eddy

Ganz ehrlich:
ich kann Deine Gedankengänge nicht ganz nachvollziehen!?
Du hast eben kein "normales Alltagsauto" mehr,wo alle Reparaturen reibungslos funktionieren. Eher ein "Liebhaberstück" was ein Liebhaber trotz einiger Schwierigkeiten über die Jahre rettet.
Wenn Dir das alles zuviel wird,gib ihn "ärgerlicherweise" einem Fan und kauf´ Dir ein viel teureres neues Modell. Am besten (deutsche?) Massenware,bei denen die Teileversorgung länger gesichert ist.
Nur: genau wissen kann man das vorab nicht. Für den Ford A ist die Ersatzteilsituation vermutlich noch besser als für einen Golf 1.
Dann viel Spaß bei´m Würfeln!
Oliver


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#10

RE: Tank

in Technik 10.02.2010 11:34
von barney | 8.304 Beiträge | 691532 Punkte
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Ich fahre: Schieb Hondas nur noch (Frau fährt Stream RN3)
Da wohne ich: Altbayern, Out of LA
Vorname: barney

Welche 3 Liebhaberstücke hast du denn?
Wenn man den Tank selbst herrichtet, dann kommt man doch sicherlich günstiger als 300 EUR. Ostermeier und Tank ist immer Mangelware, schon beim ED9, da wirds fürn AS nur noch schlechter ausschaun.


Mein Viertelmeile Jazz und meine Hondas
Wer Hubraum sät, wird Drehmoment ernten! Wo Saatgut fehlt, muss Drehzahl her!
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#11

RE: Tank

in Technik 10.02.2010 11:45
von SaschaOF | 3.145 Beiträge | 611537 Punkte
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Ich fahre: CRV 160, Civic Tourer, Legend KA8
Da wohne ich: Offenbach am Main
Vorname: Sascha

Was ich für den AS ausgebe lohnt sich rechnerisch eigentlich sowiso nicht. Dafür ist der Marktwert zu gering.

Ich (und bestimmt auch Oli) wollte nicht zickig werden. Sorry wenns so rüberkam. Barney hat Recht - selber instand setzen ist da wohl angesagt. 300 € kommt mir auch viel vor ...



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#12

RE: Tank

in Technik 10.02.2010 13:06
von Antopol • 10 Beiträge
avatar_m
Ich fahre: CRX ED9, MG F, Rover 827
Da wohne ich: 24589 Dätgen
Vorname: Alexander

200 - 300 € ist die Ansage der Werkstatt, allerdings machen die das nicht selbst, sondern wiederum 'ne Fachwerkstatt.
Habe noch einen ED9, der hat schon einen neuen Tank, hier paßte einer vom entsprechenden Civic-Modell.
Dann läuft noch ein MG F, auch nicht ganz einfach bezüglich der Teile.
Vielleicht ergibt sich ja etwas, dann rennt der AS auch bald wieder.
Werde berichten.

CU


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#13

RE: Tank

in Technik 10.02.2010 13:09
von Ace Cooper | 3.308 Beiträge | 127985 Punkte
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Ich fahre: Honda CRX AF BJ. '84...
Da wohne ich: in Dresden
Vorname: Steve

admins??? Thread kann geschlossen werden. Er hat einen Tank von mir erhalten.


Viele liebe Grüße
Steve
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