Nach langem suchen, bin ich endlich fündig geworden: Ein standesgemäßes Lenkrad. Fehlt nur noch der richtige Hupenknopf, aber der macht sich nächste Woche hoffentlich auch bereits auf den Weg zu mir

Ich warte leider noch immer auf den Hupenknopf... Laut Sendungsverfolgung hat er am 18.01. die Vereinigten Staaten verlassen. Seither gibt es nichts neues
Ich warte ebenfalls auf ein anderes Teil, wo ich kaum erwarten kann, es in Empfang zu nehmen. Es sollte im Laufe der nächsten Woche eintreffen! Was es ist, verrate ich vorerst noch nicht.

Ansonsten habe ich bisher noch ein paar Kleinigkeiten zusammen getragen:
- eine neue Trocknerpatrone für die Klimaanlage
- neue Bremstrommeln
- neue Bremsbacken
- neue Handbremsseile

Zitat von Kröte im Beitrag #842

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Ich warte ebenfalls auf ein anderes Teil, wo ich kaum erwarten kann, es in Empfang zu nehmen. Es sollte im Laufe der nächsten Woche eintreffen!

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Und wieder ein paar Lieferungen für den Teilehaufen.

- 2 neue Heckklappendämpfer
- Ventildeckeldichtungssatz
- Hauptbremszylinder (eine Nummer größer, als der jetztige)

Die Liste der gekauften / ertauschten Teile, die sich demnächst auf den Weg zu mir machen oder bereits unterwegs sind ist gewachsen.

Neu dazu gekommen sind:
- ein Satz vordere Domlager aus Kleinserie - der Vorderwagen wird dadurch nochmals ein stück tiefer gelegt; ebenso sind sie etwas härter und verschleißfrei
- eine neue Spoilerlippe - ebenfalls Kleinserie / Handarbeit; Nachbau der Lippe im Bild (das Vorbild ist eine Purple Speed Frontspoilerlippe aus den '80ern aus Japan)

Die Lippe ist ein Traum! Gibt es die auch für einen ED?

Die Lippe sieht zwar einerseits nicht schlecht aus, aber solche angesetzten Teile haben für mich so nen Patchwork-Karakter.
Zumal in Verbindung mit dem tieferen Vorderbau du warscheinlich nicht lange Freude daran haben wirst.
Und wie sieht es aus mit TÜV

Der jenige, der die fertig (auch hier im Forum) hat auch welche für den ED im Angebot (sowohl Facelift, als auch Prefacelift).

Was den Patchworkcharakter angeht gebe ich dir prinzipiell recht, gerade wenn die Teile in Wagenfarbe lackiert sind. Allerdings habe ich vor sie in schwarzem Strukturlack zu lackieren um recht nah an der originalen Optik zu bleiben - halt mit einem etwas agressiveren Look. Da meine Stoßleisten und wahrscheinlich auch mein Heckspoiler ebenfalls so lackiert werden, sollte sich das gut ins Gesamtbild einfügen.
Ich habe nicht vor, den Wagen jemals wieder im dauerhaften Alltagseinsatz zu fahren und sehe keinen Grund mich in der darmstädter Südstadt zu bewegen - also ich hab noch Hoffnungen, was die Haltbarkeit angeht. Es ist zwar eine Lippe aus glasfaserverstärktem Kunststoff, allerdings mit einer sehr flexibelen Matrix. Wie lange sie hält wird nur der Praxisversuch zeigen können. Ich hatte bzw habe die gleichen Bedenken, aber sie wird nicht tiefer sein, als die CRX AF Lippe, die ich derzeit verbaut habe, und die hatte bisher keinen Bodenkontakt.

Bezüglich TÜV muss ich mir noch was einfallen lassen. Notfalls wird sie halt nur für Treffen montiert und wandert ansonsten in den Schuppen.

Ich finde in schwarz fügt sie sich gut ins Bild ein.

Naja

Der lilane hat exakt die bestellte Lippe montiert.

Das würde m.M. nach besser passen

Das ist auch mein absoluter Favorit, aber dann auch nur in der Farbe und mit den Felgen. Und da würde ich mir dann sogar die Arbeit machen und zusätzlich den Unterboden verkleiden

Diese zusätzliche Verkleidung am Unterboden, wie du das an anderer Stelle schon mal erwähnt hast, hat diese Eigenbaulippe sicherlich nicht ansatzweise

Mit nichten.. Sie dient hauptsächlich der Optik.
Aber aerodynamisch sind die Spitzlappen beispielsweise auch absoluter Blödsinn.