Hi den hatte ich Ende 2001.
War ein Cooles Auto...

so einen in schwarz *träum*

Ja,der war noch schön.Der Facelift gefällt mir nicht mehr.Scheinwerfer zu gross.Ebenso die Rücklichter.
Die ganzen Proportionen sind da nicht mehr stimmig....
Nur schade,das es für den,den unser Chef hatte,niemals ein Glasdach gab.
Banzaii..

ich mag die coupes von 92-2000, auch wenn der ab 95/96 die großen scheinwerfer hat, gibt ja zur not blenden dafür

Leider wurde der hier in Deutschland mit zu wenig Power angeboten, das wäre sonst wahrscheinlich so'n Renner wie der ED9 geworden.

Also ich finde die leistung von ca 100 PS für so ein Auto schon ausreichend.
Aber in der heutigen Zeit muss alles stärker,schneller und so weiter sein.
Mit 150 oder mehr hätte nur vielleicht was in Verkaufszahlen gebracht.125 PS gabs ja.
Meine eigene Meinung ist,ein schönes Auto.Aber etwas zu Brav daherkommend....
...dem fehlte der Optische Biss eines Prelude.
Banzaii..

Zitat von Banzai

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Also ich finde die leistung von ca 100 PS für so ein Auto schon ausreichend.
Aber in der heutigen Zeit muss alles stärker,schneller und so weiter sein.
Mit 150 oder mehr hätte nur vielleicht was in Verkaufszahlen gebracht.125 PS gabs ja.
Meine eigene Meinung ist,ein schönes Auto.Aber etwas zu Brav daherkommend....
...dem fehlte der Optische Biss eines Prelude.
Banzaii..

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Ja Du hast Recht,

es gab bestimmt einige Fälle wo ein EE8 Fahrer Z.Bsp ein Neues Auto kaufen wollte aber den Del Sol nicht mochte und er nicht zum Civic gegriffen hat da der keinen DOHC Vtec Motor drin hatte.

Honda hätte uns Deutschen mehr anbieten sollen, die Vielfalt war doch immer gross.
Der Integra hätte auch nicht erst sooo spät auf den Markt kommen sollen

zur not einfach den großen eg hatchback motor in das coupe bauen

Da war ein gewisser Hr. Pfirrmann damals dran schuld, der hat bei Honda die Modellpalette für Deutschland abgesegnet. Und was den Integra anbelangt, der war ja schon vergriffen bevor erüberhaupt im Laden stand