Hi,

z.Bsp ein BA2 Prelude mit nachgerüstetem G-Kat.
Hab gehört es könnte die Lebensdauer mindern wenn ein Auto einen nachträglichen Kat hat.
Wieso???

Keine Ahnung.....

Werd mal meinen Kumpel fragen.
Der ist Kfz Meister.Und hatte mal einen AB mit ALB.
Ich sag dir bescheid,wenn ich weiss,warum.
Und wie immer an dieser stelle...
...Banzaiii...

Eigentlich logisch:

Erst freie Auspuffanlage mit sagen wir mal Krümmer-Hosenrohr-Mittelschalldämpfer-Endtopf, danach noch nen Kat dazwischen und dann muß der Motor einfach mal mehr leisten um die Abgase da durchzudrücken. Das geht natürlich auf die Lebensdauer vom Motor und: Höherer Spritverbrauch und geht schlechter. Das zählt zumindest für den U-Kat. Unterschied von U-Kat zu G-Kat sollte keiner sein.

Habs meinem Vater jahrelang ausgeredet seinen BMW 324 td mit nem Rußfilter nachzurüsten. Bei ner Laufleistung von über 300tkm...

Hi,das mit den nachgerüsteten G-Kat's ist laut meinem Kfz Meister Kumpel kein Problem.
Er sagt,die Motoren sind dafür ausgelegt.
Nur für die Diesel ist das bei nachgerüsteten Rusfiltern nicht gut.

Bis denne...
Michael

Bantaiii...

Honda,Producer of best Cars

Papperlapapp ;)

So ein Nachrüst-Kat ist schließlich für die Motoren ausgelegt, wo er eingebaut werden kann. Erschwerend kommt doch dazu, dass die letzten BA2 des Modelljahs 1987 G-Kat verbaut bekamen - mein Bruder kannte einen
Wir rüsteten meines Schwesters AS CR-X auch mit U-Kat um, und der fühlte sich pudelwohl ;)

Christian,
Kfz-Mechanikermeister