Hallo Hondaspezialisten,

ich habe einen späten S800 der demnächst durch den TÜV geht.Er hat viele Jahre geschlafen und wurde in den letzten Jahren zusammengebaut und ist fast fertig.
Sorgen macht mir die Vergaserbank.Ich suche mir hier einen Wolf und komme nicht weiter.
Fehler : Nach einem Gasstoß dreht der Motor hoch uind bleibt sehr lange in einer hohen Drehzahl hängen bevor er wieder im Standgas läuft.
Machmal dreht er auch aus dem Standgas ohne Gasbetätigung einfach hoch so auf 3000-4000 Umdrehungen.
Nix Bowdenzug hängt oder so eine Kleinigkeit ist hier der Fall. Ansauggummis erneuert,Vergaseranlage komplett überholt,kompletten Ansaugbereich auf Falschluft überprüft usw.alles scheint iO. Motor ruckelt nicht beim beschleunigen und dreht klaglos hoch.
Nur es dauert sehr sehr lange bis er wieder mit Leerlaufdrehzahl läuft. 4 Kolben der Vergaser klemmen nicht.
Ich bin am verzweifeln und hoffe hier gute Tips zu bekommen.
Gruß
Stefan

Hallo Sorry dein Problem erst kürzlich gesehen. Hat es sich gelöst?
gruss chrigu

Der MK2 Vergaser ist nur schwer unter Kontrolle zu bringen!
Habe meinen auch auf MK1 zurück gebaut!
Versuche mal bei M. Ortmann Rat einzuholen!
Grüße
Norbert

Hallo, interessant.
Wie hast du das Problem behoben?
Ich habe das Vergasersystem gereinigt und alle Dichtungen erneuert.
Jetzt warte ich auf einen warmen Frühling. Bei Kälte lassen sich die Vergaser nämlich nicht synchronisieren.
Dann sehen wir weiter.
Danke für die Antwort. LuboS800

dass uberholen von die vergaser ist nicjht so einfach, aber die MK2 wenn sie richtig gut uberholt werden laufen die genau so gut wie die MK!
braucht aber viel gedult und zeit.
aber super super ganau arbeiten und alles entfernen und suuber machen ist dass antwort